Principaux changements
Changements des cartes
Dans la partie sud-est de la carte Ligne Mannerheim (secteurs J8 et K6), des irrégularités faisant glisser les véhicules jusqu'à l'eau ont été adoucies. Des parties de la pente où les véhicules perdront leur adhérence avec la surface sont mises en avant avec une texture.
Amélioration de terrain
Le choix de la Configuration alternative apparaissant avant le début de la bataille peut maintenant être désactivé. Ce paramètre est propre à chaque véhicule. Ce changement peut être effectué directement sur l'écran de l'Amélioration de terrain d'un véhicule, avec le Matériel essentiel (consommables et obus) d'un côté et le Matériel secondaire (équipement et Directives) de l'autre.
Une fonctionnalité a été ajoutée pour changer de type de munitions dans l'écran de chargement de la bataille.
Une fonctionnalité a été ajoutée pour basculer rapidement entre les Modifications doubles dans l'écran Amélioration de terrain. La Modification double précédente est maintenant automatiquement annulée.
Portail de WoT : les joueurs peuvent maintenant appliquer des filtres pour rechercher et trier les véhicules.
Effets physiques des mouvements (changements suite au test du M-IV-Y)
Le mécanisme Chenille de rechange a été ajouté.
Une animation a été ajoutée pour les pièces de chenille endommagées des véhicules disposant de chenilles de rechange.
Le paramètre de réparation de la suspension a été ajouté à la liste des caractéristiques techniques.
La compétence Réparations a été ajoutée au menu de comparaison des véhicules.
Sélecteur du mode de bataille
Une nouvelle taille pour les tuiles a été ajoutée au sélecteur de mode.
Les tuiles des modes dans lesquels des Points de Passe de combat peuvent être obtenus sont maintenant indiquées comme telles.
Interface
L'indicateur du temps de rechargement du canon affiche maintenant les centièmes de seconde.
Pour certains véhicules, la quantité standard d'obus dans le râtelier a été modifiée pour mieux correspondre aux situations actuelles sur le jeu. Les munitions déjà chargées n'ont pas été changées.
Changements des caractéristiques techniques des véhicules suivants
Chine
Type 59, Type 59 G
- Changement de la dispersion, passant de 0,39 à 0,35 m
- Changement du temps de rechargement, passant de 8,4 à 7,9 s
- Augmentation de la vitesse maximale, passant de 56 à 60 km/h
Type T-34
- Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 8 %
- Réduction de 29 % de la dispersion du canon 57 mm 55-57FG lors de la rotation de la tourelle
- Changement du temps de visée du canon 57 mm 55-57FG, passant de 2,3 à 2 s
Type 58
- Changement de la dispersion du canon 85 mm 56-85JT, passant de 0,38 à 0,36 m
- Changement du temps de rechargement du canon 85 mm 56-85JT, passant de 5 à 4,8 s
- Changement du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT, passant de 2,3 à 2 s
T-34-1
- Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 8 % pour la suspension du T-34-1
- Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 9 % pour la suspension du T-34-1 model 2
- Changement de la dispersion du canon 85 mm 56-85JT, passant de 0,38 à 0,36 m
- Changement du temps de rechargement du canon 85 mm 56-85JT dans la tourelle du T-34-1, passant de 5 à 4,8 s
- Changement du temps de visée du canon 100 mm 44-100JT, passant de 2,7 à 2,5 s
- Changement du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT dans la tourelle du T-34-1, passant de 2,9 à 2 s
- Changement du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT dans la tourelle du T-34-1 model 2, passant de 2,3 à 2 s
T-34-2
- Changement de la dispersion du canon 122 mm 371-122JTX, passant de 0,44 à 0,43 m
- Changement de la dispersion du canon 85 mm 56-85JT, passant de 0,38 à 0,36 m
- Changement du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT, passant de 2,3 à 2 s
- Changement de la valeur de pénétration des obus Po-411RH pour le canon 122 mm 371-122JTX, passant de 250 à 280 mm
- Changement de la valeur de pénétration des obus Chuan bei-411CJ pour le canon 122 mm 371-122JTX, passant de 190 à 212 mm
- Augmentation de la vitesse maximale, passant de 50 à 56 km/h
WZ-120
- Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 11 % pour la suspension du WZ-120
- Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 12 % pour la suspension du WZ-120 model 3
- Changement de la dispersion du canon 100 mm 62-100T, passant de 0,38 à 0,36 m
- Réduction de 14 % de la dispersion du canon 122 mm 60-122T lors de la rotation de la tourelle
- Changement du temps de visée du canon 122 mm 60-122T, passant de 3,4 à 2,7 s
- Changement du temps de visée du canon 100 mm 62-100T, passant de 2,9 à 2,5 s
121
- Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 17 %
- Changement du temps de visée, passant de 2,7 à 2,5 s
110
- Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 20 % pour la suspension du 110
- Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 22 % pour la suspension du 110-1
- Changement de la dispersion du canon 100 mm 62-100T, passant de 0,38 à 0,36 m
- Changement du temps de visée du canon 100 mm 62-100T, passant de 2,9 à 2,5 s
Royaume-Uni
Cruiser Mk. I, Cruiser Mk. II
- Les obus AP Mk. 1T pour le canon QF 2-pdr Mk. IX prototype ont été remplacés par les obus AP Mk. 1Tp, mais ses paramètres restent les mêmes.
Le véhicule suivant a été ajouté pour être testé par les joueurs du Supertest : Caliban
URSS
ChineLe véhicule suivant a été ajouté pour être testé par les joueurs du Supertest : KV-1 shielded
Le véhicule suivant a été ajouté pour être testé par les joueurs du Supertest : Object 590
États-Unis
Le véhicule suivant a été ajouté à l'essai pour les joueurs du Supertest : M-IV-Y
Le véhicule suivant a été ajouté pour être testé par les joueurs du Supertest : Convert Medium Tank T3.
Suède
Le véhicule suivant a été ajouté pour être testé par les joueurs du Supertest : Bofors Tornvagn
Problèmes connus
- Dans certains cas, l'ordre des évènements dans l'historique des dégâts est faussé.
- Dans certains cas, les arbres tombés chutent sous le sol.
- En réussissant la mission Alliance-14 pour l'opération Chimera, l'icône d'échec de la mission est affichée après la bataille.
- L'écran des résultats de la bataille omet de mentionner l'accomplissement de la dernière mission d'une série.
- En tirant dans le sol à une distance de plus de 500 m, l'effet d'impact est affiché à côté du véhicule qui a effectué le tir.
- En installant l'équipement Optiques expérimentales, la valeur de portée de vue est arrondie vers le bas.
- Les conditions des missions personnelles ne sont pas affichées en appuyant sur N en Grandes batailles.
- En utilisant la commande « En route vers la position ! » sur un marqueur d'avant-bataille, le chat n'affiche pas le menu correspondant.
- Sur la carte Normandie en mode Ligne de front, certains chasseurs de chars suédois peuvent apparaître sur le flanc.
- Dans le panneau des équipes, le nom des véhicules est affiché avec des polices de caractères différentes.
- Il manque une notification vocale lorsque l'on touche un véhicule ennemi détruit par la suite.
- Certains scenarios peuvent ne pas être affichés lorsque que vous entrez dans le mode topography. Ce souci peut être résolu en modifiant les filtres des scénarios. Merci d’avance.
- La progression n’est pas affichée pour le style progressif « Ranked Charge » dans les batailles classées.
Problèmes corrigés et améliorations
- Correction d'un problème rencontré par les joueurs disposant de la configuration requise qui affichait un message de mauvaises performances en mode Ligne de front.
- Correction d'un problème de suspension des notifications à propos des évènements de la bataille en mode Ligne de front.
- Correction du problème de l'apparition du message « Contesté » une fois certaines zones capturées en mode Ligne de front.
- Correction de la cause des sanctions disciplinaires n'apparaissant pas durant une bataille en mode Ligne de front.
- Correction d'un problème entraînant une réinitialisation du filtre des véhicules principaux en sélectionnant un véhicule dans le panneau des véhicules en mode Ligne de front.
- Correction d'un problème empêchant le changement visuel du niveau de progression du joueur après le début d'une nouvelle étape en mode Ligne de front.
- Correction d'un problème changeant le modèle du véhicule dans l'aperçu de certains styles 3D par celui du véhicule revenant de la bataille.
- Correction d'un problème augmentant la fréquence de répétition des cartes dans la rotation.
- Correction d'un problème affichant un message « Blindage non touché » en détruisant un véhicule ennemi.
- Correction d'un problème rare formant des équipes composées de véhicules de rangs très différents.
- Correction de la description de la gravure Gagner seul face à tous.
- La direction du drapeau pour le style « Établissement de la Tchécoslovaquie » a été inversée.