Il B.U.G.I. utilizza le prime lettere dei cognomi degli ingegneri che hanno sviluppato questo progetto (Bujnowicz, Ulrych, Grabski e Iwanicki). Questi ingegneri hanno adottato le soluzioni del carro medio KSUS II, ma hanno adattato il nuovo veicolo in modo che presentasse una configurazione a torretta singola. Il progetto fu inviato per la valutazione durante la conferenza di Grudziądz nel 1938/1939. Fu completato nel maggio del 1939 nel Centro di addestramento delle forze armate di Modlin. A metà agosto 1939, il gruppo di ingegneri presentò la configurazione del veicolo e i progetti. Tuttavia, tutti gli sviluppi furono interrotti a causa della seconda guerra mondiale.
Capocarro
Radiofonista
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.