L'equipaggio è composto da 4 membri: il comandante (che opera la radio), il cannoniere, il pilota e il servente. Non dimenticate che l'Object 777 Version II è un veicolo speciale e che potete trasferirci gli equipaggi di altri carri pesanti sovietici senza alcuna penalità.
Corazza e resistenza
Prima di ispezionare la corazza, vale la pena menzionare le dimensioni del veicolo. La sua lunghezza e la sua larghezza non vi faranno spiccare sugli altri, con dimensioni simili a quelle del T-10 o dell'Object 277. C'è un'altra caratteristica molto importante: l'altezza! Lo scafo del veicolo è più basso di quello del T-54! Ciò significa che il veicolo può sfruttare le coperture più contenute per nascondere la piastra inclinata inferiore e, a volte, persino quella superiore.
Nel dettaglio, lo scafo dell'Object 777 Version II è dotato di una corazza frontale di 132 mm ben inclinata, specialmente per quanto riguarda la piastra superiore. La corazza laterale è spessa 115 mm, mentre quella posteriore 45 mm. Tuttavia, con un profilo così basso, la corazza della torretta diventa ancora più importante, visto che sarà particolarmente esposta. I valori non sono niente male: la corazza della torretta frontale è di 258 mm, il portello del comandante è piccolo e le mitragliatrici contraeree da 14,5 mm nella parte posteriore della torretta fungono da barriera di 15 mm. I fianchi robusti della torretta sono il sogno di ogni comandante, con 225 mm di spessore, un record assoluto per questo livello! La combinazione di dimensioni minute e corazza vi perdonerà molti errori nelle fasi più concitate della battaglia.
La resistenza del veicolo di 1.850 HP, nella media dei carri pesanti di livello IX. Alcuni suoi omologhi hanno più HP, altri meno.
Mobilità e mimetismo
È raro che i carri pesanti abbiano valori di raggio visivo elevati. L'Object 777 Version II non fa eccezione, con un raggio visivo di 380 metri e una portata del segnale di 850 metri. Il veicolo non possiede neanche i migliori valori di mimetismo, pari a 3,48 in movimento e 6,9 da fermo. Se si considerano le dimensioni, questi valori sono piuttosto normali per un carro pesante.
La potenza specifica del motore è di 15,08 h.p./t, mentre la velocità massima è di 40 km/h. Per quanto riguarda le caratteristiche dinamiche, i valori sono molto simili a quelli dell'Object 257 o dell'M103. Alla luce della velocità di rotazione mediocre, pari a 22,6 gradi/s, e della velocità di brandeggio della torretta, pari a 26 gradi/s, un avversario fulmineo potrebbe riuscire ad aggirarvi se dovesse avvicinarsi troppo. Assicuratevi di prevenire sempre una situazione del genere e il vostro veicolo sopravviverà molto più a lungo sui campi di battaglia.
È improbabile che possiate avvistare, raggiungere o nascondervi dai nemici, ma l'Object 777 Version II ha un ruolo ben diverso in battaglia.
Potenza di fuoco
È ora di parlare del cannone. Molti giocatori riconosceranno il cannone da 122 mm grazie a carri pesanti come l'IS-4 o il T-10. Le differenze, però, ci sono eccome.
L'Object 777 Version II come munizioni standard utilizza proiettili perforanti, in grado di perforare 258 mm di corazza e di causare 440 HP di danno. Come munizioni speciali utilizza proiettili anticarro a carica cava, dalla perforazione di 340 mm e in grado di causare 440 HP di danno. La terza tipologia di munizioni disponibili è rappresentata da proiettili altamente esplosivi capaci di perforare 68 mm di corazza e di causare 530 HP di danno.
Questo non è un carro armato per cecchini, se consideriamo il tempo di puntamento pari a 2,9 secondi e la dispersione a 100 m di 0,42. Il tutto è completato da una cadenza di fuoco di 4,32 colpi al minuto.
Abilità dell'equipaggio
| Capocarro |  |
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| Cannoniere | |
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| Pilota | |
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| Servente | |
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Una scelta di abilità dell'equipaggio classica. Tutte queste abilità miglioreranno le prestazioni del cannone e la resistenza del veicolo. Ovviamente avere un equipaggio più esperto sarà molto utile, ma anche queste abilità e questi talenti faranno la differenza in base alle caratteristiche del carro.
