Supertest di A-SMV e proiettili HE

Comandanti!

Il Sandbox per i proiettili HE e le artiglierie ci ha consegnato tantissime informazioni da valutare. Le vostre opinioni e risposte al sondaggio sono state ricevute calorosamente e ci hanno fornito preziosi suggerimenti su come migliorare.

Questo significa che stiamo facendo progressi. Il prossimo passo prima dell'uscita prevede l'inizio di una fase di test ristretti a una quantità di veicoli con uno stile di gioco basato sui proiettili HE e a determinate A-SMV.

Cosa verrà testato durante il Supertest?

Nota: il Supertest è un test chiuso nel quale viene effettuato un test preliminare dei veicoli che richiedono verifiche e perfezionamenti in merito all'efficacia delle modifiche al bilanciamento.

Il 18 maggio, i seguenti nove veicoli accederanno al Supertest:

Testeremo anche modifiche al sistema di danno per colpo dei proiettili perforanti per tutte le A-SMV, oltre a miglioramenti specifici a determinati veicoli. Dopo essere state valutate nel Supertest e corrette di conseguenza, le modifiche proposte molto probabilmente verranno inserite nel primo Common Test dell'aggiornamento 1.13, in modo che tutti i giocatori possano provarle.

Modifiche ai veicoli con proiettili HE

T49

  • Per il cannone-lanciarazzi XM81 da 152 mm (convenzionale), la dispersione è stata ridotta da 0,6 a 0,57.
  • Per il cannone-lanciarazzi XM81 da 152 mm (convenzionale), la dispersione durante il brandeggio della torretta è stata ridotta da 0,38 a 0,35.

XM551 Sheridan

  • Per il cannone-lanciarazzi XM81 da 152 mm (convenzionale), la dispersione è stata ridotta da 0,53 a 0,51.
  • Per il cannone-lanciarazzi XM81 da 152 mm (convenzionale), la dispersione durante il brandeggio della torretta è stata ridotta da 0,4 a 0,35.

I carri leggeri americani di alto livello al momento possiedono un danno per colpo elevato e una probabilità estremamente bassa di colpire con precisione il bersaglio per il loro tipo di veicolo.

Le modifiche proposte contribuiranno a ridurre il tempo necessario a sparare con precisione. Crediamo che questo sarà sufficiente a sfruttare le nuove meccaniche per causare danno con i proiettili HE. Potrete sfruttare pazienza e astuzia, oppure essere coraggiosi e audaci tentando la fortuna dietro le linee nemiche!

Type 5 Heavy

  • Per il cannone 15 cm/45 41st Year Type, la perforazione dei proiettili Common Type 91 è stata aumentata da 240 a 252 mm.
  • Per il cannone 15 cm/45 41st Year Type, la dispersione è stata ridotta da 0,5 a 0,47.
  • Per il cannone 14 cm/50 3rd Year Type, la dispersione è stata ridotta da 0,4 a 0,38.

Type 4 Heavy

  • Per il cannone 15 cm/45 41st Year Type, la perforazione dei proiettili Common Type 91 è stata aumentata da 240 a 252 mm.
  • Per il cannone 15 cm/45 41st Year Type, la dispersione è stata ridotta da 0,52 a 0,49.
  • Per il cannone 14 cm/50 3rd Year Type, la dispersione è stata ridotta da 0,42 a 0,4.

Questi bestioni d'acciaio giapponesi si distinguono per robustezza, lentezza e implacabilità. Sanno tutti cosa aspettarsi dai loro proiettili HE: un colpo preciso significa brutte notizie per i nemici e vittoria per la propria squadra. Ora stiamo pianificando di aumentare leggermente l'efficacia prevista delle munizioni perforanti del cannone da 15 cm. I loro valori di perforazione della corazza gli permetteranno di cavarsela meglio negli scontri ravvicinati.

I proiettili Common Type 91 AP sono stati aggiunti ai proiettili HE e HE Premium nlla selezione di munizioni disponibili per il cannone 15 cm/45 41st Year Type dei carri Type 4 Heavy e Type 5 Heavy come parte delle modifiche generali alle meccaniche dei proiettili HE.

Inoltre, correggeremo la loro precisione in modo che nel combattimento a breve distanza, quando prendono di mira i punti deboli di veicoli nemici dalla stazza notevolmente inferiore, questi veicoli abbiano la possibilità di fare fuoco con più precisione sia con i proiettili HE che con quelli perforanti.

KV-2/KV-2 (R)

  • La potenza del motore V-5 è stata aumentata da 600 a 630 h.p.
  • Per il cannone 152 mm M-10, il tempo di puntamento è stato ridotto da 4,0 a 3,8.
  • Per le sospensioni del KV-2 MOD. 1941, la velocità di rotazione è stata aumentata da 18 a 20 gradi/s.
  • Per le sospensioni del KV-2 MOD. 1941, la dispersione durante il movimento è stata ridotta da 0,28 a 0,26.
  • Per le sospensioni del KV-2 MOD. 1941, la dispersione durante la rotazione dello scafo è stata ridotta da 0,28 a 0,26.
  • Per la torretta MT-2, la velocità di brandeggio è stata aumentata da 16 a 17 gradi/s.
  • Per i cannoni 122 mm U-11, 152 mm M-10 e 107 mm ZiS-6, la dispersione della torretta MT-2 è stata ridotta da 0,16 a 0,15.

Questo gigante d'acciaio sovietico e la sua versione Guardia Imperiale possono fare molto senza chiedere troppo in cambio. Nelle discussioni sui Sandbox relativi ai proiettili HE, i pareri sul KV-2 e sulla sua controparte legata a Warhammer hanno ricoperto un ruolo centrale. Questi veicoli sono molto popolari e sono entrati nel cuore di tutti i carristi.

Le statistiche hanno mostrato che le loro prestazioni non hanno subito cambiamenti significativi. La differenza nei valori di danno causato durante il primo test sui proiettili HE sul server live è stata inferiore al 6%. Durante il secondo test, questa differenza è stata ancora più ridotta, dimezzata quasi al 3%. Le vostre opinioni e risposte al sondaggio hanno dimostrato che questo veicolo è importante per molti giocatori.

Per preservare la sua unicità, apporteremo lievi cambiamenti per migliorare il suo gameplay e mantenere il livello delle sue prestazioni in battaglia pari a quello attuale sul server live.

Autoblindo

Panhard EBR 105

  • Per il cannone 105 mm D. 1504 (EBR), la perforazione dei proiettili OE-105-Mle. 60 D. 1504 (EBR) è stata ridotta da 105 a 75 mm.

Panhard EBR 90/Panhard AML Lynx 6x6

  • Per i cannoni 90 mm CN 90 F3, 90 mm D. 921 F1 e 90 mm D. 921, la perforazione dei proiettili OE è stata ridotta da 90 a 75 mm.

Tra tutti i veicoli sopraelencati, le autoblindo hanno mostrato il cambiamento più evidente nell'efficacia dei loro proiettili HE. Questo è dovuto a diversi fattori: precisione del cannone e stabilizzazione, oltre a velocità e manovrabilità dei veicoli stessi.

Il miglioramento delle loro prestazioni si è rivelato eccessivo e ha bisogno di aggiustamenti. Per evitare di aumentare l'efficacia delle autoblindo, testeremo una riduzione dei valori di perforazione della corazza di tutti i proiettili HE per tutti i veicoli ricercabili. 75 mm di perforazione potrebbero diventare lo standard di tutto il ramo.

Artiglierie

Nel Supertest, le A-SMV verranno sottoposte a due modifiche principali.

  1. I proiettili perforanti vedranno aumentare i loro valori di danno. In base alle statistiche di determinati veicoli (per la maggior parte A-SMV pesanti con cannoni di grosso calibro), il risultato di colpi messi a segno e danno causato non corrispondeva agli sforzi necessari a ottenerlo. È difficile fare fuoco al momento giusto e colpire il bersaglio con un proiettile perforante, quando si guidano veicoli come il T92 o il G.W. E 100. Un tale risultato dovrebbe essere ricompensato. Di conseguenza, come parte del test, miglioreremo il danno per colpo dei proiettili perforanti per diverse A-SMV, in modo da far corrispondere la loro efficacia a quella di altri veicoli di questo tipo.
  2. Alcune A-SMV riceveranno una lieve riduzione al danno di munizioni perforanti e alternative per correggere la loro efficienza. Questi piccoli cambiamenti dovrebbero mantenere le prestazioni del relativo veicolo a un livello appropriato. Ad esempio, il valore di danno di proiettili perforanti e alternativi dei cannoni da 155 mm del ramo delle A-SMV americane (M12, M40/M43 ed M53/M55) verrà ridotto rispettivamente di 30 e 50 HP.

Per quanto riguarda gli altri veicoli?

Oltre alle modifiche specificate, ci sono diversi altri veicoli che possono essere considerati veicoli con un gameplay basato sulle munizioni HE. Ad esempio, il polacco B.U.G.I., l'FV4005 e alcuni Sherman.

Dopo aver analizzato i dati raccolti durante i test sul Sandbox e sul server live, possiamo affermare con cognizione di causa che questi veicoli non richiedono cambiamenti. Ci sono diversi motivi: o la loro efficacia non è cambiata, oppure la percentuale di danno con i proiettili HE è troppo ridotta nel computo generale del danno causato da un determinato veicolo.

Un cambiamento così complesso nelle meccaniche influenza quasi ogni aspetto dell'ecosistema di gioco. Per questo motivo, richiede un attento esame di determinati veicoli nei Supertest — oltre a tutti i veicoli del Common Test.

Continueremo ad analizzare gli sviluppi una volta che avremo distribuito l'aggiornamento 1.13 a giugno, quindi tenete presente che ulteriori ottimizzazioni sono probabili.

Non vediamo l'ora di conoscere le vostre opinioni e ricevere i vostri suggerimenti, sia per quanto riguarda i risultati del Common Test che dopo l'uscita dell'aggiornamento 1.13.


Buona fortuna sul campo di battaglia. Roll Out!

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