Komutanlar,
Savaş meydanları önümüzdeki iki hafta boyunca Fransız otomatik doldurucularının ateşleriyle sarsılacak! Ağacın En Tepesi özel teklifinin bu bölümünde narin ve bir o kadar da ölümcül olan Fransız ağır tanklarına odaklanıyoruz. AMX 50 B’ye giden araştırma hattını takip ederek harika indirimlerin ve kredi geliri bonusların tadını çıkarın:
Aşağıdaki Fransız araçlarında %30 indirim ve %30 daha çok kredi kazanma şansı:
|
|
|
Bu fırsattan yararlanarak bu kaliteli araçları kullanırken ekstra krediler kazanın veya normal değerlerinin %70’ini ödeyerek satın alın!
Bu bonuslar 15 Ekim TSİ 08.10’dan 30 Ekim TSİ 08.00’a kadar (GMT +3) geçerlidir. Tamı tamına iki hafta boyunca düşmanlarınızı kurşun yağmuruna tutabilirsiniz!
AMX 50 B
Leziz ve bol acılı kurşunlarınız hemen geliyor efendim!
Oyun İçi Performans
AMX 50 B, kendi sınıfı içerisinde oldukça özel bir araç olarak tanımlanabilir. 65 km/s'lik etkileyici bir hıza ulaşabilir ve bu özelliği ile oyundaki en hızlı tank unvanını almaktadır. Ayrıca, iyi bir şekilde hızlanma ve manevra kabiliyeti özelliklerinin her ikisi de hareket kabiliyetini artırmaktadır. Yani, haritadaki anahtar konumlara düşmandan önce ulaşıp gerektiğinde çabucak yer değiştirebilirsiniz. Tankın diğer bir harika özelliği de 170 mm’lik ön zırh plakası. Bu oldukça akıllı bir şekilde yerleştirilmiştir ve mühimmatın sekme şansını önemli ölçüde artırmaktadır. Donanımı, araçla karşı karşıya gelenlerin ağzını bir karış açık bırakacak özelliktedir; AMX 50 B yeterli derecede tutarlı olan 120 mm’lik SA46 silahı ile donatılmıştır. Bu silah, 257 mm’lik zırh delme kabiliyetine sahip olmakla birlikte atış başına ortalama 400 hasar puanı sağlar. Dahası, silahın otomatik doldurucusu ve her biri dört mühimmat alan silindirleri bulunmaktadır. Bu kurulum, her 2,5 saniyede dört kez atış yapabilmenizi ve silindir boşalana dek hatırı sayılır ölçüde patlama hasarı sağlayabilmenize olanak tanır.
Ne yazık ki, aracın savaş esnasında göz önünde bulundurulması gereken birkaç büyük dezavantajı da bulunmaktadır. İlki ve en önemlisi şu; gövdenin ön kısmının bu aracın tek zırhlı kısmı olduğunu aklınızdan çıkarmamalısınız. Yanlarınıza, arkanıza ve özellikle de kuleye gelecek tüm atışlar aracı delip hasar verecektir. Ek olarak, araç oldukça büyüktür ve şuna emin olabilirsiniz ki; tespit edilme riskiniz yüksektir. AMX 50 B her ne kadar kısa bir süre içerisinde büyük miktarda hasar sağlama kabiliyetine sahip olsa da, boş bir silindirin değiştirilmesi uzun bir işlemdir ve bu süre zarfında savunmasız ve korunmasız olursunuz. Son olarak ki en sonuncusu değil, HP havuzunuz diğer Kademe X tanklara kıyasla oldukça düşüktür. Yani, açığa çıkarsanız aracınız çabucak yok edilir.
Taktikler
Kamp falan yapmıyorum, sadece saldırmak için doğru anı bekliyorum! Kruvasan isteyen? Yok mu? Peki...
AMX 50 B aracınızı (veya bu seriden başka herhangi bir aracı) etkin bir şekilde sürmek istiyorsanız, tek bir kritik noktayı aklınızdan çıkarmamanız lazım; siz ön cephe tankı DEĞİLSİNİZ ve KMT ile hafif tanklardan daha ağır araçlara karşı yapılan atakların önünde YER ALMAMALISINIZ. Takımdaki birinci göreviniz, daha ağır ve daha iyi zırhlı takım arkadaşlarınızı desteklemek ve düşmanın dikkatini üzerlerine çekmelerine izin verip arkalarda gizlenerek hasar sağlamaktır.
Oyun ipucu: Lütfen, takımınızın savaş esnasında sizin atışlarınıza güveneceğini ve sizden karşıdaki düşmana ateş ederek onu haklamanızı bekleyeceğini aklınızdan çıkarmayın. Boş bir mühimmat silindirinin değiştirilmesinin çok uzun sürdüğünü unutmayın; bu yüzden yeniden dolduruş yaparken takımınızı DAİMA uyarmanızı öneririz. Bu şekilde, takım arkadaşlarınız taktiklerini ayarlayabilecekler ve boşu boşuna destek alacaklarını umarak kendilerini ateşin altına atmak yerine sizi bekleyeceklerdir. F8 tuşuna basarak silindirinizi yeniden doldurduğunuzu rapor edebilirsiniz.
Savaş meydanındaki performansınızı en üst seviyeye çıkarmak için şu ekipmanları monte etmenizi öneririz:
| 1. Yuva: |  |
|---|---|
| 2. Yuva: |  |
| 3. Yuva: |  |
Ek olarak, mürettebat üyelerinizin de şu yetenekleri öğrenmesi lazım:
 Komutan |
   |
|---|---|
 Nişancı |
  |
 Sürücü |
  |
 Telsiz Operatörü |
  |
*Lütfen Sürücü haricindeki tüm mürettebat üyelerinin doldurucu olarak görev yaptığını ve doldurucular için ayrılan yetenekleri öğrenebileceklerini unutmayın. Dememiz şu ki; mühimmat rafının havaya uçma şansını en düşük seviyeye indirmek için içlerinden birisinin Güvenli Depolama yeteneğini öğrenmesi akıllıca olur.
Tarih
II. Dünya Savaşı’nın sonunda Avrupa’nın beli bükülmüştü ve özellikle de iki süper güç, Amerika ve SSCB küllerinden doğmakta olduğu için, derhal ekonomi ve askeri güvenlik konularının düzeltilmesine ihtiyaç duyuluyordu. Fransa, ülkenin bağımsızlığını garantiye almak ve Fransa’yı önceki ‘büyük güç' durumuna geri döndürmek için silah endüstrisini yeniden inşa etmeye başladı. 1948 yılında imzalanan Brüksel Antlaşması, Avrupa ülkeleri arasında genel bir savunma anlaşması oluşturup, Amerikan ile Sovyet makineleriyle aynı koşullarda başa çıkabilecek yerel bir zırhlı araç ihtiyacı doğurmuştu. Fransa, buna AMX 50 serisi ile tepki verdi.
Aslında orta sınıf tank olarak planlanan AMX 50, gelişimi boyunca bir sürü değişikliğe uğramıştır ve bu da mühendislerin bu aracı ağır tank olarak yeniden sınıflandırmasını zorunlu kılmıştır. Sovyet ağır tank tehdidi ile karşı karşıya olan Fransa’nın daha iyi üretim yapılabilmesi için, ilk düşük ağırlıktaki araç planını çöpe atmaktan başka şansı yoktu. Ancak bu yükseltmeler, yetersiz b.g./ton oranının yanı sıra ek mekanik güven sorunları ile sonuçlanmıştır. Diğer bir sorun da 1.200 b.g. çıkışı sağlaması beklenen motordaydı. Hem Fransız hem de Alman mühendislerinin tüm çabalarına rağmen güç bir türlü 1.000 b.g.'nün üzerine çıkmıyordu. Hâlbuki gövde ağırlığı azaltılıp daha hafif bir kule çeşidi bile monte edilmişti!
Motorla ilgili bu sorunlar, projenin sonunu getirdi. Hiçbir etkin çözüm bulunamadığı için, Fransızlar 1956’da üretimi ertelemeye karar verdi. Bu kararı destekleme niteliğinde olarak şu söylenebilir ki; 50’li yılların sonunda boşluklu imla hakkındaki hızlı gelişmeler, ağır tankları modern zırhlı savaş doktrininde demode hale getirirken hızlı ve seri orta sınıf tankları ön plana çıkardı. AMX 50’nin yeni standartlara uyum sağlaması için harcanan tüm çabalara rağmen motor için hiçbir çözüm bulunamadı ve sonuç olarak proje sonlandırıldı.
Ancak gelişim sürecinin tam olarak boşu boşuna olduğu söylenemez. Aslında, AMX 50 için geliştirilen bir sürü çözüm daha sonra AMX 30 ve AMX-56 Leclerc tasarımlarında kullanıldı.
Mühimmat silindirlerinizi hazırlayın; çünkü çabucak boşaltıvereceksiniz!
