Risultati delle iterazioni del Sandbox. Proiettili HE e A-SMV: cosa ci riserva il futuro?

Comandanti!

Qualche settimana fa abbiamo completato un test combinato dei proiettili HE rielaborati e delle modifiche a veicoli e A-SMV. Con questo test, abbiamo completato un'intera serie di importanti iterazioni del Sandbox, durante le quali abbiamo testato possibili cambiamenti alle meccaniche chiave del gioco. Un sentito ringraziamento va a tutti i giocatori attivi e premurosi che ci hanno supportato partecipando ai test, fornendoci le loro opinioni nei sondaggi, condividendo pareri e lasciando commenti!

In seguito ai risultati dei test, abbiamo appurato che le nuove meccaniche funzionano correttamente e risolvono i problemi presenti al lancio del Sandbox. Di conseguenza, i proiettili HE rielaborati e le modifiche alle A-SMV e agli altri tipi di veicoli verranno presto introdotti nel gioco. Dopo test aggiuntivi e correzioni a determinati veicoli, queste modifiche approderanno sui server live con l'aggiornamento 1.13, che dovrebbe essere distribuito a giugno. Prima che ciò avvenga, avrete la possibilità di provare le nuove meccaniche nel corso dei Common Test.

Risultati del Sandbox: conclusioni

Con la vostra partecipazione, abbiamo testato i proiettili HE rielaborati sia in un'iterazione separata del Sandbox dedicata solo ai proiettili HE, che durante un test combinato che includeva le modifiche ai proiettili HE e il ribilanciamento delle A-SMV. Insieme dovevamo risolvere molte problematiche, e ci siamo riusciti!

Il nostro obiettivo principale era quello di ribilanciare i proiettili HE preservando allo stesso tempo tutte le caratteristiche più apprezzate:

  • Gameplay divertente ed emozionante. In seguito alla perforazione, che avviene raramente, causano danni elevati — spesso molto più del previsto. I comandanti ricordano a lungo i colpi messi a segno con questi proiettili.
  • Facilità di utilizzo. Quando si utilizzano i proiettili HE, non è necessario conoscere lo spessore della corazzatura nemica o i suoi punti vulnerabili. Potete sparare un proiettile HE verso un punto qualsiasi del veicolo nemico e causargli danni anche senza averlo perforato.
  • Elevata probabilità di causare danni.

Allo stesso tempo, volevamo modificare le meccaniche dei proiettili HE nelle seguenti situazioni:

  • Danni frontali elevati ai veicoli ben corazzati. Questo è particolarmente frustrante per i comandanti che utilizzano veicoli dalla buona corazza frontale senza però riuscire a sfruttarla a dovere.
  • Mancanza di richiesta di proiettili HE per i cannoni di piccolo e medio calibro. I giocatori con veicoli dotati di cannoni di piccolo e medio calibro utilizzano raramente i proiettili HE a causa delle loro imprevedibili meccaniche di danno. Alcune volte i proiettili HE sparati con questi cannoni causano danni discreti, ma ciò non avviene spesso.
  • Altri aspetti frustranti delle meccaniche attuali. Ad esempio, un proiettile HE sparato verso la cupola del capocarro può incendiare il motore del veicolo nemico.

Di seguito trovate le problematiche che volevamo risolvere quando abbiamo proposto le nostre idee per il ribilanciamento delle A-SMV:

  • Ridurre la durata totale dello stordimento e del numero di colpi critici. Dopo aver analizzato un'ampia quantità di statistiche, abbiamo notato che la durata totale dello stordimento e il numero di colpi critici durante il test erano significativamente più bassi rispetto a quelli relativi all'aggiornamento 1.12 sui server live. Questo vale per tutti i veicoli del gioco.
  • Fornire nuove funzionalità tattiche per contrastare le A-SMV: Rilevamento sonoro, scie dei proiettili più luminose e indicatori dei colpi sulla minimappa. Le risposte ai sondaggi hanno mostrato che le funzionalità proposte hanno ricevuto una buona accoglienza: Rilevamento sonoro e relative novità sono utili in battaglia.
  • Rendere più vario il gameplay delle A-SMV. Per riuscirci, abbiamo proposto la modifica della selezione di munizioni disponibili per le A-SMV e implementato alcuni miglioramenti all'interfaccia, in modo da aumentare le opzioni tattiche a disposizione dei giocatori che utilizzano le artiglierie e permettergli di adattarsi meglio alle diverse situazioni di combattimento.

Siamo consapevoli che le meccaniche sono pronte per il passo successivo: il Common Test dell'aggiornamento 1.13. Ora subentra la fase finalizzata alla ricerca di errori tecnici e alla prova delle nuove meccaniche in condizioni simili a quelle dei server live. Inoltre, testeremo approfonditamente e apporteremo modifiche mirate alle caratteristiche tecniche dei veicoli con uno stile di gioco basato sui proiettili HE, come VI KV-2 , X Type 5 Heavy , etc. (seguono ulteriori dettagli). Faremo attenzione alle A-SMV: anche questo tipo di veicoli verrà sottoposto a ribilanciamento.
Diamo un'occhiata più da vicino a tutti gli aspetti importanti che hanno suscitato la maggior parte delle domande. Vogliamo ascoltare attentamente tutte le vostre preoccupazioni, in modo da assicurarci che tutto funzioni a dovere nel nuovo sistema.

Vi preghiamo di leggere attentamente le informazioni che seguono. Sono piuttosto lunghe, ma molto importanti. È fondamentale capire la logica generale che ci ha guidato nelle nostre decisioni. Concentratevi non solo su cifre e tabelle, ma anche sul contesto fornito. Le informazioni più importanti sono fornite in riquadri come questo.

Abbiamo testato le nuove meccaniche dei proiettili HE in un sistema individuale. Abbiamo messo alla prova le modalità di interazione dei proiettili HE con corazzature e schermature di vari veicoli in diverse situazioni. Ora subentra la fase di configurazione dettagliata e messa a punto, durante la quale faremo più attenzione a correzioni mirate di veicoli specifici. Contestualmente, prenderemo in considerazione i commenti e le opinioni che ci avete fornito durante le iterazioni del Sandbox. Ma prima, parliamo di un esteso Supertest dedicato ai veicoli con uno stile di gioco basato sui proiettili HE, una delle vostre maggiori preoccupazioni.

Supertest per i veicoli con gameplay basato sui proiettili HE

KV-2, KV-2 (R), Type 4 Heavy, Type 5 Heavy, FV4005 Stage II, FV215b (183), T49, Sheridan e alcuni altri veicoli incarnano l'idea stessa del danno HE e sono diventati una parte importante del gioco. Anche durante i test, i fedeli appassionati di questi veicoli ci hanno fatto capire chiaramente che i mezzi con uno stile di gioco basati sui proiettili HE richiedono ulteriori attenzioni. Li abbiamo ascoltati, e siamo pronti a lanciare un ampio Supertest dedicato prima dell'inizio dei Common Test allo scopo di implementare i cambiamenti necessari.

Non abbiamo riscontrato un calo significativo nelle prestazioni di questi veicoli. Dal Sandbox abbiamo raccolto dati sufficienti ad analizzare la stabilità dell'intero ecosistema di gioco e assicurarci che funzioni a dovere, ma le modifiche ai veicoli che utilizzano i proiettili HE come munizioni standard richiedono ulteriore attenzione.

Il Supertest prende il via il 18 maggio. I veicoli ribilanciati saranno disponibili a partire dal primo Common Test dell'aggiornamento 1.13. Potete trovare informazioni dettagliate sulle modifiche a questi veicoli qui.

Interazione con i proiettili HE

Analizzando l'interazione di vari mezzi con i proiettili HE, abbiamo identificato tre gruppi principali di veicoli che vi preoccupano maggiormente:

  1. Veicoli con corazzatura buona e nella media
  2. Veicoli con corazzatura leggera
  3. Carri leggeri

Quando ognuno di questi gruppi ha interagito con le meccaniche aggiornate dei proiettili HE, sono emerse le sfumature che avevate evidenziato durante i test. Ora le analizzeremo in maniera più approfondita. Molti degli aspetti illustrati di seguito sono relativi all'influenza delle meccaniche sul gioco nella sua interezza, di conseguenza sono molto importanti.

Interazione con i proiettili HE: veicoli con corazzatura buona e nella media

Il nostro scopo principale era quello di ridurre il danno causato frontalmente dai proiettili HE ai veicoli ben corazzati. Abbiamo risolto questo problema: ora i veicoli con corazzatura buona e nella media subiscono danni minori.

Avevate anche espresso preoccupazioni sul fatto che questi veicoli potessero ricevere danni maggiori dovuti alla perforazione delle schermature da parte dei proiettili HE, in particolare i cingoli. Per confermare o negare questa supposizione, abbiamo selezionato diversi veicoli e analizzato le statistiche dei colpi ricevuti da proiettili HE.

Colpi da proiettili HE Aggiornamento 1.12 Sandbox Differenza in %
Quantità Danno medio Quantità Danno medio Quantità Danno medio
IS-7 
Sulla corazza senza perforazione 63,5% 374 63,1% 319 -0,4% -14,7%
Sulla corazza con perforazione 3,4% 1238 9,2% 1199 +5,8% -3,2%
A una schermatura/modulo senza perforazione 33,1% 350 22,3% 344 -10,8% -1,7%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 0 5,4% 1261 +5,4% +100,0%
Totale   395   456   +15,4%
Totale (arrotondato*)   395   317   -20,0%
Totale (complesso**)           -2,46%
Maus
Sulla corazza senza perforazione 61,7% 357 76,0% 257 +14,3% -28,0%
Sulla corazza con perforazione 3,2% 1292 9,6% 1267 +6,4% -1,9%
A una schermatura/modulo senza perforazione 35,1% 351 14,2% 303 -20,9% -13,7%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 0 0,1% 1274 +0,1% +100,0%
Totale   385   362   -6,0%
Totale (arrotondato*)   385   256   -33,5%
Totale (complesso**)           -3,75%
Super Conqueror
Sulla corazza senza perforazione 27,8% 380 27,1% 337 -0,7% -11,3%
Sulla corazza con perforazione 7,4% 1083 18,2% 1116 +10,8% +3,0%
A una schermatura/modulo senza perforazione 64,8% 346 44,9% 314 -19,9% -9,2%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 0 9,8% 1247 +9,8% +100,0%
Totale   410   558   +36,1%
Totale (arrotondato*)   410   365   -11,0%
Totale (complesso**)           -1,39%
Object 430U
Sulla corazza senza perforazione 49,8% 409 45,2% 313 -4,6% -23,5%
Sulla corazza con perforazione 11,2% 925 17,0% 1013 +5,8% +9,5%
A una schermatura/modulo senza perforazione 39,0% 413 25,3% 278 -13,7% -32,7%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 0 12,5% 1152 +12,5% +100,0%
Totale   468   528   +12,8%
Totale (arrotondato*)   468   397   -15,2%
Totale (complesso**)           -1,59%

* I risultati sono stati arrotondati prendendo in considerazione le specifiche dell'ambiente di test (in particolare, la maggior percentuale di proiettili speciali utilizzati durante i test).
**  È stata valutata l'influenza delle modifiche ai danni ricevuti dai proiettili HE sull'ecosistema del veicolo nella sua interezza. Si è tenuto conto del fatto che il danno da proiettili HE è solo una piccola parte del danno subito da tutti i tipi di munizioni. La valutazione è basata sul presupposto che i giocatori utilizzeranno più spesso i proiettili HE, mentre la percentuale di utilizzo delle munizioni speciali rimarrà la stessa.

CONCLUSIONE

Le statistiche mostrano che, per i veicoli con una buona corazzatura, il numero di perforazioni attraverso le schermature (inclusi i cingoli) non ha subito cambiamenti significativi. Al contempo, la quantità di danno causato con i proiettili HE in questo caso è diminuita o (nel peggiore dei casi) è rimasta allo stesso livello, perché la corazza sotto le schermature il più delle volte rimane intatta e assorbe il danno. Un rapido promemoria: con il nuovo sistema, per causare danno pieno dopo aver colpito schermature/cingoli/ruote, un proiettile HE deve perforare la corazza principale.

Pertanto, nel nuovo sistema, i veicoli con corazzatura buona e nella media godono di maggior sicurezza. Il loro stile di gioco non subirà nessuna conseguenza negativa. Infatti, ci aspettiamo che i carri progettati per resistere maggiormente in posizioni di hull-down possano adempiere al loro ruolo in maniera ancora più efficace, costringendo gli avversari a escogitare un modo per fiancheggiarli in battaglia.

Interazione con i proiettili HE: veicoli con corazzatura leggera

Stiamo parlando dei veicoli con corazza leggera ( X Bat.-Châtillon 25 t , X Grille 15 , X Leopard 1 , etc.), non dei carri leggeri. Secondo il vostro parere, ora questi veicoli subiranno danni notevolmente maggiori e la loro resistenza diminuirà vistosamente.

Dovete tenere presente che i veicoli dalla corazzatura leggera sono sempre stati vulnerabili ai proiettili HE. Questo tipo di munizioni è storicamente il più pericoloso per tali veicoli e può causare danni significativi, anche in caso di mancata perforazione. Ad ogni modo, le nostre osservazioni, affiancate a dati statistici, mostrano che le modifiche alle meccaniche di danno dei proiettili HE non cambieranno sostanzialmente il gameplay di questi veicoli.

Colpi da proiettili HE Aggiornamento 1.12 Sandbox Differenza in %
Quantità Danno medio Quantità Danno medio Quantità Danno medio
Bat.-Châtillon 25 t 
Sulla corazza senza perforazione 21,4% 335 17,7% 289 -3,6% -13,7%
Sulla corazza con perforazione 54,6% 792 57,6% 847 +3,1% +6,9%
A una schermatura/modulo senza perforazione 24,1% 424 10,9% 138 -13,2% -67,5%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 682 13,8% 910 +13,7% +33,4%
Totale   607   680   +12,0%
Totale (arrotondato*)   607   578   -4,6%
Totale (complesso**)           -0,47%
Grille 15
Sulla corazza senza perforazione 4,4% 391 3,1% 388 -1,4% -0,8%
Sulla corazza con perforazione 64,3% 730 59,5% 782 -4,7% +7,1%
A una schermatura/modulo senza perforazione 29,0% 383 7,7% 71 -21,3% -81,5%
A una schermatura/modulo con perforazione 2,2% 611 29,7% 773 +27,4% +26,5%
Totale   612   712   +16,3%
Totale (arrotondato*)   612   620   +1,3%
Totale (complesso**)           +0,2%
Leopard 1
Sulla corazza senza perforazione 19,9% 339 14,7% 317 -5,2% -6,5%
Sulla corazza con perforazione 48,6% 786 53,9% 841 +5,3% +7,0%
A una schermatura/modulo senza perforazione 31,5% 442 10,0% 193 -21,6% -56,3%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 0 21,4% 944 +21,4% +100,0%
Totale   589   771   +22,4%
Totale (arrotondato*)   589   615   +4,4%
Totale (complesso**)           +0,45%

* I risultati sono stati arrotondati prendendo in considerazione le specifiche dell'ambiente di test (in particolare, la maggior percentuale di proiettili speciali utilizzati durante i test).
**  È stata valutata l'influenza delle modifiche ai danni ricevuti dai proiettili HE sull'ecosistema del veicolo nella sua interezza. Si è tenuto conto del fatto che il danno da proiettili HE è solo una piccola parte del danno subito da tutti i tipi di munizioni. La valutazione è basata sul presupposto che i giocatori utilizzeranno più spesso i proiettili HE, mentre la percentuale di utilizzo delle munizioni speciali rimarrà la stessa.

La rielaborazione delle meccaniche di danno dei proiettili HE influenza i veicoli con corazzatura leggera. Tuttavia, anche nel peggiore dei casi e con il massimo numero di colpi sparati con i proiettili HE speciali, la quantità di danno totale a questi veicoli cambierà a malapena e non influenzerà le loro prestazioni in maniera significativa.

Interazione con i proiettili HE: carri leggeri

Un'altra preoccupazione riguarda i cambiamenti al gameplay dei carri leggeri. In base ad alcuni vostri commenti, sarà più difficile utilizzare questi veicoli perché ora, quando si troveranno uno contro l'altro, utilizzeranno sempre proiettili HE, ignorando gli altri tipi di munizioni.

Eppure, i test hanno dimostrato che possiamo aspettarci un esito diverso. I giocatori con i carri leggeri continuano a utilizzare concretamente tutti i tipi di proiettili contro gli altri leggeri. Controllate voi stessi.

Veicolo Tipo di proiettili 1 Tipo di proiettili 2 Tipo di proiettili 3
X T-100 LT   60,1% 32,8% 7,1%
X XM551 Sheridan   23,6% 68,2% 8,2%
X Panhard EBR 105   30,6% 46,6% 22,8%
X Manticore   25,4% 64,0% 10,6%
X AMX 13 105   54,9% 41,1% 4,0%
X Rheinmetall Panzerwagen   42,1% 22,8% 35,1%

L'efficacia in combattimento dei carri leggeri è rimasta la stessa, come potete vedere dai dati nella tabella sottostante.

Colpi da proiettili HE Aggiornamento 1.12 Sandbox Differenza in %
Quantità Danno medio Quantità Danno medio Quantità Danno medio
T-100 LT 
Sulla corazza senza perforazione 26,3% 284 24,2% 238 -2,2% -16,2%
Sulla corazza con perforazione 41,7% 642 46,0% 670 +4,4% +4,4%
A una schermatura/modulo senza perforazione 32,0% 356 14,6% 109 -17,4% -69,4%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 758 15,2% 697 +15,2% -8,0%
Totale   456   488   +7,0%
Totale (arrotondato*)   456   432   -5,3%
Totale (complesso**)           -0,78%
XM551 Sheridan
Sulla corazza senza perforazione 1,1% 317 1,1% 381 +-0,0% +20,2%
Sulla corazza con perforazione 22,1% 687 22,5% 720 +-0,4% +4,8%
A una schermatura/modulo senza perforazione 76,8% 354 10,3% 145 -66,5% -59,0%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 0 66,1% 665 +66,1% +100,0%
Totale   427   621   +45,4%
Totale (arrotondato*)   427   560   +31,1%
Totale (complesso**)           +4,89%
T49
Sulla corazza senza perforazione 5,3% 277 5,2% 345 -0,1% +24,5%
Sulla corazza con perforazione 63,8% 541 63,1% 577 -0,7% +6,7%
A una schermatura/modulo senza perforazione 30,8% 289 11,4% 90 -19,5% -68,9%
A una schermatura/modulo con perforazione 0,0% 0 20,3% 638 +20,3% +100,0%
Totale   449   522   +16,3%
Totale (arrotondato*)   449   413   -8,0%
Totale (complesso**)           -1,23%

* I risultati sono stati arrotondati prendendo in considerazione le specifiche dell'ambiente di test (in particolare, la maggior percentuale di proiettili speciali utilizzati durante i test).
**  È stata valutata l'influenza delle modifiche ai danni ricevuti dai proiettili HE sull'ecosistema del veicolo nella sua interezza. Si è tenuto conto del fatto che il danno da proiettili HE è solo una piccola parte del danno subito da tutti i tipi di munizioni. La valutazione è basata sul presupposto che i giocatori utilizzeranno più spesso i proiettili HE, mentre la percentuale di utilizzo delle munizioni speciali rimarrà la stessa.

Nell'ambiente del test Sandbox, dove si hanno abbastanza risorse a disposizione, la scelta di un particolare tipo di munizioni è determinata da efficacia, preferenze personali e volontà di provare le nuove meccaniche. Nonostante tutti questi fattori, i giocatori con i carri leggeri hanno continuato a utilizzare diversi tipi di proiettili. I proiettili HE non sono diventati le munizioni principali per loro, quindi il numero di colpi e la quantità di danno HE causato dai carri leggeri non sono aumentati significativamente. In diverse situazioni di combattimento, tutti i proiettili mostrano prestazioni differenti e i proiettili HE non sono sostanzialmente efficaci contro i carri leggeri poco corazzati. In seguito ai risultati dei test, non abbiamo motivo di modificare le loro caratteristiche tecniche, ma continueremo a monitorare la distribuzione dei tipi di proiettili utilizzati in futuro.

Riassumendo i risultati dei test sui proiettili HE rielaborati, vogliamo ribadire ancora una volta che l'intero ecosistema di World of Tanks funziona correttamente, ma continueremo a controllare il suo stato dopo l'uscita effettuando correzioni mirate al bilanciamento in ogni situazione. Abbiamo bisogno di più tempo per valutare completamente l'influenza delle nuove meccaniche sull'ecosistema di gioco ed effettuare le correzioni appropriate, se necessario.

 

Tre tipi di proiettili per le A-SMV: risultati dei test

Parliamo delle A-SMV. La classe delle A-SMV è sempre stata fonte di dispute nella nostra community, per questo sia i sostenitori che i critici delle artiglierie si sono dimostrati molto interessati alle novità che abbiamo proposto durante i due test.

Durante il test combinato, i giocatori che utilizzavano le A-SMV hanno utilizzato attivamente tutti e tre i tipi di proiettili che abbiamo messo a loro disposizione. Tuttavia, dopo aver corretto i parametri delle munizioni, la distribuzione della quantità di colpi sparati è cambiata leggermente. Questo ci dimostra che le modifiche apportate erano corrette e hanno sortito l'effetto desiderato.

Al momento, siamo soddisfatti del ruolo delle munizioni tattiche situazionali ricoperto dai proiettili perforanti delle A-SMV. In generale, le prestazioni di combattimento raggiunte e la richiesta dei giocatori sono vicine all'obiettivo che ci eravamo preposti. Comunque, stiamo pensando di apportare leggere modifiche alle loro caratteristiche tecniche per correggere con maggior precisione le prestazioni in battaglia. Ulteriori dettagli più in basso.

Abbiamo anche notato che i proiettili AP tattici sono meno popolari nei veicoli dal danno per colpo elevato. Questo è dovuto al fatto che per A-SMV come X G.W. E 100 , X T92 HMC e X Conqueror Gun Carriage è più difficile colpire un bersaglio, pertanto la ricompensa derivante dall'aver messo a segno colpi precisi quando si utilizzano questi veicoli dovrebbe essere adeguata. Durante le iterazioni precedenti, il danno causato con i proiettili AP di queste A-SMV non pareggiava gli sforzi necessari. Per questo motivo, abbiamo deciso di aumentare leggermente il danno per colpo dei proiettili AP di questi determinati veicoli. Di seguito trovate i valori di danno aumentati per queste 3 A-SMV di livello X.

 

A-SMV Danno con i proiettili AP, Sandbox 3 Danno con i proiettili AP, Supertest
X G.W. E 100   570 640
X T92 HMC   650 750
X Conqueror Gun Carriage   620 720

Ora analizziamo nel dettaglio la richiesta per ognuno dei tre tipi di proiettili durante il test Sandbox combinato.

  • Proiettili standard. In base alle statistiche, si tratta del tipo di proiettili più popolari: facili da utilizzare, possono stordire e allo stesso tempo causare danni, anche a più di un avversario alla volta. L'elevata domanda per i proiettili standard è stata influenzata anche dalla loro traiettoria molto arcuata, la più vantaggiosa tra tutti i tipi di munizioni.
  • Proiettili alternativi. Un altro tipo di proiettili popolari la cui domanda si è mantenuta costante durante tutti i test. Sebbene non stordiscano e abbiano un raggio d'esplosione relativamente ridotto, avete notato la loro elevata efficacia in battaglia dovuta alla buona perforazione della corazza e al danno per colpo più alto. I giocatori che utilizzavano A-SMV hanno scelto i proiettili HE alternativi in situazioni in cui era necessario colpire con sicurezza causando danni significativi. In seguito al primo test abbiamo aumentato l'arco della traiettoria dei proiettili alternativi, ma allo stesso tempo ne abbiamo ridotto i valori di danno per colpo e perforazione della corazza. L'obiettivo è stato raggiunto e avete iniziato a utilizzare più spesso questo tipo di munizioni, mentre la loro efficacia in battaglia è stata resa sostenibile.

I proiettili standard e alternativi si equivalgono. Ci possono essere lievi variazioni nella frequenza del loro utilizzo su determinate A-SMV, ma in generale le statistiche non mostrano che un tipo di proiettili domina sull'altro in termini di prestazioni di combattimento o popolarità.

  • Proiettili tattici AP. In seguito al primo test, le prestazioni di questo tipo di proiettili non hanno soddisfatto le aspettative. Per migliorare la situazione, abbiamo aumentato il loro danno per colpo e arcuato maggiormente la traiettoria di tiro. Di conseguenza, le prestazioni in battaglia dei proiettili AP sono migliorate. Queste modifiche non hanno avuto effetto sulla popolarità di questo tipo di munizioni: i proiettili perforanti rimangono un tipo di munizioni situazionale che richiede di soppesare ogni scelta e utilizzo.

Continuiamo a raccogliere dati e correggeremo le prestazioni dei proiettili AP in vari modi, se necessario.

Inoltre, l'ampia gamma di tipi di munizioni a disposizione delle A-SMV ha portato a una riduzione della durata totale dello stordimento per tutti i veicoli del gioco. La tabella sottostante contiene alcuni dati sulla riduzione della durata dello stordimento. Come esempio abbiamo utilizzato diversi veicoli di vari tipi:

Veicolo/Stordimento Aggiornamento 1.12, secondi Sandbox: test delle modifiche a A-SMV e altri tipi di veicoli
X Maus   22,8 5,9
X T110E5   18,3 5,6
X TVP T 50/51   8,8 3,0
X STB-1   13,6 4,3
X T-100 LT   6,9 2,2

Ovviamente, la natura delle battaglie sul Sandbox è diversa da quelle sul server regolare, ma la riduzione del tempo di stordimento indica che ci stiamo muovendo nella direzione giusta con questo cambiamento.

Indicatori prestazionali medi dei tre tipi di munizioni per diverse A-SMV

Dopo i test, abbiamo confrontato le prestazioni dei nuovi tipi di proiettili per le A-SMV analizzando attentamente il danno medio causato da ognuno.

Per alcuni veicoli, gli indicatori prestazionali di tutti e tre i tipi di munizioni hanno valori piuttosto simili, X Bat.-Châtillon 155 58 e X Object 261 , mentre per altri differiscono significativamente, X T92 HMC , X G.W. E 100 e X Conqueror Gun Carriage . Siamo completamente soddisfatti per quanto riguarda la situazione dei veicoli del primo gruppo, dato che il nostro scopo non è quello di ottenere indicatori prestazionali identici per tutti e tre i tipi di munizioni, l'importante è che la richiesta per questi proiettili si sia dimostrata sufficiente. Tuttavia, la situazione dei veicoli del secondo gruppo, a nostro parere, richiede alcune correzioni. Pertanto, dopo un test dedicato durante il Supertest, proveremo a correggere le prestazioni dei loro proiettili.

Continueremo a monitorare le prestazioni delle altre A-SMV e apporteremo correzioni mirate alle loro caratteristiche tecniche, se necessario. Questa rimarrà la nostra priorità per questo tipo di veicoli una volta che la fase di testing si sarà conclusa.

 

Funzionalità per contrastare le A-SMV

Per quanto riguarda le funzionalità per contrastare le A-SMV e allertare i giocatori, Rilevamento sonoro (conosciuto anche come "Sesto senso per le artiglierie") ha attirato la maggior parte delle attenzioni durante i test. Questa meccanica ha effetto sia sul comportamento dei giocatori che utilizzano le A-SMV che su quello di chi cerca di contrastarle e ha bisogno di un po' di tempo per essere padroneggiata.

Rilevamento sonoro, come previsto, si è rivelato più efficace per i veicoli manovrabili, che possono sfruttare al massimo l'intervallo di tempo dal momento in cui il "Sesto senso per le artiglierie" viene attivato fino all'impatto del proiettile nemico. Ciò nonostante, questa funzionalità si è rivelata utile anche per i veicoli più lenti. Stando alle vostre opinioni, Rilevamento sonoro ha contribuito a ridurre danni e tempo di stordimento, in alcuni casi permettendo persino di evitarli. Nei sondaggi, il "Sesto senso per le artiglierie" ha ottenuto l'approvazione ed è stato giudicato positivamente sia dai giocatori che utilizzano abitualmente le A-SMV che da quelli che si sono ritrovati a contrastarle.

Avete espresso pareri positivi anche sulle scie dei proiettili più luminose. Avete apprezzato il fatto che le scie non attirassero troppo l'attenzione, evitando di distrarvi da quello che stava succedendo sul campo di battaglia. Non solo: le informazioni fornite dalle scie si sono rivelate efficaci nel pianificare le vostre azioni.

Avete reagito positivamente anche alla visualizzazione dei colpi delle A-SMV sulla minimappa. Nel corso dei test, i comandanti che non utilizzavano le A-SMV hanno riscontrato che questa funzionalità li ha aiutati a pianificare le loro tattiche in battaglia, consentendogli di calcolare il tempo di ricarica delle artiglierie nemiche. Questo ha consentito ai comandanti di essere più incisivi in battaglia.

 

Passi successivi

Per terminare, vogliamo esprimere ancora una volta la nostra gratitudine a tutti i giocatori attivi che ci hanno aiutato a testare modifiche di tale importanza per il gioco. Abbiamo percorso un lungo cammino insieme, che ha portato risultati di alta qualità. Le nuove meccaniche funzionano, risolvono i problemi che puntavamo a risolvere e hanno il vostro supporto: questa è l'opinione espressa dalla maggior parte dei partecipanti, confermata da statistiche e risultati dei sondaggi.

Il prossimo passo è il test delle nuove meccaniche nei Common Test dell'aggiornamento 1.13, che verrà distribuito a breve. Vogliamo ribadire ancora una volta che i veicoli con proiettili HE come munizioni principali sono oggetto di prova nel Supertest: per il primo Common Test saranno disponibili con le caratteristiche tecniche corrette.

Continuate a seguirci per ulteriori novità!

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