Un bon comportement du canon, un blindage incliné, une portée de vue correcte et d’autres petites statistiques ont fait la renommée des véhicules américains, réputés pour être souples et faciles à prendre en main. Les chars légers de cette nation ne dérogent pas à la règle. Aucun autre arbre ne dispose de véhicules aussi originaux que polyvalents tels que le M41 Bulldog ou le T49 dans une seule et même branche. Nous avons eu beaucoup d’avis les concernant lors du test. Grâce à ces retours, nous avons décidé de conserver leurs marques de fabrique, à savoir le barillet et l’obusier, en les prenant en compte. Et ce ne sont que quelques-uns des ajustements effectués sur la ligne des chars légers américains.
Aujourd’hui, nous allons nous pencher un peu plus sur chacun d’entre eux, tout particulièrement sur le nouvel arrivant au rang X, le Sheridan. C’est parti !
Jouabilité
Grâce à la combinaison explosive de sa vitesse, sa maniabilité et sa puissance de feu, le M24 Chaffee (rang V) peut filer à travers le champ de bataille, être là où il faut, se replacer avec une rapidité dont rêvent les autres chars légers ou encore s’attaquer à plus gros que lui. Ses excellentes valeurs de portée de vue et de camouflage lui permettent de réussir en reconnaissance active comme passive. Cependant, son blindage est trop fragile pour encaisser les tirs des lourds de rang VIII. La bonne nouvelle, c’est qu’avec l’introduction de la pondération des batailles en ±2, ce bolide américain n’aura plus à les affronter en batailles aléatoires. Qui plus est, nous avons retravaillé ses paramètres de combat pour le rendre plus adapté contre les véhicules qu’il rencontrera, tout en conservant les caractéristiques qui définissent la façon de le jouer.
Rapide et petit, le M7 s’est toujours joué comme un char léger déguisé en moyen. À la 9.18, nous rendons ce postulat officiel en le transformant en char léger de rang V. Pour bien commencer, il profite des atouts traditionnels du char léger, à savoir un taux de camouflage élevé, un moteur plus puissant pour atteindre les points clés sur la carte et de meilleurs paramètres du canon : sa précision a été considérablement améliorée et son temps de visée raccourci. Sa cadence de tir a été réduite pour équilibrer ces améliorations.
Comme pour tous les autres chars légers de rang VI, le T37 n’aura plus à affronter des adversaires de rang IX, ce qui devrait grandement augmenter ses chances de faire la différence lors d’un combat. Suite au rééquilibrage, il a conservé son extrême maniabilité et fera un bon éclaireur ou véhicule de tirs d’appui, capable de soutenir une progression grâce à son canon ou en distrayant l’ennemi pour aider votre équipe à effectuer une percée.
Faisant chauffer son (désormais bien plus puissant) moteur, le T21 de rang VI met moins de temps à viser complètement et déchiquète ses ennemis plus aisément grâce à sa précision améliorée, au prix d’une cadence de tir légèrement réduite. Sa dépression du canon décente lui permet de profiter des crêtes ; sa bonne portée de vue l’autorise à repérer pour son équipe, alors que sa vitesse augmentée ouvre l’accès aux flancs et aux positions favorables plus rapidement.
Si vous embarquiez à bord du Т71 (rang VII) de temps en temps, vous avez probablement eu le déplaisir d’affronter des monstres tels que le Maus, l’IS-7 ou encore le T57 Heavy. Sa combinaison d’un barillet de 6 obus, de valeurs de camouflage élevées et d’une bonne mobilité en font une menace pour les adversaires de même rang, mais ne le protègent pas face aux véhicules de rang X. Heureusement, vous n’aurez plus à le faire : le T71 et les véhicules de rangs X n’auront plus l’occasion de se croiser en bataille grâce à la pondération des batailles en ±2. Désormais, le T71 n’aura plus que des rangs IX à affronter dans le pire des cas, il pourra donc briller de mille éclats si vous jouez bien vos cartes. Pour éviter qu’il ne devienne surpuissant, nous avons légèrement réduit la pénétration de ses obus perforants.
Le célèbre M41 Walker Bulldog monte d’un rang, profitant d’une plus grande quantité de points de structure et d’un moteur plus puissant. Il peut endosser toute une panoplie de rôles en fonction de la situation : aider votre équipe en faisant de la reconnaissance active ou passive, tourner autour des chasseurs de chars sans tourelle, traquer les artilleries ennemies ou même se bagarrer. Ce qui est le plus important, c’est qu’il conserve son barillet de 76 mm, contenant maintenant 6 obus au lieu de 10, mais toujours capable d’infliger des dégâts vraiment dévastateurs.
Aussi amusant que difficile à maîtriser, le T49 passe au rang IX, profitant d’une plus grande quantité de points de structure, d’une amplification de sa mobilité et d’une meilleure portée de vue. Son énorme canon de 152 mm reste tel qu’il est en ce qui concerne sa pénétration des obus HEAT en dessous de la moyenne, sa précision légendaire et sa cadence de tir. Et le plaisir dans tout ça ? Il a ses obus explosifs. Chargez-les, passez de buisson en buisson et regardez si vous pouvez atteindre les flancs et pourquoi pas tirer de ces positions. Rien ne vaut de bons obus explosifs sur les Grille et Bat Chat ennemis.
On découvre au rang X le prototype du Sheridan. En résumé, il peut faire les mêmes choses que le T49, mais en mieux. Beaucoup mieux. Comme son prédécesseur, il peut choisir entre deux canons : 105 mm et 152 mm. Pareillement, les obus explosifs seront plus efficaces s’il est équipé du canon de 152 mm. Contrairement au rang IX, ces munitions auront plus de chance de toucher la cible et de renvoyer rapidement ses adversaires faiblement blindés au garage grâce à un meilleur comportement du canon. Si vous n’appréciez pas de dépendre de l’aléatoire et que vous recherchez des résultats plus stables et prévisibles, choisissez plutôt du canon de 105 mm.
Qu’advient-il des éléments, de l’expérience, des équipes, des emblèmes et des camouflages que vous aviez sur vos chars légers ?
Configuration : si vous disposez de véhicules changeant de rang à la mise à jour 9.18 et qu’ils sont recherchés avec la meilleure configuration, ils la conserveront lors du changement.
L’équipage suit le char : les équipages entièrement entraînés sont transférés dans la caserne et réentraînés à 100 % pour le nouveau rang. Si vous avez un équipage entraîné à 100 % pour un véhicule montant d’un rang, mais que vous ne disposez pas de ce véhicule dans votre garage au moment de la sortie de la mise à jour, il sera réentraîné pour le véhicule de rang supérieur quoi qu’il en soit.
Emblèmes et camouflages : les emblèmes et les camouflages achetés avec des pièces d’or et installés sur les véhicules de rang VIII passant au rang IX seront retirés. N’ayez crainte : la quantité de pièces d’or dépensée pour les obtenir sera créditée sur votre compte. Les emblèmes et les camouflages temporaires équipés sur des véhicules montant d’un rang seront également retirés. Dans ce cas, vous recevrez une quantité de crédits proportionnelle à la durée restante. Les emblèmes et camouflages uniques seront conservés : ils seront retirés des véhicules de rangs VIII et vous pourrez les appliquer sur n’importe quel autre char.
Enfin, les changements opérés dans la structure des branches n’affecteront pas l’expérience gagnée à bord des chars légers. Elle sera conservée au rang auquel elle a été gagnée.
Si vous les avez manqués, n’oubliez pas de consulter les comptes-rendus des branches de l’URSS et de la France. Gardez un œil sur notre site pour de plus amples détails sur les branches des chars légers chinois et allemands dans les proches semaines.
Parcourez l’article du test public pour avoir une vue plus précise du reste de la 9.18, comme le système d’appariement amélioré, les nouveaux mécanismes de l’artillerie et la révision des chars légers. Rejoignez les tests effectués sur ces grands changements et dites-nous ce que vous en pensez !
