Notes de Version 1.5

Principaux changements :

Compte premium WoT

Un nouveau type de compte premium (le compte premium WoT) a été introduit.

Ce type de compte premium ne fonctionne que dans World of Tanks. Le compte premium WoT apporte des bonus à l'expérience, à l'expérience d'équipage et aux crédits, tout en donnant accès à de nouvelles fonctionnalités :

1. Stock de réserve
   Le stock de réserve permet de recevoir jusqu'à 750 000 crédits en plus par semaine. Un bonus supplémentaire de 10 % des crédits que vous obtenez en bataille est ajouté dans un coffre spécial. Tous les 7 jours, le coffre s'ouvrira et les crédits accumulés seront automatiquement transférés sur votre compte.
2. Bonus de peloton
    Si au moins un joueur du peloton possède un compte premium WoT, ce joueur gagnera 15 % de crédits en plus à chaque bataille. Ceux qui ne possèdent pas de compte premium WoT recevront 10 % de crédits en plus.
3. Bonus d'expérience flexible
    Grâce au compte premium WoT, les joueurs pourront appliquer un multiplicateur x3 et augmenter l'expérience gagnée lors de leur dernière bataille remportée. Ce multiplicateur x3 peut être appliqué aux résultats de batailles cinq fois par jour.
4. Missions premium
    Les possesseurs d'un compte premium WoT auront la possibilité d'accomplir une série de 3 missions quotidiennes simples.
5. Tous les possesseurs d'un compte premium WoT auront un emplacement d'exclusion de carte de plus, ce qui signifie qu'ils pourront exclure 2 cartes au total. Tant que le compte premium WoT est actif, le joueur ne combattra pas en batailles aléatoires sur les deux cartes exclues (uniquement pour les batailles standards).

Particularités lors de la sortie du compte premium WoT

Vous recevrez la même quantité de jours premium standards, sous la forme de jours de compte premium World of Tanks, le jour de sa sortie.

Les deux versions du compte premium existent conjointement, toutefois seul le compte premium WoT sera actif dans le client du jeu. Le compte premium standard ne s'active que lorsque le compte premium WoT expire.  

Changements liés au client du jeu

1. L'interface du compte du joueur a été retravaillée. Désormais, un clic sur le pseudonyme du joueur dans le garage affiche l'interface de statut du compte, dans laquelle le joueur pourra voir son statut de compte premium actuel et se rendre à l'interface des options du nouveau compte premium WoT. L'interface permet également de gérer les réserves personnelles.
2. Ajout d'explications et de descriptions pour tous les aspects du nouveau compte premium WoT, ainsi que pour leurs outils de gestion.
3. Le bonus de peloton du compte premium WoT a été ajouté au bonus existant, en jouant en peloton.
4. Dans le Magasin, les joueurs ne peuvent acheter que du temps de compte premium WoT.
5. Le compte premium standard ne peut plus être acheté ni obtenu dans le client du jeu. Le compte premium standard sera remplacé par le compte premium WoT dans tous les aspects du jeu, qu'il s'agisse des missions, des événements, des missions personnelles, etc.

2. Grandes batailles pour les véhicules de rang VIII

• Le lancement des Grandes batailles pour les véhicules de rang VIII a été repoussé, car il faut davantage de temps pour les tester.

Exclusion de cartes

1. Les joueurs peuvent exclure une ou deux cartes de la liste des cartes en batailles aléatoires.
2. Le compte standard permet d'exclure une carte, alors que le compte premium WoT permet d'exclure deux cartes.
3. L'exclusion de cartes ne fonctionne que pour les véhicules de rangs IV ou plus.
4. Notez que les cartes ne peuvent être exclues que pour les batailles aléatoires (et uniquement en type batailles standards). Par exemple, un joueur qui exclut Ligne Siegfried de la rotation continuera de combattre sur cette carte en types de bataille assaut et bataille impromptue, si les options correspondantes sont cochées dans les paramètres.
5. Les cartes des Grandes batailles ne peuvent pas être exclues.
6. Les cartes exclues peuvent être modifiées après un délai de 4 heures.
7. En jouant en peloton, les cartes exclues par le commandant du peloton sont prioritaires.

Personnalisation des véhicules

Désormais, les peintures peuvent être appliquées sur les véhicules de tous les rangs.

Changements du mécanisme d'étourdissement

1. La durée de l'étourdissement supplémentaire (infligé aux véhicules déjà étourdis) a été réduite de moitié.
2. Le Revêtement anti-éclats (Très lourd) réduit en plus la durée des nouveaux étourdissements de 20 % ; le Revêtement anti-éclats (Lourd) la réduit de 10 %.
3. La durée minimale d'étourdissement de tous les canons automoteurs du jeu a été réduite de 5 % de leur durée d'étourdissement maximale.
4. Les dégâts à la limite de la zone d'explosion ont été modifiés de 0,15 à 0,005 pour tous les obus explosifs (canons automoteurs et autres véhicules tirant des obus explosifs). Cela entraîne un recalcul des dégâts à l'intérieur de la zone d'explosion. Les dégâts infligés par les impacts indirects des obus explosifs ont été réduits. La durée d'étourdissement a aussi été réduite. Ces changements affecteront grandement les coups directs des obus explosifs.
5. Changements des caractéristiques techniques de certains canons automoteurs.

Véhicules contre des obligations

La fonctionnalité des véhicules contre des obligations a été repoussée et ne sera pas ajoutée à l'occasion de la mise à jour 1.5. Nous continuerons de travailler sur cette fonctionnalité lors des prochaines mises à jour, alors restez à l'affût de nouvelles sur le portail du jeu.

Changements des caractéristiques techniques

Royaume-Uni

               * Conqueror Gun Carriage

                       * Réduction de la vélocité des obus HE Mk. 18 de 9 %

                       * Réduction de la vélocité des obus HE Mk. 19 de 9 %

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * FV4005 Stage II

                       * Changement de la vitesse de rotation, passant de 30 à 26 °/s

                       * Changement de la dispersion, passant de 0,38 à 0,42 m

                       * Changement du temps de visée, passant de 3 à 3,7 s

                       * Changement de la vitesse maximale, passant de 35 à 32 km/h

                       * Changement de la vitesse en marche arrière, passant de 12 à 8 km/h

Allemagne :

               * G.W. Panther

                       * Changement de la dispersion du canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5, passant de 0,66 à 0,68 m

                       * Augmentation de la dispersion lors du pivot du canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5 de 4 %

                       * Changement de la dispersion du canon 15 cm s.F.H. 43, passant de 0,62 à 0,64 m

                       * Augmentation de la dispersion lors du pivot du canon 15 cm s.F.H. 43 de 5 %

                       * Changement du temps de rechargement du canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5, passant de 27,2 à 28,2 s

                       * Changement du temps de rechargement du canon 15 cm s.F.H. 43, passant de 26 à 27 s

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * Hummel

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * GW Tiger P

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * G.W. Tiger

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * G.W. E 100

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

URSS :

               * Object 261

                       * Changement de la capacité du râtelier de munitions, passant de 18 à 20 obus

               * T-44-122

                       * Réduction de la dispersion en mouvement de 18 %

                       * Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse de 18 %

                       * Changement de la dispersion, passant de 0,43 à 0,41 m

                       * Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 12 %

                       * Changement du temps de visée, passant de 3,4 à 3 s

                       * Changement de la portée de vue, passant de 370 à 380 m

                       * Changement de la vitesse de rotation de la tourelle, passant de 48 à 42 °/s

                       * Changement de l'angle de dépression du canon, passant de -4 à -5 °

               * SU-14-2 

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * S-51 

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * SU-14-1

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * 212А

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

États-Unis :

 Changements des caractéristiques techniques :

               * M12

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * M40/M43

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %

               * M53/M55

                       * Réduction de la zone d'explosion de 5 %                     

Suède :

Ajout des véhicules suivants :

               * UDES 16

               * UDES 15/16

               * UDES 14 Alt 5

Changements des caractéristiques techniques des véhicules suivants :

               * Kranvagn

                       * Changement du temps de rechargement, passant de 33 à 21,5 s

                       * Réduction du temps de rechargement entre les obus du barillet de 9 %

                       * Changement du nombre d'obus dans le barillet, passant de 4 à 3

                       * Changement de la vitesse de rotation de la tourelle, passant de 25 à 28 °/s

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus psgr m/51, passant de 400 à 440

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus sgr m/51, passant de 515 à 530

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus slpprj m/51, passant de 400 à 440

                       * Changement de la capacité du râtelier de munitions, passant de 40 à 48 obus

                       * Changement de la puissance du moteur, passant de 700 à 810 ch

               * Emil II

                       * Changement du temps de rechargement du canon 10,5 cm TK 105-9, pasant de 30 à 22 s

                       * Changement du temps de rechargement du canon 12 cm akan L/40, passant de 40 à 25 s

                       * Réduction du temps de rechargement entre les obus du barillet avec le canon 12 cm akan L/40 de 11 %

                       * Changement du nombre d'obus dans le barillet pour le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 4 à 3

                       * Changement du nombre d'obus dans le barillet pour le canon 12 cm akan L/40, passant de 4 à 3

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus sgr m/51 pour le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 420 à 460

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus slpprj m/52 pour le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 320 à 360

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus slpprj m/52 pour le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 320 à 360

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus psgr m/51 pour le canon 12 cm akan L/40, passant de 400 à 440

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus sgr m/51 pour le canon 12 cm akan L/40, passant de 515 à 530

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus slpprj m/51 pour le canon 12 cm akan L/40, passant de 400 à 440

                       * Changement de la capacité du râtelier de munitions avec le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 40 à 60 obus

                       * Changement de la capacité du râtelier de munitions avec le canon 12 cm akan L/40, passant de 40 à 48 obus

                       * Changement de la puissance du moteur AV-1195, passant de 400 à 420 ch

                       * Changement de la puissance du moteur AVS-1195, passant de 520 à 550 ch

               * Emil I

                       * Augmentation de la dispersion en mouvement avec la suspension Emil Alt 1 de 12 %

                       * Augmentation de la dispersion en mouvement avec la suspension Emil Alt 2 de 4 %

                       * Augmentation de la dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension Emil Alt 1 de 12 %

                       * Augmentation de la dispersion lors de la rotation de la caisse avec la suspension Emil Alt 2 de 4 %

                       * Changement de la vitesse de rotation avec la suspension Emil Alt 1, passant de 27 à 24 °/s

                       * Changement de la vitesse de rotation avec la suspension Emil Alt 2, passant de 30 à 26 °/s

                       * Changement du temps de rechargement du canon 10,5 cm lvkan m/42, passant de 37 à 22,7 s

                       * Changement du temps de rechargement du canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 34 à 27 s

                       * Changement de la dispersion du canon 10,5 cm lvkan m/42, passant de 0,38 à 0,39 m

                       * Changement du temps de visée du canon 10,5 cm lvkan m/42, passant de 3 à 3,2 s

                       * Changement du nombre d'obus dans le barillet pour le canon 10,5 cm lvkan m/42, passant de 4 à 3

                       * Changement du nombre d'obus dans le barillet pour le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 4 à 3

                       * Changement des dégâts des obus slpprj m/52 avec le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 320 à 360

                       * Changement des dégâts des obus slpprj m/52 avec le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 320 à 360

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus sgr m/51 pour le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 420 à 460

                       * Changement de la capacité du râtelier de munitions avec le canon 10,5 cm lvkan m/42, passant de 52 à 57 obus

                       * Changement de la capacité du râtelier de munitions avec le canon 10,5 cm TK 105-9, passant de 52 à 57 obus

Japon :

               * Type 5 Heavy

                       * Réduction de la dispersion en mouvement de 11 %

                       * Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse de 20 %

                       * Changement de la vitesse de rotation, passant de 17 à 22 °/s.

                       * Changement de la valeur de pénétration des obus 14 cm Capped Common Semi-AP avec le canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 249 à 257 mm

                       * Changement de la valeur de pénétration des obus 14 cm Capped Common Semi-AP Kai avec le canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 282 à 290 mm

                       * Changement de la valeur de pénétration des obus Common Type 0 Kai avec le canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 75 à 192 mm

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus Common Type 0 Kai pour le canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 1 400 à 900

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus Common Type 0 pour le canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 1 100 à 900

                       * Changement de la vitesse en marche arrière, passant de 11 à 15 km/h

                       * Changement de l'ordre de recherche des canons 14 cm/50 3rd Year Type et 15 cm/45 41st Year Type

                       * Changement du coût du canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 330 000 à 332 000

                       * Changement du coût du canon 15 cm/45 41st Year Type passant de 332 000 à 330 000

                       * Changement de la puissance du moteur, passant de 1 200 à 1 370 ch

               * Type 4 Heavy

                       * Changement de la valeur de pénétration des obus Common Type 0 Kai avec le canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 75 à 192 mm

                       * Changement du temps de rechargement du canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 24,5 à 22 s

                       * Changement de la valeur de pénétration des obus 14 cm Capped Common Semi-AP Kai avec le canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 282 à 290 mm

                       * Changement de la valeur de pénétration des obus 14 cm Capped Common Semi-AP avec le canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 249 à 257 mm

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus Common Type 0 Kai pour le canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 1 400 à 900

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus Common Type 0 pour le canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 1 100 à 900

                       * Changement de l'ordre de recherche des canons 14 cm/50 3rd Year Type et 15 cm/45 41st Year Type

                       * Changement du coût du canon 15 cm/45 41st Year Type passant de 332 000 à 330 000

                       * Changement du coût du canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 330 000 à 332 000

               * O-I

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus HE Type 96 pour le canon 15 cm Howitzer Type 96, passant de 910 à 890

               * O-Ho

                       * Changement du temps de rechargement du canon 15 cm Howitzer Type 96, passant de 17 à 22 s

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus HE Type 96 pour le canon 15 cm Howitzer Type 96, passant de 910 à 890

               * O-Ni

                       * Changement du temps de rechargement du canon 15 cm Howitzer Type 96, passant de 23 à 24 s

                       * Changement de la valeur de dégâts des obus HE Type 96 pour le canon 15 cm Howitzer Type 96, passant de 910 à 890

Problèmes connus

• Les membres d’équipage peuvent être réentraîner pour des véhicules spéciaux actuellement indisponibles dans le jeu.
• Il n’y a aucune protection contre le spam de clics sur la minicarte.
• Les icônes du type de véhicule dans les panneaux des véhicules ne changent pas de couleur dynamiquement en sélectionnant l’autre jeu de couleurs en bataille.
• Le réentraînement de l’équipage « gratuit » pour des véhicules de même type est désactivé.
• Lorsqu’un joueur détruit un véhicule en le renversant, celui-ci ne compte pas dans le nombre total de véhicules détruits par le joueur.
• La notification concernant la capture de la base est affichée avant que le nombre de points indiqués ait été atteint.
• L’ordre des événements des dégâts subis est parfois mélangé dans l’historique des dégâts.
• Le texte des conditions de la mission n’est pas affiché dans la fenêtre des félicitations si un type de véhicule spécifique est indiqué dans les conditions de la mission.
• Le client ne peut pas être agrandi en mode plein écran lorsque le joueur passe un appel sur Skype.
• Les rangs des véhicules affichés sur l’écran en appuyant sur TAB ne sont pas centrés par rapport aux icônes des véhicules.
• Lorsqu’un véhicule touche le sol sans endommager d’éléments, le son de dégâts subis est joué.
• Secousse du cercle de visée en grossissement x16 et x25 en mode Tir lors des batailles en Ligne de front.
• Les événements à la fin de la bataille ne sont pas synchronisés avec le texte du résultat de la bataille.
• Dans certains cas, la réparation automatique et le réapprovisionnement en munitions et consommables ne s'effectue pas après la bataille, alors que la quantité de crédits présents sur le compte est suffisante.
• L'indicateur du réticule reste sur le canon automoteur après être passé en mode artillerie lorsque le véhicule chevauche partiellement la ligne rouge.

Problèmes corrigés

• Correction de problèmes de secousse de la caméra en mode tireur de précision en passant entre les deux modes de pilotage (chasseurs de chars suédois).
• L'indicateur fonctionne désormais correctement lors de l'accomplissement d'une mission personnelle demandant d'enflammer un véhicule ennemi.
• Correction d'un problème empêchant l'affichage de l'indicateur de durée de l'étourdissement après avoir été atteint par une Frappe aérienne.
• Les résultats de bataille d'une bataille en Ligne de front peuvent être affichés avec un clic droit.
• Correction d'un problème qui comptabilisait de façon erronée l'étourdissement dans les missions personnelles demandant d'endommager des éléments internes.
• La visée automatique des véhicules à roues verrouille maintenant correctement les cibles derrière une clôture transparente.
• Lorsqu’un véhicule ennemi repéré est étourdi, puis qu’il n’est plus visible, l’indicateur d’étourdissement est affiché au-dessus du véhicule adverse après que ce joueur ait utilisé une Trousse de premiers secours lorsque le véhicule est à nouveau repéré.
• Correction d'un problème de secousse de l'indicateur de réticule avec les irrégularités du terrain.
• Correction de la description des véhicules de récompense dans le client du jeu.