Risultati delle iterazioni del Sandbox. Proiettili HE e A-SMV: cosa ci riserva il futuro?

Comandanti!

Qualche settimana fa abbiamo completato un test combinato dei proiettili HE rielaborati e delle modifiche a veicoli e A-SMV. Con questo test, abbiamo completato un'intera serie di importanti iterazioni del Sandbox, durante le quali abbiamo testato possibili cambiamenti alle meccaniche chiave del gioco. Un sentito ringraziamento va a tutti i giocatori attivi e premurosi che ci hanno supportato partecipando ai test, fornendoci le loro opinioni nei sondaggi, condividendo pareri e lasciando commenti!

CONTENUTI

Risultati del Sandbox: conclusioni

Con la vostra partecipazione, abbiamo testato i proiettili HE rielaborati sia in un'iterazione separata del Sandbox dedicata solo ai proiettili HE, che durante un test combinato che includeva le modifiche ai proiettili HE e il ribilanciamento delle A-SMV. Insieme dovevamo risolvere molte problematiche, e ci siamo riusciti!

Il nostro obiettivo principale era quello di ribilanciare i proiettili HE preservando allo stesso tempo tutte le caratteristiche più apprezzate:

• Gameplay divertente ed emozionante. In seguito alla perforazione, che avviene raramente, causano danni elevati — spesso molto più del previsto. I comandanti ricordano a lungo i colpi messi a segno con questi proiettili.
• Facilità di utilizzo. Quando si utilizzano i proiettili HE, non è necessario conoscere lo spessore della corazzatura nemica o i suoi punti vulnerabili. Potete sparare un proiettile HE verso un punto qualsiasi del veicolo nemico e causargli danni anche senza averlo perforato.
• Elevata probabilità di causare danni.

Allo stesso tempo, volevamo modificare le meccaniche dei proiettili HE nelle seguenti situazioni:

• Danni frontali elevati ai veicoli ben corazzati. Questo è particolarmente frustrante per i comandanti che utilizzano veicoli dalla buona corazza frontale senza però riuscire a sfruttarla a dovere.
• Mancanza di richiesta di proiettili HE per i cannoni di piccolo e medio calibro. I giocatori con veicoli dotati di cannoni di piccolo e medio calibro utilizzano raramente i proiettili HE a causa delle loro imprevedibili meccaniche di danno. Alcune volte i proiettili HE sparati con questi cannoni causano danni discreti, ma ciò non avviene spesso.
• Altri aspetti frustranti delle meccaniche attuali. Ad esempio, un proiettile HE sparato verso la cupola del capocarro può incendiare il motore del veicolo nemico.

Di seguito trovate le problematiche che volevamo risolvere quando abbiamo proposto le nostre idee per il ribilanciamento delle A-SMV:

• Ridurre la durata totale dello stordimento e del numero di colpi critici. Dopo aver analizzato un'ampia quantità di statistiche, abbiamo notato che la durata totale dello stordimento e il numero di colpi critici durante il test erano significativamente più bassi rispetto a quelli relativi all'aggiornamento 1.12 sui server live. Questo vale per tutti i veicoli del gioco.
• Fornire nuove funzionalità tattiche per contrastare le A-SMV: Rilevamento sonoro, scie dei proiettili più luminose e indicatori dei colpi sulla minimappa. Le risposte ai sondaggi hanno mostrato che le funzionalità proposte hanno ricevuto una buona accoglienza: Rilevamento sonoro e relative novità sono utili in battaglia.
• Rendere più vario il gameplay delle A-SMV. Per riuscirci, abbiamo proposto la modifica della selezione di munizioni disponibili per le A-SMV e implementato alcuni miglioramenti all'interfaccia, in modo da aumentare le opzioni tattiche a disposizione dei giocatori che utilizzano le artiglierie e permettergli di adattarsi meglio alle diverse situazioni di combattimento.

Siamo consapevoli che le meccaniche sono pronte per il passo successivo: il Common Test dell'aggiornamento 1.13. Ora subentra la fase finalizzata alla ricerca di errori tecnici e alla prova delle nuove meccaniche in condizioni simili a quelle dei server live. Inoltre, testeremo approfonditamente e apporteremo modifiche mirate alle caratteristiche tecniche dei veicoli con uno stile di gioco basato sui proiettili HE, come VI KV-2 , X Type 5 Heavy , etc. (seguono ulteriori dettagli). Faremo attenzione alle A-SMV: anche questo tipo di veicoli verrà sottoposto a ribilanciamento.
Diamo un'occhiata più da vicino a tutti gli aspetti importanti che hanno suscitato la maggior parte delle domande. Vogliamo ascoltare attentamente tutte le vostre preoccupazioni, in modo da assicurarci che tutto funzioni a dovere nel nuovo sistema.

Abbiamo testato le nuove meccaniche dei proiettili HE in un sistema individuale. Abbiamo messo alla prova le modalità di interazione dei proiettili HE con corazzature e schermature di vari veicoli in diverse situazioni. Ora subentra la fase di configurazione dettagliata e messa a punto, durante la quale faremo più attenzione a correzioni mirate di veicoli specifici. Contestualmente, prenderemo in considerazione i commenti e le opinioni che ci avete fornito durante le iterazioni del Sandbox. Ma prima, parliamo di un esteso Supertest dedicato ai veicoli con uno stile di gioco basato sui proiettili HE, una delle vostre maggiori preoccupazioni.

Supertest per i veicoli con gameplay basato sui proiettili HE

KV-2, KV-2 (R), Type 4 Heavy, Type 5 Heavy, FV4005 Stage II, FV215b (183), T49, Sheridan e alcuni altri veicoli incarnano l'idea stessa del danno HE e sono diventati una parte importante del gioco. Anche durante i test, i fedeli appassionati di questi veicoli ci hanno fatto capire chiaramente che i mezzi con uno stile di gioco basati sui proiettili HE richiedono ulteriori attenzioni. Li abbiamo ascoltati, e siamo pronti a lanciare un ampio Supertest dedicato prima dell'inizio dei Common Test allo scopo di implementare i cambiamenti necessari.

Non abbiamo riscontrato un calo significativo nelle prestazioni di questi veicoli. Dal Sandbox abbiamo raccolto dati sufficienti ad analizzare la stabilità dell'intero ecosistema di gioco e assicurarci che funzioni a dovere, ma le modifiche ai veicoli che utilizzano i proiettili HE come munizioni standard richiedono ulteriore attenzione.

Interazione con i proiettili HE

Analizzando l'interazione di vari mezzi con i proiettili HE, abbiamo identificato tre gruppi principali di veicoli che vi preoccupano maggiormente:

1. Veicoli con corazzatura buona e nella media
2. Veicoli con corazzatura leggera
3. Carri leggeri

Quando ognuno di questi gruppi ha interagito con le meccaniche aggiornate dei proiettili HE, sono emerse le sfumature che avevate evidenziato durante i test. Ora le analizzeremo in maniera più approfondita. Molti degli aspetti illustrati di seguito sono relativi all'influenza delle meccaniche sul gioco nella sua interezza, di conseguenza sono molto importanti.

Interazione con i proiettili HE: veicoli con corazzatura buona e nella media

Il nostro scopo principale era quello di ridurre il danno causato frontalmente dai proiettili HE ai veicoli ben corazzati. Abbiamo risolto questo problema: ora i veicoli con corazzatura buona e nella media subiscono danni minori.

Avevate anche espresso preoccupazioni sul fatto che questi veicoli potessero ricevere danni maggiori dovuti alla perforazione delle schermature da parte dei proiettili HE, in particolare i cingoli. Per confermare o negare questa supposizione, abbiamo selezionato diversi veicoli e analizzato le statistiche dei colpi ricevuti da proiettili HE.

Interazione con i proiettili HE: veicoli con corazzatura leggera

Stiamo parlando dei veicoli con corazza leggera ( X Bat.-Châtillon 25 t , X Grille 15 , X Leopard 1 , etc.), non dei carri leggeri. Secondo il vostro parere, ora questi veicoli subiranno danni notevolmente maggiori e la loro resistenza diminuirà vistosamente.

Dovete tenere presente che i veicoli dalla corazzatura leggera sono sempre stati vulnerabili ai proiettili HE. Questo tipo di munizioni è storicamente il più pericoloso per tali veicoli e può causare danni significativi, anche in caso di mancata perforazione. Ad ogni modo, le nostre osservazioni, affiancate a dati statistici, mostrano che le modifiche alle meccaniche di danno dei proiettili HE non cambieranno sostanzialmente il gameplay di questi veicoli.

Interazione con i proiettili HE: carri leggeri

Un'altra preoccupazione riguarda i cambiamenti al gameplay dei carri leggeri. In base ad alcuni vostri commenti, sarà più difficile utilizzare questi veicoli perché ora, quando si troveranno uno contro l'altro, utilizzeranno sempre proiettili HE, ignorando gli altri tipi di munizioni.

Eppure, i test hanno dimostrato che possiamo aspettarci un esito diverso. I giocatori con i carri leggeri continuano a utilizzare concretamente tutti i tipi di proiettili contro gli altri leggeri. Controllate voi stessi.

L'efficacia in combattimento dei carri leggeri è rimasta la stessa, come potete vedere dai dati nella tabella sottostante.

Riassumendo i risultati dei test sui proiettili HE rielaborati, vogliamo ribadire ancora una volta che l'intero ecosistema di World of Tanks funziona correttamente, ma continueremo a controllare il suo stato dopo l'uscita effettuando correzioni mirate al bilanciamento in ogni situazione. Abbiamo bisogno di più tempo per valutare completamente l'influenza delle nuove meccaniche sull'ecosistema di gioco ed effettuare le correzioni appropriate, se necessario.

Tre tipi di proiettili per le A-SMV: risultati dei test

Parliamo delle A-SMV. La classe delle A-SMV è sempre stata fonte di dispute nella nostra community, per questo sia i sostenitori che i critici delle artiglierie si sono dimostrati molto interessati alle novità che abbiamo proposto durante i due test.

Durante il test combinato, i giocatori che utilizzavano le A-SMV hanno utilizzato attivamente tutti e tre i tipi di proiettili che abbiamo messo a loro disposizione. Tuttavia, dopo aver corretto i parametri delle munizioni, la distribuzione della quantità di colpi sparati è cambiata leggermente. Questo ci dimostra che le modifiche apportate erano corrette e hanno sortito l'effetto desiderato.

Al momento, siamo soddisfatti del ruolo delle munizioni tattiche situazionali ricoperto dai proiettili perforanti delle A-SMV. In generale, le prestazioni di combattimento raggiunte e la richiesta dei giocatori sono vicine all'obiettivo che ci eravamo preposti. Comunque, stiamo pensando di apportare leggere modifiche alle loro caratteristiche tecniche per correggere con maggior precisione le prestazioni in battaglia. Ulteriori dettagli più in basso.

Abbiamo anche notato che i proiettili AP tattici sono meno popolari nei veicoli dal danno per colpo elevato. Questo è dovuto al fatto che per A-SMV come X G.W. E 100 , X T92 HMC e X Conqueror Gun Carriage è più difficile colpire un bersaglio, pertanto la ricompensa derivante dall'aver messo a segno colpi precisi quando si utilizzano questi veicoli dovrebbe essere adeguata. Durante le iterazioni precedenti, il danno causato con i proiettili AP di queste A-SMV non pareggiava gli sforzi necessari. Per questo motivo, abbiamo deciso di aumentare leggermente il danno per colpo dei proiettili AP di questi determinati veicoli. Di seguito trovate i valori di danno aumentati per queste 3 A-SMV di livello X.

Ora analizziamo nel dettaglio la richiesta per ognuno dei tre tipi di proiettili durante il test Sandbox combinato.

• Proiettili standard. In base alle statistiche, si tratta del tipo di proiettili più popolari: facili da utilizzare, possono stordire e allo stesso tempo causare danni, anche a più di un avversario alla volta. L'elevata domanda per i proiettili standard è stata influenzata anche dalla loro traiettoria molto arcuata, la più vantaggiosa tra tutti i tipi di munizioni.
• Proiettili alternativi. Un altro tipo di proiettili popolari la cui domanda si è mantenuta costante durante tutti i test. Sebbene non stordiscano e abbiano un raggio d'esplosione relativamente ridotto, avete notato la loro elevata efficacia in battaglia dovuta alla buona perforazione della corazza e al danno per colpo più alto. I giocatori che utilizzavano A-SMV hanno scelto i proiettili HE alternativi in situazioni in cui era necessario colpire con sicurezza causando danni significativi. In seguito al primo test abbiamo aumentato l'arco della traiettoria dei proiettili alternativi, ma allo stesso tempo ne abbiamo ridotto i valori di danno per colpo e perforazione della corazza. L'obiettivo è stato raggiunto e avete iniziato a utilizzare più spesso questo tipo di munizioni, mentre la loro efficacia in battaglia è stata resa sostenibile.

• Proiettili tattici AP. In seguito al primo test, le prestazioni di questo tipo di proiettili non hanno soddisfatto le aspettative. Per migliorare la situazione, abbiamo aumentato il loro danno per colpo e arcuato maggiormente la traiettoria di tiro. Di conseguenza, le prestazioni in battaglia dei proiettili AP sono migliorate. Queste modifiche non hanno avuto effetto sulla popolarità di questo tipo di munizioni: i proiettili perforanti rimangono un tipo di munizioni situazionale che richiede di soppesare ogni scelta e utilizzo.

Inoltre, l'ampia gamma di tipi di munizioni a disposizione delle A-SMV ha portato a una riduzione della durata totale dello stordimento per tutti i veicoli del gioco. La tabella sottostante contiene alcuni dati sulla riduzione della durata dello stordimento. Come esempio abbiamo utilizzato diversi veicoli di vari tipi:

Veicolo/Stordimento	Aggiornamento 1.12, secondi	Sandbox: test delle modifiche a A-SMV e altri tipi di veicoli
X Maus	22,8	5,9
X T110E5	18,3	5,6
X TVP T 50/51	8,8	3,0
X STB-1	13,6	4,3
X T-100 LT	6,9	2,2

Indicatori prestazionali medi dei tre tipi di munizioni per diverse A-SMV

Dopo i test, abbiamo confrontato le prestazioni dei nuovi tipi di proiettili per le A-SMV analizzando attentamente il danno medio causato da ognuno.

Continueremo a monitorare le prestazioni delle altre A-SMV e apporteremo correzioni mirate alle loro caratteristiche tecniche, se necessario. Questa rimarrà la nostra priorità per questo tipo di veicoli una volta che la fase di testing si sarà conclusa.

Funzionalità per contrastare le A-SMV

Per quanto riguarda le funzionalità per contrastare le A-SMV e allertare i giocatori, Rilevamento sonoro (conosciuto anche come "Sesto senso per le artiglierie") ha attirato la maggior parte delle attenzioni durante i test. Questa meccanica ha effetto sia sul comportamento dei giocatori che utilizzano le A-SMV che su quello di chi cerca di contrastarle e ha bisogno di un po' di tempo per essere padroneggiata.

Rilevamento sonoro, come previsto, si è rivelato più efficace per i veicoli manovrabili, che possono sfruttare al massimo l'intervallo di tempo dal momento in cui il "Sesto senso per le artiglierie" viene attivato fino all'impatto del proiettile nemico. Ciò nonostante, questa funzionalità si è rivelata utile anche per i veicoli più lenti. Stando alle vostre opinioni, Rilevamento sonoro ha contribuito a ridurre danni e tempo di stordimento, in alcuni casi permettendo persino di evitarli. Nei sondaggi, il "Sesto senso per le artiglierie" ha ottenuto l'approvazione ed è stato giudicato positivamente sia dai giocatori che utilizzano abitualmente le A-SMV che da quelli che si sono ritrovati a contrastarle.

Avete espresso pareri positivi anche sulle scie dei proiettili più luminose. Avete apprezzato il fatto che le scie non attirassero troppo l'attenzione, evitando di distrarvi da quello che stava succedendo sul campo di battaglia. Non solo: le informazioni fornite dalle scie si sono rivelate efficaci nel pianificare le vostre azioni.

Avete reagito positivamente anche alla visualizzazione dei colpi delle A-SMV sulla minimappa. Nel corso dei test, i comandanti che non utilizzavano le A-SMV hanno riscontrato che questa funzionalità li ha aiutati a pianificare le loro tattiche in battaglia, consentendogli di calcolare il tempo di ricarica delle artiglierie nemiche. Questo ha consentito ai comandanti di essere più incisivi in battaglia.

Passi successivi

Per terminare, vogliamo esprimere ancora una volta la nostra gratitudine a tutti i giocatori attivi che ci hanno aiutato a testare modifiche di tale importanza per il gioco. Abbiamo percorso un lungo cammino insieme, che ha portato risultati di alta qualità. Le nuove meccaniche funzionano, risolvono i problemi che puntavamo a risolvere e hanno il vostro supporto: questa è l'opinione espressa dalla maggior parte dei partecipanti, confermata da statistiche e risultati dei sondaggi.

Il prossimo passo è il test delle nuove meccaniche nei Common Test dell'aggiornamento 1.13, che verrà distribuito a breve. Vogliamo ribadire ancora una volta che i veicoli con proiettili HE come munizioni principali sono oggetto di prova nel Supertest: per il primo Common Test saranno disponibili con le caratteristiche tecniche corrette.

Continuate a seguirci per ulteriori novità!