Le char du mois : l’IS

Commandants,

Le mois dernier fut consacré aux monstres d'acier allemands. Ce mois-ci fait la part belle à leurs ennemis jurés, innovateurs dans la conception de chars lourds, les Soviétiques. Les chars de la série IS sont gros, lourds et méchants. Ils tiennent même leur nom du dictateur soviétique Josef (Iosef) Staline. C'est pourquoi ce mois-ci nous avons décidé de nous pencher sur le char par lequel tout a commencé, l'IS.

À partir du 1^er novembre à 6 h 30, jusqu'au 30 novembre à 6 h 00 (heure de Paris),  Vous remporterez 20 % de crédits supplémentaires après chaque bataille avec l'IS, le char lourd soviétique de rang VII.

Luttez pour l'étoile rouge et remportez quelques crédits supplémentaires pour cet hiver. Après tout, les hivers russes ont tendance à être plutôt froids et franchement longs ! 

Mais tout d'abord, regardez cette vidéo au sujet de l'IS !

Historique de l’IS

Dans World of Tanks, le char IS est une combinaison des chars historiques IS-1 et IS-2.

Avec les Allemands à leurs portes, les Soviétiques avaient besoin de quelque chose d’efficace pour affronter leur puissance de feu. Ils n’avaient à leur disposition que la série des KV, qui était sur le point d’être dépassée en 1942. L’utilisation de chars prêtés par les Américains et les Britanniques aidait à garder les Allemands à distance, mais les Soviétiques cherchaient une solution nationale. Le problème devint encore plus urgent avec l’introduction des chars Tigre allemands vers la fin de 1942.

Les équipes de conception reçurent pour ordre d’inventer un nouveau char lourd capable d’affronter les Tiger et les Panther. Le prototype initial devait être le KV-13, mais il fut renommé IS-85 ou encore Object 233. Les initiales IS sont celles de Iosef Staline, le dirigeant soviétique de l’époque. L’IS-85 devint alors l’IS-1.

Le canon de base du prototype était le D-5T de 85 mm, et le char était recouvert d’un épais blindage courbé. La vitesse maximale était de seulement 37 km/h.

L’IS-1 fut rapidement mis en production et déployé sur les lignes de front au début de l’année 1944. Cependant, ses performances n’étaient pas satisfaisantes. Un peloton entier de cinq IS fut détruit par des canons automoteurs allemands à Korsoun-Chevtchenkivskyï, tandis que dans la ville de Starokonstantinov, un affrontement entre trois chars IS et deux chars Tigre s’acheva par la victoire de ces derniers.

Heureusement pour les Soviétiques, la version améliorée du char était déjà en développement. Cette nouvelle version, qui devint alors l’IS-2, était bien meilleure que la précédente. Le principal changement était l’augmentation de la taille du canon. Le D-5T de 85 mm fut remplacé par le  BS-3 de 100 mm, puis par le A-19 de 122 mm. Pour soutenir ce plus gros canon, la tourelle devait également être élargie, afin de compenser le tube  plus long et le frein de bouche.

Les essais s’avérèrent concluants, malgré un accident presque fatal pour le célèbre général Clément Vorochilov, qui fut criblé d’éclats d’obus lors de l’explosion d’un frein de bouche.

La production débuta en 1944, et les chars commencèrent à être déployés à partir d’avril 1944. Environ 4 400 unités furent produites, en comptant les IS-1 simplement améliorés du canon de 122mm, que l’on appelait IS-2s.

L’IS-2 apparut assez tardivement dans la guerre, mais il était toujours capable de faire la différence. Il fut particulièrement important lors de l’invasion soviétique de Berlin, qui a permis d’amorcer la fin de la guerre.

Le développement de la série IS s’est poursuivi après la guerre, jusque dans les années 50. 

L'IS dans le jeu :  

Dans World of Tanks, l'IS-1 et l'IS-2 ont été combinés en un seul véhicule, l'IS.

L'IS est un char lourd de rang VII qui peut être comparé aux véhicules suivants : le T29 américain, les Tiger et Tiger P allemands, le KV-3 soviétique ou encore l'AMX M4 français (1945).

Moteur :

Le moteur de base est de rang VII, offrant une vitesse maximale de 34 km/h. Bien que la vitesse de pointe reste identique après avoir recherché et installé le moteur amélioré, ce dernier vous offrira une meilleure accélération.

Suspensions :

Radio :

Tourelles :

Canon :

Les trois premiers canons peuvent être utilisés avec les tourelles d'origine. Si vous voulez installer les canons de 122 mm, vous devrez d'abord débloquer et monter les tourelles IS-122. Le canon de 85 mm offre une faible pénétration et des dégâts limités, c'est pourquoi il est conseillé de débloquer le canon de 100 mm dès que possible, jusqu'à ce que vous soyez prêt à installer celui de 122 mm. La seule différence entre les deux canons de 122 mm vient de leur cadence de tir (celle du D-25T est plus élevée).

IS avec la tourelle de base	IS avec la meilleure tourelle

Conseils de jeu

Maintenant que vous êtes familiarisé avec les origines de ce char et les modules à votre disposition, nous allons découvrir comment le piloter efficacement.

Le canon dispose d'un temps de chargement relativement long. C'est pourquoi il est préférable de battre en retraite après avoir tiré et de patienter jusqu'à ce que vous soyez en mesure de reprendre le combat. Essayez de viser les points faibles de vos ennemis. Même si le meilleur canon offre un taux de pénétration relativement faible par rapport aux autres chars lourds de rang VII, la quantité de dégâts que vous pouvez infliger est considérable.

Comme avec tous les chars lourds, monter une pente raide peut être un processus assez long qui vous laissera vulnérable en face des chars ennemis. Le char souffre d'un faible blindage sur les flancs et l'arrière. Choisissez bien la partie de votre char que vous laisserez exposée. Le blindage des tourelles est inférieur à celui du châssis. Essayez d'exposer votre châssis et non vos tourelles.

N'oubliez pas qu'il s'agit d'un char lent. Ne vous précipitez pas, car vous ne serez pas en mesure de revenir. Les chars de plus petite taille peuvent être dangereux. Ils sont rapides, ce qui signifie qu'ils pourront facilement vous flanquer ou vous encercler, entre autres possibilités. Votre blindage frontal peut résister au canon des rangs les plus faibles, mais il est préférable de présenter le flanc aux véhicules de rang plus élevés. La tactique du défilement de tourelle peut être difficile à exécuter en raison de la position du canon.

Vous serez parfaitement capable de mener une attaque composée de chars de même rang. Souvenez-vous, bien que votre canon soit puissant, il reste imprécis alors n'essayez pas de passer en mode tireur embusqué. Les dégâts qu'il inflige par coup sont plus importants que ceux des chars d'autres nations (voir comparatif ci-dessous)

Équipement recommandé :

• Ventilation améliorée
• Fouloir de canon (gros calibre)
• Système de visée amélioré.

Qualifications recommandées des membres d'équipage :

• Chef de char : Expert ou Sixième sens
• Tireur : Coup mortel et Précision
• Pilote de char : Maintenance préventive, Pilote tout-terrain
• Chargeur : Râtelier sécurisé et Réparations

Consommables recommandés :

Les trois standards : extincteur, kit de réparation et trousse de premiers secours. Certains joueurs peuvent tirer parti du retrait du régulateur de vitesse (augmente la puissance du moteur de dix pour cent).

Commandants, ne vous jetez pas au cœur du champ de bataille, méfiez-vous des ennemis de petite taille qui vous guettent et déployez vos forces ! 

Nous espérons que cette revue du char vous a plu, tout comme la vidéo. N'hésitez pas à poster vos commentaires à ce sujet sur le forum !