Principaux changements
Nouvelle branche de chasseurs de chars polonais
Six nouveaux chasseurs de chars (du rang V au rang X) ont été ajoutés :
- Rang V : SDP 40 Zadymka
- Rang VI : SDP 44 Burza
- Rang VII : SDP 57 Gowika
- Rang VIII : SDP 58 Kilana
- Rang IX : SDP 60 Gonkiewicza
- Rang Х : NC 70 Błyskawica
Mode post-mortem
- La caméra Destruction montrera désormais l'origine du tir ou des dégâts et retracera la trajectoire pour mieux identifier et voir la position exacte de l'ennemi.
- Ajout de Derniers instants : après la destruction d'un char, le jeu recrée le dernier tir qui a touché le véhicule du joueur afin de donner davantage d'informations quant à la position et les circonstances qui ont entraîné la destruction de son véhicule. Ces informations ne sont disponibles que pour les projectiles ou les explosions déclenchées par des projectiles, et ne seront pas affichées si la bataille est déjà terminée.
- La caméra montrera le véhicule ennemi et la trajectoire de l'obus (si repéré), le véhicule du joueur, ainsi que tous les véhicules et objets environnants au moment de la destruction.
- En outre, le joueur recevra de précieuses informations concernant l'obus, la pénétration, la distance, le blindage et les dégâts, ainsi que la manière dont a été calculé ce tir spécifique. Le joueur peut appuyer sur ESPACE pour mettre en pause la scène Derniers instants et profiter d'encore plus d'informations.
- La plupart des situations seront prises en charge dans la version initiale : tous les types d'obus, toutes les explosions, les ricochets, les tirs, le blindage espacé et les chenilles détruites. Cette fonctionnalité ne sera pas disponible pour la destruction entraînée par l'utilisation de capacités, par collision, par tir allié ou par impact avec le sol.
- La caméra Derniers instants est activée par défaut, mais il est possible de passer l'animation de la désactiver dans les paramètres.
Équipage
- Tous les membres d'équipage sont maintenant entraînés à 100 % avec 0 d'EXP. par défaut et peuvent de suite commencer l'entraînement de leur première aptitude.
- Toute l'EXP. d'un membre d'équipage dont le niveau d'entraînement est compris entre 50 % et 100 % sera transférée dans leur réserve d'expérience des aptitudes. Il n'est plus possible pour un équipage d'avoir un niveau d'entraînement inférieur à 100 %.
- Le niveau d'entraînement est maintenant un indicateur à deux chiffres pour l'équipage entier d'un véhicule, appelé efficacité de l'équipage.
- Les nouveaux membres d'équipage peuvent être recrutés gratuitement, sans avoir à choisir entre une opération gratuite, en échange de crédits ou en échange de pièces d'or.
- Dans la caserne, un nouveau bouton permet aux joueurs de retirer tous les membres d'équipage ayant moins de 100 % d'EXP. à leur première aptitude et de recevoir une compensation sous forme de Livres d'équipage. Cette opération unique ne peut pas être annulée.
- Lorsqu'un joueur réentraîne un membre d'équipage, il peut choisir une opération gratuite, en échange de crédits ou encore en échange de pièces d'or. Une pénalité à l'EXP. de la réserve d'expérience de l'efficacité des aptitudes est appliquée lors d'un réentraînement gratuit ou contre des crédits. La réserve d'expérience de l'efficacité des aptitudes contient 100 000 points d'EXP.
- Tous les membres d'équipage ont désormais une efficacité des aptitudes à 100 % par défaut. Si celle-ci est réduite lors d'opérations de réentraînement, l'effet de leurs aptitudes sera réduit tant que la réserve d'expérience ne sera pas comblée.
- Les membres d'équipage à bord d'un véhicule qui n'a pas été réentraîné ne pourront pas utiliser leurs aptitudes.
- Il n'y a plus d'opération à part pour changer la qualification d'un membre d'équipage. Les joueurs peuvent changer les qualifications des membres d'équipage par l'opération de réentraînement standard (en échange de crédits ou de pièces d'or).
- Il n'y a plus de pénalité supplémentaire à l'EXP. lorsque le joueur réentraîne un membre d'équipage depuis un véhicule d'un type différent. Une pénalité accrue est uniquement appliquée lorsqu'un joueur change la qualification d'un membre d'équipage contre des crédits.
- Les joueurs peuvent déplacer des membres d'équipage dans la caserne, même au-delà de la limite du nombre de lits. Si la limite de lits est atteinte, il n'est pas possible de recruter de nouveaux membres d'équipage (mais il est possible d'en obtenir en utilisant des Recrues ou en achetant des offres spéciales).
- Certaines améliorations de l'interface ont été réalisées.
- De nouveaux écrans informatifs et de récompense ont été ajoutés.
Mise à jour de Période de service
- Il y aura désormais trois missions quotidiennes.
- La première mission peut être accomplie seul, en peloton ou au sein d'un détachement, tandis que les deux dernières missions ne peuvent être accomplies qu'en peloton ou au sein d'un détachement avec un membre du clan.
- Les récompenses d'accomplissement des missions quotidiennes incluent des Ressources industrielles et des Points de service. Ces récompenses doivent être récupérées manuellement pour accéder aux missions du jour suivant.
- La Période de service elle-même est maintenant une carte dont les régions peuvent être débloquées contre des Points de service, chaque région renfermant des récompenses. La dernière récompense de Période de service est un véhicule de clan de rang X.
- Après la sortie de la mise à jour 1.24.1, il ne sera plus possible de gagner des Ressources industrielles en Batailles aléatoires à bord de véhicules de rang X.
Missions quotidiennes pour les débutants
Les missions quotidiennes ont été modifiées pour les nouveaux joueurs.
Traqueur d'acier
Le point principal de ce lancement est les nouvelles fonctionnalités en batailles en peloton :
- La nouvelle fonctionnalité Pelotons aléatoires vous permet de combattre au sein d'un peloton avec un joueur choisi au hasard d'un niveau de talent semblable.
- Sur l'écran des Résultats de la bataille, vous pouvez inviter ce joueur à former un peloton standard afin de continuer à jouer ensemble.
- Le chat vocal est maintenant pris en charge dans ce mode.
- La roue du chat et d'autres fonctionnalités de communication en bataille des Batailles aléatoires ont également été mises en place dans ce mode.
Capacités et changements visuels :
- La Frappe aérienne de l'Arlequin inflige désormais davantage de dégâts qui sont d'ailleurs supérieurs vers le centre de la zone d'effet.
- Un décompte affichant la durée de la capacité Piège d'un Raven ennemi a été ajouté.
- Les effets visuels des capacités ont été grandement revus.
- Le contour des butins, des limites des zones rouges et jaunes profitent également d'une refonte visuelle. Il en va de même pour la réapparition.
- Un panneau de notification des soins a été ajouté.
Autres changements :
- Des mises à jour ont été apportées à l'environnement audio, avec de nouveaux doublages de réapparition.
Retour au combat
- La page Nouveautés a été mise à jour.
- Le mode Échauffement a été ajouté pour plusieurs catégories de joueurs.
- Les récompenses de la progression Retour au combat ont été mises à jour.
Offensive
Principaux changements
- La saison du Pégase de jade a été ajoutée.
- Une nouvelle pièce d'Équipement amélioré, Ciblage innovant, a été ajoutée dans la Boutique d'Offensive.
- Le Hurricane, un char moyen polonais de rang X, a été ajouté, accompagné de son équipage unique.
- Offensive est maintenant pris en charge dans les Salles d'entraînement.
- Offensive est maintenant pris en charge dans les Tournois.
Nouveau contenu de la saison du Pégase de jade :
- Le style progressif Cheval céleste (Jade) avec un nouvel ensemble de pochoirs, d'emblèmes, d'inscriptions et de motifs de camouflage.
- Arrière-plan de Plaque d'identification : Fer, Bronze, Argent, Or, Champion et Légende.
- Bande du pseudonyme : Appel d'Astréos.
- Insignes : Markab, Enif.
- Médaille : Catastérisme.
- Véhicules de location : STB-1 7v7, Maus 7v7, Object 268 Version 4 7v7.
Système de rangs :
- Le nombre de Points de rang de base obtenus au rang Fer a été augmenté.
- Le nombre de Points de rang de base perdus aux rangs Fer et Bronze a été réduit.
Système de Points de prestige :
- Le système de gain de Points de prestige a subi des modifications.
Compétences de rôle :
- Chasseur de prime :
- Le bonus au rechargement pour chaque véhicule ennemi endommagé a été augmenté, passant de 1 % à 2 %.
- La quantité de PS restaurés pour chaque véhicule ennemi endommagé a été augmentée, passant de 15/25/35 à 25/35/50.
- Un pour tous :
- Le bonus au niveau de la qualification principale, ainsi que de toutes les compétences des véhicules alliés, a été réduit, passant de 4/7,5/11 % à 4/7/10 %.
- Droit devant :
- La durée de la compétence a été réduite, passant de 10/20/30 à 12/15/20 s.
- La réduction du temps de rechargement après avoir été touché par un obus adverse a été réduite, passant de 5 à 4 s.
- Le bonus à la puissance moteur a été augmenté, passant de 30 à 35 %.
- La résistance à l'étourdissement a été augmentée, passant de 25 % à 40 %.
- Au début de la bataille, le niveau de charge de cette compétence de rôle est de 1.
- Dans le mille :
- Le bonus de dégâts pour un véhicule non repéré au moment du tir a été amélioré, passant de 11/23/35 % à 25/35/45 %.
- Au début de la bataille, le niveau de charge de cette compétence de rôle est de 1.
- Second souffle :
- La durée de l'élément Accélération a été augmentée, passant de 6 à 7 s.
- La quantité de points de structure restaurés a été augmentée, passant de 75 + 35/60/85 % à 100 + 35/60/85 %.
- Vol de reconnaissance :
- Le temps de rechargement de la compétence a été augmenté, passant de 3 à 10 s.
- Le temps de détection des véhicules ennemis a été réduit, passant de 15/20/25 s à 8/12/17 s.
- Correction d'un problème empêchant la durée de détection d'un véhicule repéré à nouveau avec cette compétence de rôle.
- Reconnaissance active :
- Le bonus à la portée de vue a été augmenté, passant de 3/7,5/11,5 % à 15/20/25 %.
- Tirs de couverture :
- Correction du problème empêchant la destruction des objets destructibles à portée de la compétence.
Autres changements :
- Une nouvelle carte a été ajoutée : Ligne Siegfried.
- Certains objets des cartes Avant-poste et Aérodrome ont été modifiés.
- La carte Redshire fait son retour dans la liste des cartes.
- La carte Overlord a été retirée de la liste des cartes.
Changements des cartes
Col de montagne
Des rééquilibrages ont été réalisés sur cette carte et les avantages favorisant l'équipe du bas ont été corrigés.
- La partie de la carte à proximité de la base sud a été repensée. Des buissons rendant l'attaque difficile ont été retirés. La rivière a également été aplatie et prolongée vers la colline pour déplacer les apparitions dans la zone et améliorer les timings sur la carte. Les possibilités pour attaquer la base depuis la zone du glacier ont été améliorées, tandis que la pente vers la base offre maintenant d'autres options tactiques.
- La position du rocher vers le point de contact principal aux secteurs C7-D8 a été modifiée pour libérer la vision et des lignes de tir vers l'équipe du bas.
- Un emplacement au secteur E6 offrant des lignes de tir vers la zone du glacier pour la base nord a été bloqué, puisque la base sud ne possède pas d'emplacement semblable pouvant servir de piège.
- La hauteur des collines aux secteurs E3 et G5 a été légèrement ajustée pour offrir des options semblables pour les deux équipes.
Carélie
Des rééquilibrages ont été mis en place pour améliorer légèrement les options pour l'équipe du haut.
- Des emplacements pour canons automoteurs ont été ajoutés et la zone à proximité de la base du nord a été améliorée aux secteurs B7 et C7.
- L'approche du rocher en B4 est maintenant plus sûre et la position elle-même a été légèrement améliorée. Une position d'angle sur la page en C5 a aussi été renforcée.
- Les positions de plusieurs rochers en H6 et H7 ont été légèrement ajustées pour qu'il soit plus difficile de tirer sur la colline depuis les emplacements des canons automoteurs vers la base du bas.
- L'approche de la colline en G5 depuis l'axe du marécage a été peaufinée pour l'équipe du bas.
Mines
Des rééquilibrages ont été mis en place pour améliorer légèrement les options pour l'équipe du haut.
- La plupart de la végétation a été retirée en C9, car cette position donnait un grand avantage à l'équipe du bas.
- Amélioration de la ligne de tir pour l'équipe du haut depuis le plateau aux secteurs A4 et A5.
Avant-poste
Le gameplay est maintenant plus agréable avec davantage d'options pour les chars légers.
- La végétation vers le secteur G7 est maintenant plus haute pour une meilleure surface de jeu pour les chars légers.
- De nouveaux rochers et autres éléments du terrain ont été ajoutés afin de rendre les positions aux secteurs G7 et G8 plus sûres. De la végétation a également été déplacée dans cette zone pour améliorer le jeu pour les véhicules légers.
El Halluf
Le gameplay y est désormais plus agréable.
- Un buisson en C2 interférant avec les tirs entre les véhicules lourds a été retiré.
Le terrain et certains objets sur les cartes Normandie, Erlenberg, Col de montagne, Carélie, Steppes, Aérodrome et Berlin ont été ajustés, en particulier pour empêcher les joueurs d'atteindre ou de rester bloqués dans des zones supposément non-jouables.
Un nouveau type de Réserves personnelles a été ajouté : les Réserves personnelles expirables.
Une Réserve personnelle expirable fonctionne comme une Réserve personnelle standard, mais avec un temps limité pour l'activer. Après expiration de la période d'activation, ces Réserves seront retirées du Dépôt. Veuillez noter que cette fonctionnalité n'est pas disponible pour le moment.
Objets contre obligations
De nouveaux véhicules sont proposés dans la section Objets en échange d'obligations du magasin en jeu :
URSS
- Object 268 Version V
- Object 252U
- SU-100Y
Chine
- WZ-114
Royaume-Uni
- Chieftain/T95
De nouveaux éléments de personnalisation sont également disponibles :
- Style 3D Espadon pour le M-V-Y
- Style 3D Montu pour l'IS-3
- Style 3D Griffe du tigre pour le WZ-114
- Style 3D Marengo pour le Bat.-Châtillon 25 t
Client 32 bits
Après la sortie de la mise à jour 1.24.1, le client du jeu 32 bits ne sera plus disponible. Pour continuer à jouer, veuillez mettre à jour votre système d'exploitation en version 64 bits.
Extension de l'accès au serveur pour tous les joueurs EU
À partir de la mise à jour 1.24.1, tous les joueurs EU pourront choisir sans restriction entre les serveurs EU1, EU2, EU3 et EU4. Ce changement permet aux joueurs de choisir le serveur avec le meilleur ping ou là où se trouvent leurs amis, améliorant l'expérience de jeu en Europe et en Asie centrale.
Les joueurs EU profitent d'une nouvelle liberté de choix de leur serveur préféré pendant les préparatifs de l'anniversaire de World of Tanks EU en avril.
Mise à jour concernant l'inactivité et les suspensions
- Les avertissements, les notifications des sanctions pour inactivité et les suspensions en mode Offensive sont maintenant affichés en plein écran, les rendant plus visibles.
- Des alertes pour inactivité et les suspensions seront également envoyées dans le Centre des notifications.
WoT Plus
Des améliorations ont été apportées aux interfaces de WoT Plus.
Changements apportés aux caractéristiques techniques des véhicules
Changements apportés aux véhicules français :
AMX AC mle. 48
La dispersion en mouvement avec la suspension AMX AC mle. 48 a été réduite de 14 %
La dispersion en mouvement avec la suspension AMX M4 mle. 49 a été réduite de 15 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension AMX AC mle. 48 a été réduite de 14 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension AMX AC mle. 49 a été réduite de 15 %
La dispersion du canon 120 mm AC SA46 a changé, passant de 0,37 à 0,36 m
La dispersion du canon lors du pivot du canon 90 mm AC DCA 45 a été réduite de 17 %
La dispersion du canon lors du pivot du canon 100 mm AC SA47 a été réduite de 38 %
La dispersion du canon lors du pivot du canon 120 mm AC SA46 a été réduite de 29 %
La dispersion après avoir tiré avec le canon 90 mm AC DCA 45 a été réduite de 25 %
La dispersion après avoir tiré avec le canon 100 mm AC SA47 a été réduite de 25 %
La vitesse maximale en marche arrière a changé, passant de 13 à 15 km/h
AMX AC mle. 48 FL
La dispersion en mouvement avec la suspension AMX M4 mle. 49 a été réduite de 15 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension AMX AC mle. 49 a été réduite de 15 %
La dispersion du canon 120 mm AC SA46 a changé, passant de 0,37 à 0,36 m
La dispersion du canon lors du pivot du canon 120 mm AC SA46 a été réduite de 29 %
La vitesse maximale en marche arrière a changé, passant de 13 à 15 km/h
AMX 50 Foch
La dispersion en mouvement avec la suspension AMX 50 Foch a été réduite de 15 %
La dispersion en mouvement avec la suspension AMX 50 Foch bis a été réduite de 17 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension AMX 50 Foch a été réduite de 15 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension AMX 50 Foch bis a été réduite de 17 %
La dispersion du canon lors du pivot du canon 120 mm AC SA46 a été réduite de 29 %
La vitesse maximale en marche arrière a changé, passant de 13 à 15 km/h
AMX 50 Foch B
La dispersion en mouvement avec la suspension AMX 50 Foch B a été réduite de 19 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension AMX Foch B a été réduite de 19 %
La dispersion du canon lors du pivot du canon 120 mm AC SA46 a été réduite de 29 %
La vitesse maximale en marche arrière a changé, passant de 13 à 15 km/h
La puissance du moteur Saurer 1000 a changé, passant de 1 000 à 1 150 ch
AMX 50 Foch B 7v7
La dispersion en mouvement avec la suspension AMX 50 Foch B a été réduite de 19 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension AMX Foch B a été réduite de 19 %
La dispersion du canon lors du pivot du canon 120 mm AC SA46 a été réduite de 29 %
La vitesse maximale en marche arrière a changé, passant de 13 à 15 km/h
La puissance du moteur Saurer 1000 a changé, passant de 1 000 à 1 150 ch
Changements apportés aux véhicules allemands :
Pz.Kpfw. VII
La dispersion du canon 12.8 cm Kw.K. 46 L/61 avec la tourelle Pz.Kpfw. VII a changé, passant de 0,37 à 0,33 m
Le temps de visée du canon 12.8 cm Kw.K. 46 L/61 avec la tourelle Pz.Kpfw. VII a changé, passant de 2,6 à 2,3 s
La pénétration des obus Pzgr 39 L avec le canon 12.8 cm Kw.K. 46 L/61 a changé, passant de 258 à 276 mm
La pénétration des obus Pzgr 43 avec le canon 12.8 cm Kw.K. 46 L/61 a changé, passant de 315 à 325 mm
La puissance du moteur MB 517 a changé, passant de 1 200 à 1 350 ch
Changements apportés aux véhicules italiens :
Controcarro 3 Minotauro
Un nouveau groupe de blindage de tourelle a été ajouté
La dispersion en mouvement avec la suspension CC 3 a été réduite de 25 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension CC 3 a été réduite de 50 %
La vitesse de rotation avec la suspension CC 3 a changé, passant de 24 à 30°%s
Le blindage de la tourelle CC 3 a été affaibli
La puissance du moteur MTU MB Ba 500A a changé, passant de 700 à 780 ch
La durabilité du véhicule avec la tourelle CC 3 a changé, passant de 2 100 à 2 000 PS
Controcarro 3 7x7
Un nouveau groupe de blindage de tourelle a été ajouté
La dispersion en mouvement avec la suspension CC 3 a été réduite de 25 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension CC 3 a été réduite de 50 %
La vitesse de rotation avec la suspension CC 3 a changé, passant de 24 à 30°%s
Le blindage de la tourelle CC 3 a été affaibli
La puissance du moteur MTU MB Ba 500A a changé, passant de 700 à 780 ch
La durabilité du véhicule avec la tourelle CC 3 a changé, passant de 2 100 à 2 000 PS
Controcarro 1 Mk. 2
La dispersion en mouvement avec la suspension Controcarro 1 Mk. 2 tipo A a été réduite de 25 %
La dispersion en mouvement avec la suspension Controcarro 1 Mk. 2 tipo B a été réduite de 27 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension Controcarro 1 Mk. 2 tipo A a été réduite de 80 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension Controcarro 1 Mk. 2 tipo B a été réduite de 60 %
La vitesse de rotation avec la suspension Controcarro 1 Mk. 2 tipo A a changé, passant de 20 à 26°%s
La vitesse de rotation avec la suspension Controcarro 1 Mk. 2 tipo B a changé, passant de 22 à 28°%s
L'épaisseur du blindage de la caisse a été réduite
La durabilité du véhicule avec la tourelle Controcarro 1 Mk. 2 tipo A a changé, passant de 1 840 à 1 740 PS
La durabilité du véhicule avec la tourelle Controcarro 1 Mk. 2 tipo B a changé, passant de 1 900 à 1 800 PS
SMV CC-67
La dispersion en mouvement avec la suspension CC-67B tipo A a été réduite de 24 %
La dispersion en mouvement avec la suspension CC-67B tipo B a été réduite de 26 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension CC-67B tipo A a été réduite de 90 %
La dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension CC-67B tipo B a été réduite de 70 %
L'épaisseur du blindage de la caisse a été réduite
Changements apportés à l'arbre technologique polonais :
Le véhicule suivant a été ajouté : Hurricane
Changements apportés à l'arbre technologique britannique :
Changements des caractéristiques techniques des véhicules suivants :
Super Conqueror
Le temps de rechargement du canon 120 mm Gun L1A1 avec la tourelle Conqueror "unorthodox" ABP a changé, passant de 8,7 à 9,6 s
La durabilité du véhicule avec la tourelle Conqueror "unorthodox" ABP a changé, passant de 2 400 à 2 300 PS
Le véhicule suivant a été ajouté pour être testé par les joueurs du Supertest :
Vickers MBT Mk. 3
Changements apportés à l'arbre technologique soviétique :
Les véhicules suivants ont été ajoutés pour être testés par les joueurs du Supertest :
Object 168 German
SU-122V
Problèmes connus
- La mécanique de retournement automatique ne fonctionne pas pour l'Object 705 ni l'Object 705A dans certains cas.
- L'icône des réservoirs de carburant dans le panneau des dégâts ne vire pas au rouge lorsque des dégâts correspondants ont été subis.
- Dans certains cas, le Menu des commandes n'apparaît pas après son activation.
- Lorsqu'un véhicule se retourne dans l'eau, le décompte avant que le char soit coulé n'est pas affiché.
- Dans certains cas, une protection derrière les silhouettes des véhicules est affichée de façon incorrecte.
- Lorsqu'un joueur se rend dans l'onglet Véhicules de la section États de service, les statistiques d'un véhicule aléatoire sont affichées.
- Certains véhicules sont absents du Panthéon.
- Les membres d'équipage du Lanchester du mode de jeu Convoi seront retirés et feront l'objet d'une compensation lors du nettoyage de la caserne. Placez ces membres d'équipage à bord d'un véhicule si vous souhaitez les conserver.
Problèmes corrigés et améliorations
- Correction d'un problème de l'animation du rechargement du canon affiché parfois dans certains cas pour les véhicules à canons jumelés durant le compte à rebours.
- Correction d'un problème empêchant la lecture du doublage du chef de chars dans les paramètres du jeu dans certains cas.
- Correction d'un problème empêchant l'affichage des effets visuels de déplacement sur les véhicules à suspension hydropneumatique.
- Correction de l'incohérence de l'icône des obus spéciaux dans le garage et en bataille.
- Correction d'un problème entraînant un plantage du client du jeu dans certains cas lorsqu'un joueur accomplit un Chapitre du Passe de combat et qu'il clique sur Vers la caserne dans l'écran des félicitations.
- Correction d'un problème empêchant l'affichage des icônes de l'Équipement expérimental et de prime dans les emplacements de véhicules dans certains cas lors de la réalisation d'opérations liées aux consommables et à l'équipement.
- Correction d'un problème empêchant le bon fonctionnement de la caméra dans le garage lorsqu'un joueur quitte le peloton.
- Correction d'un problème empêchant l'affichage des Marques d'excellence sur le TVP T50/51 paré du style 3D Pojistka.
- Les modèles visuels des véhicules suivants ont été mis à jour : T-54, Pz.Kpfw.II Ausf. D, StuG III Ausf. G, Type 97 Chi-Ha, Škoda T 24, AC 4 Experimental, 60G FT et AMX 30 B.