VII IS-2M
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IS-2M U.R.S.S.

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Questo veicolo è una variante del carro IS-2, sviluppata dagli inizi degli anni '50 fino agli inizi dei '60. Prima dello sviluppo del T-10, lo IS-2 era il carro pesante principale dell'Unione Sovietica. Rimase in servizio fino a metà degli anni '90. Lo scafo del carro armato, la propulsione e la torretta furono cambiati sensibilmente. Alcuni componenti dello scafo furono adottati dallo IS-3, insieme agli schermi antischegge e al kit di parti di ricambio. La mitragliatrice posteriore fu rimossa dalla torretta e sostituita da una ventola aggiuntiva per la camera di combattimento. Tutte le feritoie per le armi furono sigillate. In aggiunta, il motore di base fu sostituito dal motore V-54K-IS. La capacità di stivaggio delle munizioni fu portata a 34-35 proiettili, mentre il cannone standard (il D-25 da 122 mm) rimase invariato, anche se il meccanismo di alzo fu migliorato. Alcuni esemplari furono equipaggiati con dispositivi TVN-2 per la visione notturna. Oltre a questo, il veicolo fu equipaggiato con la nuova radio R-113 al posto di quella di base e i dispositivi d'osservazione del pilota furono migliorati.

Nazione U.R.S.S. U.R.S.S.
Livello Livello VII
Tipo Corazzato pesante Corazzato pesante
Prezzo Oro 5.400
Ruolo Carro pesante da sfondamento Carro pesante da sfondamento

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro

Capocarro

Radiofonista

Membro dell'equipaggio Cannoniere
Membro dell'equipaggio Pilota
Membro dell'equipaggio Servente

Questo è un veicolo Premium. I veicoli Premium ottengono più crediti ed esperienza per battaglia e garantiscono una serie di altri vantaggi.

Caratteristiche

Potenza di fuoco

HP Danno Danno a 50 m
mm Perforazione corazza
HP/min Danno al minuto
pcs Capacità stiva

Mobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
grad/s Velocità rotazione

Resistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta
s Riparazione sospensioni

Avvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.

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