VIII GSOR 1010 FB
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GSOR 1010 FB U.K.

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Veicoli Premium

Nel dicembre 1961, il G.S.O.R. (General Staff Operational Requirements) 1010 rilasciò delle specifiche per un veicolo da ricognizione corazzato e ruotato. I primi sviluppi furono presentati nel gennaio 1963: un veicolo da combattimento con tre uomini d'equipaggio dal peso di quasi 14,5 tonnellate. Più tardi, fu proposto un progetto alternativo, più pesante e con un armamento più potente, e una migliore protezione. In termini di caratteristiche, il GSOR 1010 FB era tra un carro leggero e uno medio. Il mezzo dava il suo meglio nelle operazioni di combattimento nel terreno desertico. Questo è stato anche il motivo principale per cui il lavoro non è andato oltre la fase di bozza: l'esercito aveva bisogno di un carro armato da ricognizione, due dei quali potevano essere aviotrasportati. Il GSOR 1010 FB fu abbandonato, sebbene da allora una autoblindo completa sia apparsa più di una volta tra i progetti britannici.

Nazione U.K. U.K.
Livello Livello VIII
Tipo Corazzato medio Corazzato medio
Ruolo Carro medio cecchino Carro medio cecchino

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro

Capocarro

Radiofonista

Servente

Membro dell'equipaggio Pilota
Membro dell'equipaggio Cannoniere

Cannoniere

Servente

Questo è un veicolo Premium. I veicoli Premium ottengono più crediti ed esperienza per battaglia e garantiscono una serie di altri vantaggi.

Caratteristiche

Potenza di fuoco

HP Danno Danno a 50 m
mm Perforazione corazza
HP/min Danno al minuto
s Tempo di puntamento
m Dispersione a 100m Dispersione migliorata a 100 m
pcs Capacità stiva

Mobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
km/h Velocità massima
grad/s Velocità rotazione
grad/s Velocità brandeggio torretta

Resistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta
s Riparazione sospensioni

Avvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.

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