Aperçu de la version 7.5

Commandants,

Dans cet article nous vous présentons un aperçu préliminaire des changements que vous verrez avec la version 7.5. Ces changements sont toujours en cours d’ajustement, et pourront vraisemblablement subir quelques modifications jusqu’à leur version finale. Nous vous fournirons les informations définitives lors de l’implémentation de la mise à jour.

Liste des changements principaux de la mise à jour 7.5

Informations supplémentaires sur le rééquilibrage des véhicules.

Informations supplémentaires sur les changements de l’économie.

Informations supplémentaires sur les changements de l’arbre technologique français.

Changements des rendements et des coûts de réparation des véhicules après la version 7.5.

Liste des changements principaux de la mise à jour 7.5

• Ajout de trois nouvelles cartes : Port, Autoroute, Plage sereine (Seaport, Highway, Quiet Beach) ;
• Ajout des nouveaux chars moyens de rang X Е-50 Ausf.M, Т-62А et M48A1 ;
• Ajout du nouveau char léger français de rang V ELC AMX ;
• Ajout des nouveaux chasseurs de chars de rang X JagdPz E-100, Object 268, AMX 50 Foch 155, T110E3 et T110E4 ;
• Ajout du nouveau chasseur de chars allemand de rang VIII JagdPanther II ;
• Ajout du char premium moyen britannique Matilda Black Prince ;
• Remaniement des mécanismes de dégâts par obus sur l’équipage avec des munitions explosives ;
• Dégâts subis quand les modules internes sont touchés, même si le blindage n’a pas été pénétré.
• Correction de la clôture du client en quittant une bataille pour se rendre au garage ;
• Correction de la densité de quelques buissons ;
• Quelques changements dans l’interface de l’utilisateur ;
• Remaniement des niveaux de bataille de la plupart des véhicules ;
• Rééquilibrage des chasseurs de chars de rangs II et III ;
• Ajustement des crédits gagnés et des coûts de réparation de la plupart des chars. 

Rééquilibrage des véhicules 

En plus d’autres changements, un grand nombre de chars seront rééquilibrés avec la version 7.5.

Chasseurs de chars de rangs II et III :

La plupart de ces changements sont dû aux ajustements du niveau de bataille (matchmaking) afin de mieux contrôler les rangs avec lesquels la plupart des chars se trouveront en bataille. Sans ajustements, les chasseurs de chars de rangs II et III se trouveraient nettement favorisés.

Changement dans les branches de chasseurs de chars de rang II et III pour toutes les nations :

• Pour tous les véhicules de rang II la meilleure vitesse de marche arrière sera au plus de 8 km/h
• Pour tous les véhicules de rang III la meilleure vitesse de marche arrière sera au plus de 12 km/h

T18 :

• Correction de la maniabilité de la suspension sur certains types de terrain
• Légère diminution de la durabilité
• Légère réduction de toutes les caractéristiques des canons (temps de visée, dispersion en mouvement, etc.)
• Augmentation de la dispersion après avoir tiré
• Légère réduction du nombre de coups par minute pour le canon Howitzer M1A1 de 75 mm

AT-1 :

• Rectification de la maniabilité de la seconde suspension
• Diminution de la vitesse de rotation
• Légère réduction des caractéristiques de tous les canons
• Légère réduction de la cadence de tir pour les canons de 47 et de 50 mm
• Augmentation de la dispersion après avoir tiré avec le canon de 50 mm

Panzerjäger I :

• Correction de la probabilité d’être visible lors d’un mouvement
• Réduction du blindage des suspensions
• Changement de la dispersion en mouvement avec la deuxième suspension
• Réduction des caractéristiques de tous les canons
• Légère diminution de la cadence de tir des canons PaK 38(t) de 4,7 cm et PaK 39 L/60 de 5 cm
• Augmentation de la dispersion après avoir tiré du canon paK 49 L/60

T82 :

• Correction de la probabilité d’être visible lors d’un mouvement
• Réduction du blindage des suspensions
• Correction de la maniabilité des suspensions
• Augmentation de la dispersion lors des tirs en mouvement
• Diminution de la portée de vue à 370 m
• Légère diminution des caractéristiques de tous les canons

SU-76 :

• Légère diminution de la durabilité
• Correction de la maniabilité des suspensions
• Réduction de la vitesse de rotation
• Augmentation de la dispersion lors des tirs en mouvement
• Légère diminution des caractéristiques de tous les canons

Marder II :

• Correction de la probabilité d’être visible lors d’un mouvement
• Correction de la maniabilité des suspensions
• Réduction de la vitesse de rotation
• Diminution de la portée de vue à 360 m
• Légère diminution des caractéristiques de tous les canons

Chasseurs de chars et canons automoteurs français ajoutés dans la version 7.4

Les chasseurs de chars et les canons automoteurs français se sont avérés trop performants par rapport à leurs homologues des autres nations. Dans la mise à jour 7.5, leurs caractéritiques seront rééquilibrées.

Renault UE 57 :

• Réduction de la portée de vue à 360 m

Somua 35 CA :

• Légère réduction de la cadence de tir des canons DCA 30 AC de 90 mm et 105 mle. 1930 Schneider AC
• Augmentation de la dispersion en mouvement pour tous les canons sauf celui de 150 mm

ARL V39 :

• Légère réduction des cadences de tir des canons de 105 Mle. 1930 Schneider et DCA 30 AC

AMX AC Mle. 1946 :

• Diminution de la vitesse de marche arrière à 12 km/h
• Légère réduction des points de structure
• Correction de la maniabilité sur les sols tendres
• Légère réduction de la cadence de tirs pour tous les canons

AMX AC Mle. 1948 :

• Correction de la maniabilité sur les sols tendres
• Légère réduction de la cadence de tirs pour tous les canons

AMX 50 Foch :

• Correction de la maniabilité  sur tous les terrains
• Légère diminution de la durabilité
• Diminution de la cadence de tir et de la précision du canon
• Augmentation de la dispersion après avoir tiré

AMX 13 F3 AM :

• Diminution de la cadence de tir du canon Obusier de 155 mm C mle.1917
• Augmentation de la dispersion du canon Obusier de 155 mm C mle.1917 en rotation

Lorraine 155 50 :

• Augmentation de la dispersion en mouvement
• Diminution des angles de débattement vertical de tous les canons
• Diminution de la cadence de tir pour tous les canons

Lorraine 155 51 :

• Augmentation de la dispersion en mouvement
• Diminution des angles de débattement vertical de tous les canons
• Diminution de la cadence de tir pour tous les canons

Bat Chatillon 155 :

• Augmentation de la dispersion en mouvement
• Diminution des angles de débattement vertical de tous les canons

Chars moyens de rang IX et les chars lourds de rang X

Avec l’ajout de nouveaux véhicules de rang X, les chars des plus hauts rangs actuels devront être ajustés.

M46 Patton :

• Réduction du niveau de bataille
• Réduction du blindage de la suspension
• Correction de la suspension M46T80E1 sur sols tendres
• Correction de la dispersion en mouvement
• Augmentation de la vitesse de rotation de la meilleure tourelle (M46M67)
• Diminution de la portée de vue de la meilleure tourelle à 410 m
• Diminution des caractéristiques du canon T5E1M2 de 105 mm sur les deux tourelles

T-54 :

• Augmentation de la durabilité avec la première tourelle
• Réduction du niveau de bataille
• Augmentation de la vitesse de rotation de la première suspension
• Augmentation de la vitesse de visée en mouvement avec la première suspension
• Correction des vitesses de visée avec les deux tourelles
• Correction de la cadence de tir du canon D-10Т
• Diminution de la cadence de tir du canon LB-1 avec la tourelle de base
• Augmentation des caractéristiques de tous les canons, sauf le meilleur

E-50 :

• Réduction du niveau de bataille
• Diminution de la durabilité avec la meilleure tourelle
• Légère diminution de la vitesse de rotation avec la meilleure tourelle
• Augmentation de la dispersion en mouvement
• Augmentation du temps de visée du meilleur canon et diminution de sa cadence de tir

IS-4 :

• Augmentation de la durabilité
• Diminution de la dispersion du canon М62-Т2 de 122 mm lors de la rotation de la tourelle

Maus :

• Ajout de 200 points de structure

E-100 :

• Ajout de 100 points de structure
• + 5% de précision
• + 1,1 seconde de temps de rechargement du meilleur canon 

Chasseurs de chars et canons automoteurs soviétiques

Ces changements sont indispensables pour les ajustements du niveau de constitution des batailles.

Т-28 :

• Rééquilibrage total du char
• Suppression du canon F-30 de 85 mm, coût de recherche compensé par de l’expérience libre

Т-34-85 :

• Amélioration du canon D5Т-85BМ de 85 mm
• Suppression du canon D10Т de 100 mm
• Ajout du moteur V-54K

Т-43 :

• Amélioration du canon D5Т-85BМ de 85 mm
• Suppression du canon D10Т de 100 mm
• Ajout du moteur V-54K

KV-13 :

• Rééquilibrage général du char

Т-44 :

• Amélioration du canon D5Т-85BМ de 85 mm requise après rééquilibrage total du char

SU-85 :

• Ajout du canon D-5S-85BМ de 85 mm
• Suppression du canon ZiS-6S de 107 mm, coût de recherche compensé en expérience libre
• Rééquilibrage général du char

SU-100 :

• Amélioration du canon D5Т-85BМ de 85 mm requise après rééquilibrage total du char 

Economie

Les changements dans l’économie du jeu ont débuté avec la version 7.2 et continuent avec la nouvelle mise à jour.

Premièrement, certains des véhicules de rang II à IV verront une augmentation de leur rendement. La vitesse de progression de ces rangs ne correspond pas au nouveau concept. Les joueurs pouvaient gagner la quantité d’expérience nécessaire pour débloquer les véhicules rapidement, mais ils n’avaient alors pas assez de crédits. Il fallait alors ramasser des crédits pendant assez longtemps. Ce souci a été résolu en augmentant le rendement en crédits et en diminuant les coûts de réparation.

Certains chars moyens de rang Vi et VII sont mieux placés que leurs homologues des autres nations. Par exemple le : M4A3E2 et le M4A3E8 Sherman ont un coût de réparation très faible et un potentiel de gain de crédits raisonnablement élevé. Cela permet à ces chars de gagner parfois davantage de crédits que le VK 3601. Nous avons voulu corriger cette disparité. Les pilotes de M26 Pershing seront ravis d’apprendre que les coûts de réparation ont été significativement réduits.

La seconde branche de chasseurs de chars américains de rang V à VIII, introduite avec la version 7.2, est plus rentable que ce qui était initialement prévu. C’est principalement dû aux exceptionnelles caractéristiques de combat de ces véhicules. Cette branche rapporte bien plus de crédits que la branche originale (qui terminait avec le T95). Cette inégalité sera résolue avec la mise à jour 7.5.

Le modèle économique des véhicules allemands de rang VII et VIII sera également modifié. Les propriétaires de Jagdpanther et de VK3002 (DB) seront heureux d’entendre que nous allons diminuer leurs coûts de réparation. En même temps, le PzKpfw Tiger (P) bénéficiera du même potentiel de rendement que les autres représentants de la famille « Tiger » conçue par Henschel. De plus, nous avons de bonnes nouvelles pour ceux qui ont un Löwe dans leur garage : son rendement en crédits sera augmenté et ses coûts de réparation diminués.

Le M6A2E1 subira également une augmentation du gain potentiel de crédits et une diminution du coût de réparation.

Le gain de crédits potentiel des chasseurs de chars Jagdtiger et Object 704 sera légèrement diminué. Leur rendement sera ainsi plus en accord avec celui des autres chasseurs de chars de rang 9.

En plus de l’ajustement de l’Object 704, le KV-3 qui a été déplacé au rang VII dans la version 7.3 s’avérait posséder un coût de réparation trop élevé, ce qui va être résolu. Le rendement de l’IS-3 étant un peu plus élevé que celui des autres chars lourds de rang VIII, il sera également ajusté. 

Changements dans l'arbre technologique français 

Les nouveaux chars français nécessitent quelques arrangements.

Avec l’ajout de l’ELC AMX, l’AMX 12t sera décalé au rang VI, sa place au rang V étant désormais prise par l’ELC AMX.

Cas 1. L’AMX 12t n’est pas dans le garage au moment de la mise à jour, mais il est entièrement débloqué :

• Les deux chars, ELC AMX et AMX 12t seront débloqués et disponibles.
• Toute l’expérience non distribuée de l’AMX 12t sera transférée sur l’ELC AMX.
• Tous les membres d’équipage, en caserne ou dans un char, possédant des compétences pour l’AMX 12t de rang V, obtiendront la capacité de servir dans celui de rang VI à l’identique.
• Les statistiques de combat de l’AMX 12t de rang V seront transférées sur l’AMX 12t de rang VI à l’identique.
• Tous les modules de l’AMX 12t dans le dépôt incompatibles avec d’autres chars seront automatiquement vendus au prix d’achat d’origine.
• Tous les modules de l’AMX 12t compatibles avec d’autres chars seront conservés dans le dépôt, de même que les munitions.

Cas 2. L’AMX 12t est dans le garage au moment de la mise à jour. Toutes les règles du Cas 1 s’appliquent, ainsi que les suivantes :

• L’AMX 12t de rang V est remplacé par l’AMX 12t de rang VI.
• Les munitions installées dans l’AMX 12t sont mises au dépôt.
• Les consommables et l’équipement installés sur l’AMX 12t de rang V restent sur l’AMX 12t de rang VI.
• Les joueurs reçoivent le char léger français de rang V ELC AMX (sans équipement, consommables, munitions) et un emplacement de garage gratuit.
• Les joueurs reçoivent un équipage nouveau pour l’ELC AMX entraîné à 100%.
• Le camouflage installé sur l’AMX 12t de rang V est installé sur celui de rang VI et également sur l’ELC AMX.
• La date d’expiration du camouflage des deux véhicules reste la même que pour l’AMX 12t au moment de la mise à jour.

Autres changements dans l’arbre français :

L’AMX 13 75 sera déplacé au rang VII ;

L’АМХ 13 90 sera déplacé au rang VIII ;

Le Lorraine 40 t sera déplacé au rang IX ; 

• Pas de compensation additionnelle.
• Les modules seront remplacés par les nouveaux modules équivalents.
• Le moteur Maybach HL 230P45 et le canon DCA 45 de 90 mm installés sur le char iront au dépôt. Le char ne possèdera que les modules de base et les munitions du canon de base.
• Les munitions pour le canon DCA 45 de 90 mm iront au dépôt.

Le Bat Chatillon 25 t sera déplacé au rang X : 

• Pas de compensation additionnelle.
• Les modules de base seront changés avec les nouveaux modules équivalents (à la fois ceux qui sont débloqués dans l’arbre technologique et ceux qui sont installés sur le char). Rien ne sera déplacé dans le dépôt.
• Tous les modules de base dans le dépôt qui sont incompatibles avec d’autres chars seront vendus à leur prix d’achat original et crédités sur le compte du joueur.
• Les suspensions dans le dépôt seront vendues à leur prix d’achat original et créditées sur le compte du joueur.
• Le canon CN 105 57 de 105 mm sera installé sur le char seulement si le SA 47 de 100 mm était débloqué et installé.
• Si le canon DCA 45 de 90 mm était installé sur le char, les obus compatibles iront au dépôt et le canon sera remplacé par le F3 de 90mm.

Changements des rentabilités et des coûts de réparation des véhicules après la mise à jour 7.5 

Tous les nombres en vert représentent une augmentation du rendement et une réduction des coûts de réparation.

Tous les nombres en rouge représentent une diminution du rendement et une augmentation des coûts de réparation.

Restez informés pour en savoir plus sur la mise à jour 7.5 !