Rééquilibrage des véhicules à la mise à jour 9.20.1

REMARQUE :

Vos avis au cours des tests publics ont découlé d’une série d’ajustements supplémentaires pour les chars moyens et chasseurs de chars britanniques.

Au lieu de donner au FV4202(P) une légère amélioration à ses performances, la combinaison d’un blindage frontal de tourelle robuste et d’un meilleur canon en a fait un char surpuissant. En renforçant l’épaisseur de la face avant de sa tourelle, il a acquis l’avantage sur ses adversaires de même rang. Pour que les choses reviennent à la normale, nous avons adouci les changements initiaux : le blindage frontal de sa tourelle profite bien d’une amélioration, mais bien inférieure à celle prévue à l’origine.

Un meilleur comportement du canon a bien fonctionné pour le FV4004 Conway et leFV4005 Stage II, augmentant grandement leur efficacité en tant que véhicules d’appui. Ça ne s’est pas aussi bien passé pour la révision de leur mobilité. Nous sommes allés trop loin, faisant de ces deux chasseurs de chars des machines destructrices difficiles à traquer. Cela leur permettait d’apparaître, de croquer les points de structure de l’ennemi à pleines dents et de se replacer avant d’avoir couru le risque de subir un tir de riposte. Nous avons donc à nouveau modifié leur mobilité pour équilibrer ces paramètres. Le FV4004 peut maintenant atteindre 40 km/h en marche avant (au lieu de 35 km/h avant tous ces ajustements), alors que celle du FV4005 Stage II reste à 35 km/h (comme pendant la 9.20).

Après les nombreux rééquilibrages fraîchement mis en place à la 9.20, nous sommes sur le point d’en introduire une nouvelle série pour la mise à jour 9.20.1. Cette fois, nous nous penchons sur l’arbre technologique britannique, les chars légers américains et le célèbre Type 59 chinois. Avant de nous attaquer à la description de tous ces changements, voici un petit rappel des raisons qui nous amènent à le faire. La révision générale de l’arbre technologique a pour objectif de revitaliser des véhicules devenus obsolètes au fil des ans. Au passage, nous en profitons pour créer ou renforcer le style de jeu unique des classes de véhicules de chaque nation. Examinons cela en détail !

Bien que nous tenions à vous tenir au courant des prochains rééquilibrages en partageant autant d’informations que possible et le plus tôt possible, il se peut que certains éléments changent entre la publication de cet article et le déploiement de la mise à jour 9.20.1, puisque de nombreux tests sont effectués en ce moment.

Arbre technologique britannique

CHARS LOURDS

La branche des chars lourds britanniques est plutôt bien équilibrée à partir du rang VIII, mais on a du mal à voir le lien entre ces véhicules. Nous les avons retravaillés en une branche cohérente en nous basant sur le style de jeu du Conqueror. En bref : vous avez là des chars lourds universels équipés de puissants canons, un blindage de tourelle et de châssis fiable et une marge de sécurité plus grande à partir du Caernarvon. Voyons cela d’un peu plus près :

Le Caernarvon a soulevé de nombreuses questions en alliant le nombre de PS et la mobilité d'un char lourd avec le blindage, le taux de dégâts par tir et la précision du canon d'un char moyen. Nous lui avons donné un nouveau canon infligeant des dégâts raisonnables, ainsi qu’un blindage plus épais pour en faire un véritable char lourd, au prix de ses deux 20 pounders. Pour mettre les choses en perspective : vous n’aurez plus à vous cacher derrière vos coéquipiers plus blindés pour les soutenir. Vous êtes maintenant un véritable char lourd, agissez comme tel : progressez vers la ligne de front et affrontez vos ennemis en combat rapproché. Ce véhicule britannique de rang VIII voit sa meilleure tourelle remplacée par la Centurion 32-pdr mieux blindée, il profite également de protections supplémentaires sur les flancs de sa caisse. Pour compenser cette amélioration de sa survie et de sa puissance de feu, nous avons légèrement réduit sa mobilité et sa maniabilité.

Il était difficile de voir le Conqueror comme un char lourd en raison de son blindage. La mise à jour 9.20.1 en fait un véritable char d’assaut lourd, renforçant grandement son blindage général. Il peut encaisser des tirs et faire face aux meilleurs chasseurs de chars sans se faire détruire en quelques secondes, tandis que son puissant canon d’une pénétration et de dégâts par tir impressionnants vous permettra de mener l’assaut. Il bénéficie également d’une nouvelle meilleure tourelle avec du blindage espacé sur sa partie avant, la version actuelle devenant au passage la tourelle de base. Qui plus est, nous avons beaucoup changé la liste des canons du Conqueror, en retirant les deux 20 pounders et en lui donnant un canon 32-pounder de base. Pour empêcher qu’il ne devienne une force inarrêtable, capable de destruction à longue portée, nous avons réduit sa mobilité et sa cadence de tir. Bien que nous ayons renforcé le blindage de sa caisse et de sa tourelle, il conserve la finesse de sa plaque inférieure et de la coupole du chef de char.

Le FV215b, ce tireur de précision en papier avec une tourelle placée à l’arrière, n’est pas vraiment la tasse de thé de tout le monde. Certes il peut briller entre les mains de quelques-uns, mais il paraît bien terne si vous ne le maîtrisez pas à 100 %. Plus important encore, il se situe très loin du rôle de char lourd polyvalent et bien blindé que nous prêtons à cette branche. Il suit donc les traces de l’АМХ Foch (155), rejoignant les rangs des véhicules spéciaux, alors que le tout nouveau Super Conqueror prend sa place en tant que véhicule de rang X. Tout comme pour le chasseur de chars français de rang X, si vous avez recherché le FV215b et que vous le possédez dans votre garage à la sortie de la mise à jour 9.20.1, vous recevrez le Super Conqueror. Ce nouveau venu est une évolution naturelle du Conqueror. Lourdement blindé, équipé d’un puissant canon et pouvant remplir divers rôles, il mérite bien son propre compte-rendu, que vous pourrez consulter à l’approche de la mise à jour. Alors, restez à l'affût !

Pour obtenir des informations sur le véhicule, passez votre souris sur les différents points.
 
CHARS MOYENS

Les chars moyens britanniques semblent être conçus pour l’appui à moyenne portée. Ils disposent de canons puissants à dépression correcte, ainsi qu'une bonne portée de vue et une bonne stabilisation. Cachez-vous derrière une colline, trouvez un ennemi insouciant et arrosez-le avec vos obus. Dit comme ça, cela a l’air facile… mais est-ce vraiment le cas ? Pas vraiment, puisque le blindage de leur tourelle ne leur permet pas de remplir ce rôle. Avec un blindage plutôt fin, vous vous retrouvez souvent avec une tourelle détruite en quelques tirs bien placés par l’ennemi, vous amenant à vous demander ce qui a bien pu mal tourner dans ce plan si parfait.

Pour renforcer leur rôle pour les engagements à moyenne portée, nous avons accru le blindage frontal de la tourelle de ces blindés britanniques. Le blindage effectif des véhicules de rang VIII à X est maintenant de 240 mm ou plus, ils peuvent donc pleinement remplir leur rôle de soutien, utiliser les crêtes en deuxième ligne sans crainte et jouer avec les nerfs de leurs adversaires en faisant ricocher leurs tirs.

Les commentaires négatifs fréquents concernant le FV 4202 nous ont poussés à lui montrer un peu d’attention, il profite donc lui aussi d’un blindage frontal de tourelle renforcé. Pour mettre un frein aux critiques sur sa mobilité, ce vautour recevra à la 9.20.1 un moteur de 650 ch dont il avait grand besoin, lui permettant ainsi d’atteindre sa vitesse maximale plus rapidement, de pouvoir suivre les chars moyens et mettre à contribution son canon qui a fait sa renommée.

BRANCHE ALTERNATIVE DES CHASSEURS DE CHARS

Le FV4005 Stage II et ses prédécesseurs dans la branche sont rarement rencontrés sur le champ de bataille. Ces chasseurs de chars se révèlent difficiles à maîtriser, et leur popularité laisse grandement à désirer. Ils ont troqué leur blindage pour gagner en mobilité et il en résulte un style de jeu plat (si ce n'est ennuyant, quand il faut jouer sur la prudence extrême), ne laissant que peu de place aux erreurs et mouvements audacieux. Il n’est donc pas surprenant qu’ils soient autant délaissés. Pour redonner de l’attrait à cette branche, nous avons travaillé sur le Challenger, le Conway et le FV4005 Stage II, en augmentant leur puissance de feu et leur longévité, ce qui devrait les rendre plus accessibles. Ces changements découlent des retours des joueurs (et nous vous en remercions !) ainsi que des données du jeu récoltées.

Souvent joué comme un char moyen, le Challenger a maintenant ce qu’il faut pour reprendre sa place parmi les chasseurs de chars conventionnels, son rôle principal étant à nouveau d’infliger des dégâts. Ce véhicule britannique de rang VII peut maintenant causer de sérieux dégâts dans les rangs adversaires grâce à son nouveau canon qui profite de 280 de dégâts alpha. Gardez à l’esprit que ces dégâts impressionnants se font au prix d’un canon ne pouvant pivoter qu’à 120 degrés. Ne songez même plus à parcourir inconsciemment la carte. Emparez-vous d’une bonne position et commencez à perforer vos ennemis en tirant le meilleur parti d'une puissance de feu et d'une vitesse de rotation de la tourelle accrues.

Le FV4004 Conway reçoit comme canon alternatif le B.L. 5.5-in. AT, pouvant infliger 600 points de dégâts par tir. Grâce à cela, vous pouvez adopter différents styles de jeu. Vous pouvez concevoir vos tactiques autour des dégâts par minute de son canon 120-mm L1A1 AT ou vous préparer au style de jeu du FV4005 Stage II en infligeant de lourds dégâts par tir avec le B.L. 5.5-in. AT. Il n’était pas suffisant d’ajouter un nouveau canon pour faire revivre le FV4004 Conway, nous avons donc augmenté sa mobilité et la dépression de son canon. Cette dernière est maintenant de -10°, augmentant ainsi son potentiel en terrain irrégulier, avec pour seule contrepartie une limite de pivot du canon à 180°. Il ne sera donc plus nécessaire de faire pivoter la caisse pour pouvoir viser la plaque frontale d’un adversaire (rien de tel pour se faire repérer). Vous n’aurez plus non plus à attendre que le réticule de visée se réduise à son maximum après avoir tiré, puisque la dispersion lors de la rotation de la tourelle est bien inférieure à celle de la caisse. Enfin, le temps de rotation de la tourelle a été augmentée, il est désormais de 18°/s, ce qui vous permet de frapper un ennemi tout en restant indemne.

Avec peu d’atouts pour s’emparer de la victoire dans des situations délicates, le FV4005 Stage II n’avait pas les moyens de rivaliser à son rang. Avec la 9.20.1, nous avons corrigé ses grands points faibles par plusieurs ajustements. Sa mobilité ayant été améliorée, il peut maintenant se replier pour se mettre en sécurité, ou encore atteindre des positions avantageuses plus rapidement. En plus d’une meilleure durabilité, le FV4005 Stage II profite d’une amélioration du comportement de son canon, avec une vitesse de rotation de la tourelle plus rapide, la possibilité de faire pivoter le canon sur 180° et une réduction de la dispersion de la tourelle lors de sa rotation. Enfin, la dépression du canon à -10° lui permet de tirer depuis les lignes de crête sans exposer sa caisse et sa tourelle fragiles. En augmentant sa capacité d’emport de munitions à 20 obus, il a désormais davantage d’occasions d’infliger de sérieux dégâts à ses cibles. En clair, il a désormais tout ce qu'il faut pour tenir en bataille et aider ses coéquipiers à prendre l’avantage.

Si vous vous demandez pourquoi nous avons continué après le rang VIII pour couvrir les changements du Conway, imaginez simplement le Charioteer avec son meilleur canon de 105 mm. Véhicule polyvalent, il pourra faire tout ce que vous lui demanderez une fois maîtrisé. Le seul ajustement dont il profite est une amélioration de la dépression de son canon, qui est désormais de -10°.

Chars légers de rang X

Grâce à une portée de vue et une mobilité pour repérer l’ennemi, un blindage pour faire face aux adversaires menaçants et des valeurs de camouflage pour rester bien dissimulés, les chars légers de rang X excellent à l’art de la reconnaissance, mais manquent de puissance de feu pour jouer au même niveau que les véhicules de rang X des autres classes. La mise à jour 9.20.1 corrige cela grâce à un ensemble d’ajustements sur le comportement du canon, les dégâts par minute et les dégâts par tir.

Le XM551 Sheridan avait une puissance de feu insuffisante pour jouer un rôle sur les cartes où la reconnaissance n'a que peu d'intérêt. Ce léger américain de rang X voit ses dégâts alpha augmentés pour le canon 105-mm Lightweight Gun, sans toucher à sa vitesse de rechargement. En clair, il inflige encore plus de dégâts par minute, ce qui devrait lui donner plus de chances lors d'affrontements avec des chars moyens.

Le Rhm. Panzerwagen profite d’une meilleure stabilisation du canon et d’une amélioration de son temps de visée. Comme le temps de préparation de tir est réduit, la probabilité de se faire repérer diminue également, renforçant la capacité de survie de ce blindé allemand. Nous avons également augmenté sa cadence de tir pour souligner son rôle de tireur de précision maniable à cadence élevée reposant davantage sur les dégâts par minute que les dégâts par tir. Son taux de dégâts alpha a donc été réduit pour ce faire.

À la fois petit, discret et ultra-rapide, le T-100 LT excelle à la reconnaissance active. Mais en termes de puissance de feu, on peut dire qu'il faisait partie de ces chars légers qui n'effrayaient personne. Nous avons renforcé ses dégâts par minute, en faisant un véhicule de reconnaissance active pouvant rendre la pareille en cas d’échange de tirs.

Chez les chars légers français, vous constaterez aisément que pour l'AMX 13 105, la reconnaissance est aussi primordiale que la capacité à infliger des dégâts. Nous avons augmenté ses dégâts par tir et soulignez cet attribut, pour que sa puissance de feu se démarque de celle des cinq chars légers de rang X.

Enfin, ces cinq chars légers de rang X (dont le WZ-132-1 chinois) disposeront d’une plus grande capacité d’emport de munitions pour garantir leur capacité de combat jusqu'à la fin de la bataille.

Chars légers américains

De la même manière que la branche des lourds britanniques, celle des légers américains se voit ajustée pour réunir les véhicules partageant les mêmes attributs de style de jeu. La branche se terminant par le XM551 Sheridan est maintenant composée de cinq chars légers équipés de canons à rechargement traditionnel. Le T71 s'appelle désormais « T71 DA » et rejoint la branche mélangeant chars légers, moyens et lourds, laissant sa place à un nouvel arrivant : le T71 CMCD. Modélisé à partir du T71, il perd son canon à barillet, mais profite de quelques ajustements de ses paramètres de combat pour proposer une expérience unique. Le M41 Walker Bulldog reste à sa place, mais se sépare de son canon à chargement automatique (le 76-mm Gun T91E5), ne correspondant pas au concept. Enfin, nous avons également changé plusieurs connexions entre ces deux branches :

Veuillez noter que l’expérience gagnée aux commandes du T71 DA sera transférée sur le T71 CMCD à la sortie de la 9.20.1. Qui plus est, il n’y aura pas de transition du T71 CMCD vers le T69 dans l’arbre technologique, tout comme il ne sera pas possible d’accéder au M41 Bulldog depuis le T71 DA.

Remontez à bord du Type 59

Vous en avez probablement entendu parler, nombre d'entre vous en ont peut-être déjà croisés en bataille, et quelques chanceux disposent même ce char exceptionnel comme pièce maîtresse de leur collection. La mise à jour 9.20.1 promet une montée d'adrénaline et vous ne voulez certainement pas manquer cela.

Le Type 59 est là depuis bien longtemps, et il n’a rien perdu de son charme. Avec un blindage capable de terroriser les chars ayant moins de 200 mm de pénétration, une maniabilité suffisante pour s'emparer des positions de son choix et une puissance de feu destructrice (que ce soit à distance ou en combat rapproché), ce char moyen de rang VIII fait toujours tourner les têtes lorsqu’il évolue sur le champ de bataille. Aussi redoutable soit-il, il n’est pas évident à jouer, et nous allons répondre à vos demandes à la 9.20.1 et augmenter un peu son efficacité. Après tout, il s’agit d’un jeu, et l’essentiel est avant tout que vous vous amusiez. Pour renforcer ce point, nous avons amélioré sa stabilisation et réduit son temps de visée. Les tirs en mouvement et juste après s’être arrêté prennent moins de temps maintenant.

Outre le Type 59, nous avons également revu le 59-Patton, qui voit la pénétration de ses obus perforants augmentée, passant de 190 mm à 212 mm. Ce changement va-t-il révolutionner le jeu à bord de ce rang VIII ? Le jury délibère encore sur ce point : tout dépendra de votre faculté à l’utiliser.

Enfin, nous avons revu le blindage du T-34-3 en le mettant à niveau par rapport à celui du Type 59 et avons ajusté son comportement de canon pour faciliter la visée.

Nous avons encore beaucoup de choses à creuser et à discuter sur la mise à jour 9.20.1, alors restez aux aguets. En attendant, si vous avez des questions ou des idées concernant le rééquilibrage, participez à la discussion sur le forum.

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