Ribilanciamento dei veicoli: l'aggiornamento 1.27.1 compie un altro passo avanti

Comandanti!

Continuiamo a introdurre modifiche al bilanciamento dei veicoli, in base alle loro statistiche prestazionali. L'aggiornamento 1.27.1 introduce modifiche ai rami dei carri pesanti che finiscono con:


Sommario

Le correzioni alle caratteristiche di questi veicoli hanno seguito i soliti principi:

  • Potenziare i carri sottoperformanti e depotenziare quelli con prestazioni eccessive senza influenzare le caratteristiche definitorie di questi ultimi
  • Semplificare la ricerca dei moduli
  • Rendere le configurazioni base più giocabili

Diamo un'occhiata ai carri di più alto livello di ogni ramo!

Ramo dell'E 100

L'E 100 ora dispone di maggiore corazza frontale della torretta e velocità di brandeggio, il suo cannone da 12,8 cm è più preciso e vanta una migliore perforazione dei proiettili standard. Anche i suoi predecessori, E 75 e Tiger II, hanno subito un miglioramento a dispersione e tempo di puntamento, e quest'ultimo carro ha perso il suo cannone da 10,5 cm.

X E 100
Cannone 12.8 cm Kw.K. 44 L/55 Ausf. E:
Dispersione a 100 m
0,37
 (▼0,02)
Perforazione della corazza (proiettile AP)
255
 mm
 (▲9 mm)
Corazza della torretta (frontale)
280
 mm
 (▲10 mm)
Velocità di brandeggio della torretta
22
 gradi/s
 (▲2 gradi/s)
IX E 75
Cannone 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E in torretta E 75 Ausf. A:
Tempo di ricarica del cannone
9,4
 s
 (▼0,9 s)
Dispersione a 100 m
0,31
 (▼0,03)
Tempo di puntamento
2,2
 s
 (▼0,1 s)
Cannone 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E in torretta E 75 Ausf. B:
Tempo di ricarica del cannone
9
 s
 (▼0,1 s)
Dispersione a 100 m
0,3
 (▼0,04)
Tempo di puntamento
2
 s
 (▼0,3 s)
Cannone 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E:
Perforazione della corazza (proiettile AP)
239
 mm
 (▲14 mm)
Corazza della torretta (E 75 Ausf. A)
260/140/80
 mm
 (▲15/20/0 mm)
Potenza del motore (Maybach HL 234 TRM P40)
800
 h.p.
 (▲100 h.p.)
VIII Tiger II
Cannone 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E in torretta Tiger II Turm Nr. 1-50:
Tempo di ricarica del cannone
7,5
 s
 (▼0,3 s)
Dispersione a 100 m
0,32
 (▼0,02)
Tempo di puntamento
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Cannone 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E in torretta Tiger II Serienturm:
Tempo di ricarica del cannone
7,3
 s
 (▼0,5 s)
Dispersione a 100 m
0,3
 (▼0,04)
Tempo di puntamento
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Corazza della torretta (Tiger II Turm Nr. 1-50)
200/80/80
 mm
 (▲100/0/0 mm)
 
 
X
E 100
IX
E 75
VIII
Tiger II

Ramo del Type 71

Il Type 71 ha ricevuto un notevole miglioramento alle statistiche. Questo influenza velocità massima in avanti e in retromarcia, protezione frontale dello scafo e dispersione, la quale può essere ridotta a 0,22 in modalità doppio puntamento. I suoi predecessori, Type 68 e Type 57, hanno ricevuto miglioramenti ad altre statistiche, tra cui tempo di puntamento e danni al minuto.

X Type 71
Velocità massima/retromarcia
40/16
 km/h
 (▲5/2 km/h)
Corazza dello scafo
165/70/40
 mm
 (▲45/0/0 mm)
Dispersione a 100 m (canna riscaldata/raffreddata)
0,38/0,22
 (▼0,04/0,06)
IX Type 68
Cannone 105 mm M68 L7 in torretta SHB-1:
Tempo di ricarica del cannone
10,3
 s
 (▼0,7 s)
Dispersione a 100 m
0,24
 (▼0,04)
Tempo di puntamento
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Dispersione dalla rotazione della torretta
0,1
 
 (▼0,02)
Cannone 105 mm M68 L7 in torretta SHB-1-2:
Tempo di ricarica del cannone
9,8
 s
 (▼0,7 s)
Dispersione a 100 m (canna riscaldata/raffreddata)
0,4/0,24
 (▼0,02/0,04)
Tempo di puntamento
1,9
 s
 (▼0,2 s)
Dispersione dalla rotazione della torretta
0,08
 
 (▼0,02)
Cannone 120 mm Gun Type 60:
Dispersione a 100 m (canna riscaldata/raffreddata)
0,4/0,24
 (▼0,02/0,04)
VIII Type 57
Cannone 105 mm Gun Type 92 SHA-1 in torretta SHA-1:
Tempo di ricarica del cannone
11
 s
 (▼0,5 s)
Dispersione a 100 m
0,26
 (▼0,02)
Tempo di puntamento
2,2
 s
 (▼0,2 s)
Dispersione dalla rotazione della torretta
0,1
 
 (▼0,03)
Cannone 105 mm Gun Type 92 SHA-1 in torretta SHA-1-2:
Tempo di ricarica del cannone
10,4
 s
 (▼0,6 s)
Dispersione a 100 m
0,26
 (▼0,02)
Tempo di puntamento
2
 s
 (▼0,3 s)
Dispersione dalla rotazione della torretta
0,1
 
 (▼0,02)
Cannone 105 mm Gun Type 92 SHA-1:
Perforazione della corazza
215/270/53
 mm
 (▲7/20/0 mm)
Cannone 105 mm M68 L7:
Dispersione a 100 m (canna riscaldata/raffreddata)
0,4/0,24
 (▼0,02/0,04)
 
 
X
Type 71
IX
Type 68
VIII
Type 57

Ramo dell'M-V-Y (Yoh)

Abbiamo revisionato numerosi parametri dei carri della famiglia Yoh. I suoi membri di livello più alto, M-V-Y, M-VI-Y ed M-III-Y, ora hanno (tra le altre migliorie) brandeggio del cannone, danni al minuto e perforazione dei proiettili migliorati; l'M-III-Y ha perso il suo cannone da 90 mm. Il cannone del carro di livello massimo ora vanta 12° di depressione (invece di 10°) e promette un maggiore divertimento sui terreni collinari.

X M-V-Y
Velocità in retromarcia
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Cannone 105 mm Gun T141:
Angoli di depressione/elevazione del cannone
12
 gradi
 (▲2 gradi)
Cannone 120 mm Gun T124:
Tempo di ricarica del cannone
10,6
 s
 (▼0,4 s)
Dispersione a 100 m
0,37
 (▼0,01)
Tempo di puntamento
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Dispersione dalla rotazione della torretta
0,08
 
 (▼0,02)
Perforazione della corazza
260/310/60
 mm
 (▲8/10/0 mm)
Angoli di depressione/elevazione del cannone
12
 gradi
 (▲2 gradi)
IX M-VI-Y
Integrità (con torretta M-VI-Y A / torretta M-VI-Y B)
1.800/1.900
 HP
 (▲100/100 HP)
Velocità in retromarcia
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Velocità di brandeggio della torretta (M-VI-Y A / M-VI-Y B)
32/34
 gradi/s
 (▲4/4 gradi/s)
Cannone 105 mm Gun T254 Y VI in torretta M-VI-Y A:
Tempo di ricarica del cannone
8
 s
 (▼0,8 s)
Cannone 105 mm Gun T254 Y VI in torretta M-VI-Y B:
Tempo di ricarica del cannone
7,7
 s
 (▼0,6 s)
Cannone 105 mm Gun T254 Y VI:
Perforazione della corazza (proiettile AP-T)
260
 mm
 (▲9 mm)
Cannone 120 mm American British Gun in torretta M-VI-Y B:
Tempo di ricarica del cannone
10,2
 s
 (▼1,2 s)
Dispersione a 100 m
0,37
 (▼0,01)
Tempo di puntamento
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Perforazione della corazza
253/310/60
 mm
 (▲10/10/0 mm)
Sospensioni M-VI-Y A:
Dispersione dal movimento dello scafo
0,2
 
 (▼0,04)
Dispersione dalla rotazione dello scafo
0,2
 
 (▼0,04 m)
Sospensioni M-VI-Y B:
Dispersione dal movimento dello scafo
0,18
 
 (▼0,04)
Dispersione dalla rotazione dello scafo
0,18
 
 (▼0,04 m)
VIII M-III-Y
Integrità
1.500
 HP
 (▲50 HP)
Velocità in retromarcia
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Velocità di brandeggio della torretta (M-VI-Y A / M-VI-Y B)
28/30
 gradi/s
 (▲5/5 gradi/s)
Cannone 90 mm Gun T208 (rifled) in torretta M-III-Y A:
Tempo di ricarica del cannone
6,9
 s
 (▼0,6 s)
Dispersione a 100 m
0,37
 (▼0,03)
Tempo di puntamento
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Cannone 90 mm Gun T208 (rifled) in torretta M-III-Y B:
Dispersione a 100 m
0,35
 (▼0,02)
Tempo di puntamento
1,9
 s
 (▼0,2 s)
Cannone 105 mm Gun T254 Y III in torretta M-III-Y B:
Dispersione a 100 m
0,37
 (▼0,02)
Tempo di puntamento
2
 s
 (▼0,3 s)
Perforazione media
215/251/53
 mm
 (▲7/6/0 mm)
Sospensioni M-VI-Y A:
Dispersione dal movimento dello scafo
0,22
 
 (▼0,04)
Dispersione dalla rotazione dello scafo
0,22
 
 (▼0,04 m)
Sospensioni M-VI-Y B:
Dispersione dal movimento dello scafo
0,2
 
 (▼0,04)
Dispersione dalla rotazione dello scafo
0,2
 
 (▼0,04 m)
 
 
X
M-V-Y
IX
M-VI-Y
VIII
M-III-Y

Ramo del 60TP

Tutto sommato, il trattamento ricevuto da questo ramo non è negativo, poiché il 50TP Tyszkiewicza e il 53TP Markowskiego hanno ricevuto miglioramenti a dispersione, danno al minuto e tempo di puntamento (quest'ultimo carro ha anche visto i suoi valori di perforazione del cannone da 105 mm aumentati e il suo cannone da 122 mm rimosso). Il ragazzaccio di livello massimo, il 60TP Lewandowskiego, vantava prestazioni superiori a quelle previste, pertanto abbiamo leggermente ridotto danno al minuto, integrità e precisione. Allo stesso tempo, ha mantenuto la sua buona protezione e i devastanti 750 HP di danno per colpo, rimanendo così una notevole minaccia per i suoi avversari.

X 60TP Lewandowskiego
Integrità
2.500
 HP
 (▼100 HP)
Tempo di ricarica del cannone
20,5
 s
 (▲1 s)
Dispersione a 100 m
0,4
 (▲0,02)
IX 50TP Tyszkiewicza
Cannone 122 mm wz. 53 in torretta 50TP Tyszkiewicza I:
Tempo di ricarica del cannone
12
 s
 (▼0,5 s)
Dispersione a 100 m
0,36
 (▼0,02)
Tempo di puntamento
2,4
 s
 (▼0,2 s)
Cannone 122 mm wz. 53 in torretta 50TP Tyszkiewicza II:
Tempo di ricarica del cannone
11,5
 s
 (▼0,5 s)
Dispersione a 100 m
0,35
 (▼0,03)
Tempo di puntamento
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Dispersione dal movimento dello scafo
0,19
 
 (▼0,03)
Dispersione dalla rotazione dello scafo
0,19
 m
 (▼0,03)
VIII 53TP Markowskiego
Cannone 105 mm Bofors wz. 34M in torretta 53TP Markowskiego I:
Tempo di ricarica del cannone
9
 s
 (▼0,3 s)
Dispersione a 100 m
0,38
 (▼0,02)
Tempo di puntamento
2
 s
 (▼0,1 s)
Cannone 105 mm Bofors wz. 34M in torretta 53TP Markowskiego II:
Tempo di ricarica del cannone
8,7
 s
 (▼0,3 s)
Dispersione a 100 m
0,37
 (▼0,01)
Tempo di puntamento
1,9
 s
 (▼0,1 s)
Cannone 105 mm Bofors wz. 34M:
Perforazione della corazza
205/235/53
 mm
 (▲13/10/0 mm)
Torretta 53TP Markowskiego I:
Corazza della torretta (frontale)
230
 mm
 (▲30 mm)
 
 
X
60TP
IX
50TP
VIII
53TP

Altre modifiche al bilanciamento

  • Potreste aver notato che tre carri di livello VIII sopra indicati hanno perso i propri cannoni alternativi. Questa scelta fa parte della semplificazione della ricerca dei moduli applicata ai rami revisionati, inclusi i loro livelli più bassi. Molti moduli di questi rami sono stati rimossi (ad esempio, i veicoli di livello VI e superiore hanno ognuno un solo modulo radio), mentre pochi moduli sono stati aggiunti.
  • L'aggiunta di nuovi moduli, a sua volta, contribuisce a rendere le configurazioni base dei veicoli più giocabili e competitive. Gli effettivi miglioramenti alle statistiche variano in base al veicolo, ma questo insieme di modifiche punta a rendere la progressione lungo i livelli un'esperienza più gratificante.
  • Tutti questi passaggi (semplificazione dei percorsi di ricerca dei moduli, configurazioni base potenziate, e complessivo miglioramento delle caratteristiche) sono stati applicati ai carri di livello V–VII del ramo del Maus, tenendo a mente lo stesso scopo principale del punto sopraindicato.

Abbiamo descritto l'approccio generale al ribilanciamento dei veicoli e i suoi effetti alle cinque linee di carri pesanti modificati nell'aggiornamento 1.27.1. Per scoprire tutte queste ampie modifiche, consultate le note di rilascio.

NOTE DI RILASCIO COMPLETE

Provate i pesanti con i parametri modificati, comandanti!

Roll Out!

Discutine su Discord