Ağacın En Tepesi: T110E4

Komutanlar,

Ağacın En Tepesi'nin bu bölümü, taktik olarak çok amaçlı ve oldukça popüler olan, üst yapı yerine işlevsel taretleri yeğleyen Amerikan tank avcılarını konu alıyor.

T110E4'e uzanan araştırma hattını takip ederek harika indirimlerin ve kredi geliri bonuslarının keyfini çıkarın:

Aşağıdaki Amerikan araçlarında satın alımda %30 indirim ve fazladan %30 kredi geliri:

Bu fırsattan yararlanarak bu eşsiz tank avcılarını kullanırken ekstra kredi kazanın veya normal fiyatlarının %70’ini ödeyerek satın alın!

Bu bonuslar, 15 Haziran TSİ 08:10 ile 1 Temmuz TSİ 08:00 (GMT +3) arasında geçerli olacaktır.

T110E4

"Merhaba bayım. Bugün tankınızın nasıl yok edilmesini arzu edersiniz acaba?"

Araca Genel Bakış

T110E4, hiç şüphesiz ilgi çekici bir araç ve X. seviye savaşlarda birçok oyuncunun tercihi. Bunun sebebi, kısmen dönebilen bir tarete sahip olduğu gerçeğinden, kısmen de düzgün tasarımından ötürü tankın çok yönlü olmasıdır. T110E4, dönüş hızı arzu edilenden çok uzak olsa da kendi büyüklüğü ve ağırlığındaki bir tank avcısına göre oldukça hızlıdır. Dahası, ön zırhı epey iyidir ve top kalkanı da çok güvenilir bir koruma sağlar. Ayrıca tank, oldukça güçlü ve makul derecede isabetli bir 155mm topla donatılmıştır. Bu, taretle ve iyi bir top alçalması değeri ile birleşince savaş meydanında uygulanabilecek bir dizi değişik taktiksel olanağın kapısını açar.

Ancak aracın bu özelliklerinin getirdiği avantajları dengeleyen birkaç olumsuz tarafı da mevcuttur. Bunların ilki ve en önemlisi, T110E4'teki tek gerçek zırhın ön tarafta olmasıdır; yanlar ve arka taraf çok zayıftır ve isabet aldığında parça hasarı alma olasılığı yüksektir, özellikle de motora ve mühimmat deposuna. İkincisi, taret zırhının ön tarafta bile eğimsiz, neredeyse düz olmasıdır. Bu, güvenilirlik bakımından top kalkanının yanına bile yaklaşamaması ve düşmanla karşılaşıldığında açılandırma gerektirebileceği anlamına gelir. Taretten söz açmışken, bunun sadece toplam 180° içinde iş görebileceği gerçeğine dikkatinizi çekmek isteriz (sağa ve sola 90°).  Bunun anlamı, kuşatmalarda ortalama bir tank avcısı kadar kırılgan olmasanız bile eğer düşman arkanıza geçmeyi başarırsa sizin için yine de oyunun bittiğidir. 

T110E4 ile oynarken savaş meydanındaki ana göreviniz, ağır tankları takviye etmek ve açığa çıkmış veya çarpışma halindeki düşman araçlarına hasar vermek olacaktır. Zayıf olan yanları ve arkayı aklınızdan çıkarmayarak ikinci hatta kalın ve sakın açık alanda yakalanmayın. Bu hataya düşerseniz, düşman keşif kolları bile aracınızın etrafında dönüp yanlara ateş ederek işinizi kısa sürede bitirebilir. Bir taretinizin ve iyi bir top alçalmanızın olduğunu unutmayın; etkili gövde aşağı ve ce-ee taktiklerinde bunlardan faydalanın. Son olarak, durum iyice ümitsizleşmişse bir ağır tank rolünü üstlenerek düşmanın ilerleyişini durdurmak için birinci hatta doğru ilerleyin. Ancak tedbiri yine de elden bırakmayın; parça hasarı almaya yatkınsınız ve en kısa yükleme süresine sahip değilsiniz. Bundan ötürü, karşı taarruzun başını çeken olma hatasına düşmeyin.

Tank Tüyosu: T110E4, önceden de belirtildiği üzere motoruna ve mühimmat taşıyıcısına kolaylıkla hasar alabilir. Motor, özellikle alt eğimin ve de aracın yanlarına yapılan atışlar sonucu isabet almaya yatkındır. Bu yüzden, Islak Mühimmat Taşıyıcı kurmanızı ve/veya doldurucularınızdan birine Güvenli Depolama yeteneğini öğretmenizi şiddetle tavsiye ederiz. Aracınızda bir taret bulunması çok kullanışlıdır, bütün savaş boyunca bundan mahrum kalmamak için tüm tedbirleri alın. 

Savaş meydanındaki performansınızı en yükseğe çıkarmak için aşağıdaki donanımları kurmanızı öneriyoruz:

3. Sınıf Geliştirilmiş Havalandırma veya 2. Sınıf Islak Mühimmat Taşıyıcı	Yüksek Kalibre Tank Topu Sürgüsü	Geliştirilmiş Top Yöneltme Sistemi

Ek olarak, mürettebatınızın aşağıdaki yetenek ve becerileri öğrenmesi gerekiyor:

Komutan
Nişancı
Sürücü
1. Doldurucu
2. Doldurucu

Her zaman olduğu gibi hem donanım hem de mürettebat becerisi düzenlerinin sadece bir tavsiye niteliğinde olduğunu unutmayın. Kendi başınıza denemeler yapmaktan çekinmeyin ve hangi düzenin size en uygun olduğuna karar verin.

Tarih

ABD, 1954'te Chrysler Otomotiv Şirketi'nden 120mm topa sahip süper ağır bir tank üretebilme ihtimalini incelemesini istedi. Chrysler, T110'ü önerdi ve birçok değişik çeşit tasarladı. Ancak ilk teklif, İsviçre Alpleri tünellerinden geçemeyeceği sebebiyle reddedildi. Bu, projenin bir koşuluydu.

World of Tanks'teki T110E4, Chrysler’in T110E3 tasarımındaki sorunlara yanıt olarak hazırlanan dördüncü teklifini temel almıştır. Bu teklifte araca bir AOI-1490 motoru ve arka kısmına da yeni bir şanzıman yerleştirilmiş, böylece önceki tasarımın güç paketi sorunları giderilmeye çalışılmıştır.

Diğer araçların tasarımlarının, yani M103'ün daha yararlı olduğu kanıtlanınca bütün T110 projesi 1956'da rafa kaldırılmıştır.

Cepheye koşun, Komutanlar!