Le T-34 dopé aux stéroïdes : le Konštrukta T-34/100
La dernière fois, nous nous étions penchés sur le chien-loup tchécoslovaque en haut de la branche : le Škoda TVP T 50/51. Aujourd'hui, nous nous concentrons sur un projet intéressant, qui avait pour ambition d'effectuer les ultimes améliorations du T-34 déjà ancien.
Le projet a commencé en 1953, quand l'Institut de technique militaire a été chargé d'installer un canon vz. 44 S de 100 mm sur la tourelle T-34/85, qui devait être modifiée le moins possible. Pour plusieurs raisons, le projet n'a pas été validé pour le service. Toutes les tentatives d'améliorer les capacités de combat du T-34 ont été abandonnées en faveur de la production autorisée du T-54.
Examinons la manière dont ce véhicule va faire ses preuves dans World of Tanks !
Le canon
Les canons ont tendance à être le principal argument de vente des chars tchécoslovaques ; cette règle est respectée avec le T-34/100 ! Quand vous les observez séparément, presque aucun des paramètres du canon ne sont les meilleurs de leur rang. Mais quand vous les associez, vous obtenez un formidable canon dont vous allez rapidement tomber amoureux ! Ses 250 points de dégâts alpha occupent la seconde place ex æquo parmi les chars moyens de rang VII. Le char tchécoslovaque est à égalité avec le T-34-1 chinois, avec lequel il partage également la même pénétration de blindage moyenne (175 mm).
Même s'il existe certainement des chars moyens plus précis et dotés d'une visée plus rapide, aucun des autres concurrents n'allie des dégâts alpha et une pénétration élevés à une dispersion solide (0,38) et un bref temps de visée de 2,4 secondes.
Ses obus premium ont la meilleure pénétration de leur rang : ils sont capables de pénétrer jusqu'à 250 mm de blindage… et au rang VII !
Mais tout n'est pas parfait. Certaines de vos actions astucieuses peuvent être gâchées par la dépression plutôt décevante du canon, car celui-ci peut uniquement s'abaisser de 5°.
Mobilité et blindage
Ne tournons pas autour du pot. Ce char ne dispose pas d'une excellente mobilité ni d'un blindage formidable. Le châssis est plus ou moins le même que celui du T-34 d'origine, qui se trouve au rang V. La tourelle a la même protection que le T-34-85 au rang VI. C'est la même chose avec la mobilité car la puissance du moteur du T-34/100 n'est que de 520 ch.
En résumé, l'épaisseur de blindage est sans intérêt et la mobilité assez médiocre pour un char moyen. Mais ne vous laissez pas duper ! Car étant donné ce dont est équipée votre tourelle, ça vaut vraiment la peine !
La jouabilité
Comment tout cela se traduit-il dans le jeu ? En réalité, c'est un char très amusant pour tous ceux qui aiment la furtivité. Rien de plus satisfaisant que de frapper les éléphants du champ de bataille ! Deux choix s'offrent à vous : soit vous gardez vos distances, soit vous restez dans un groupe. Votre contribution sera excellente si vous jouez au sein d'un groupe de chars moyens ou si vous choisissez de rejoindre la cavalerie lourde.
Mais n'essayez pas de démarrer des opérations offensives tout seul, car vous ne possédez pas vraiment la ténacité nécessaire pour ce genre d'action. Cachez-vous plutôt au milieu des autres et essayez de rester invisible. Touchez les ennemis qui sont engagés dans un combat avec vos alliés et regardez leurs points de structure fondre rapidement.
Cela marche de la même manière pour les loups solitaires. Même si le canon n'est pas un spécialiste des tirs de précision, il peut toujours vous être utile depuis un buisson au loin. N'hésitez pas à profiter du repérage de vos alliés. Le grand avantage que vous avez sur vos adversaires, c'est que vous dirigez le deuxième meilleur éclaireur de son rang et de son type. Vous pouvez donc même repérer quelques cibles vous-même. Vous pouvez parier que vos ennemis ne seront pas ravis quand un buisson leur infligera 250 points de dégâts en un coup !
Tenter le diable ? Vous en êtes capables !
