Ribilanciamento delle A-SMV: Modifiche ai parametri di stordimento

Comandanti!

Comunemente conosciute come "artiglierie" o, più brevemente "arti", le A-SMV sono una classe unica in World of Tanks, e un numero notevole di giocatori di World of Tanks le usa.

Durante la lunga strada della loro evoluzione, le A-SMV hanno trovato posto tra gli altri veicoli prima come "macchine da danni", per poi diventare veicoli da supporto. Ora è il momento di descrivervi come vogliamo modificare i loro parametri di stordimento, sulla base di un lungo studio delle statistiche e sull'analisi dei vostri feedback ricevuti a partire dal 2017.

Uno sguardo al passato

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Perché stiamo facendo questo ribilanciamento? Uno sguardo al passato

Durante il mese di aprile 2017, in occasione dell'aggiornamento 0.9.18, abbiamo modificato i parametri delle artiglierie. Successivamente, World of Tanks è cambiato significativamente, ma la classe delle A-SMV è rimasta perlopiù invariata. Abbiamo aggiunto nuovi rami di veicoli e nuove nazioni, e abbiamo cambiato alcuni elementi del matchmaker. Ora siamo finalmente pronti a fare il prossimo passo e apportare qualche cambiamento a questa classe unica. Ma prima di tutto, diamo un'occhiata a come si è evoluta l'artiglieria negli ultimi anni.

Distruzioni in un sol colpo, Plotoni e danni giganteschi

Chi di voi ha giocato a World of Tanks prima dell'aggiornamento 0.9.18 ricorderà i grandi danni che le artiglierie potevano causare, grazie al loro elevato danno per colpo. I proiettili potevano colpirvi improvvisamente e non avevate alcuna possibilità di schivarli. Questa situazione riguardava la maggior parte dei veicoli, indipendentemente dallo spessore della corazzatura.

Pertanto, la maggior parte dei giocatori, in particolar modo quelli alla guida di veicoli pesanti e lenti, preferivano non correre rischi, rimanendo in posizioni protette dal fuoco delle artiglierie. Ciò influenzava le dinamiche di battaglia. La possibilità di venire colpiti e subire danni elevati scoraggiava i giocatori dal prendere iniziativa e passare all'azione. Inoltre, all'epoca le artiglierie avevano altri "talenti" che andavano ad aggiungere benzina sul fuoco. Ad esempio:

  • Sparare proiettili HEAT e AP poteva causare danni giganteschi, decisamente più alti del danno medio causato dai proiettili HE in caso di mancata perforazione.
  • Nessuna limitazione al numero di A-SMV presenti in squadra. In alcune battaglie più della metà di una squadra poteva essere composta da artiglierie.
  • La possibilità di giocare in Plotoni costituiti da due o tre artiglierie. Coordinando i propri sforzi, i componenti di Plotoni di questo tipo potevano controllare l'intera mappa e andare a influenzare esageratamente l'esito degli scontri in differenti zone.

Ma anche per chi giocava con le A-SMV, la vita non era facile. Il lungo tempo di ricarica (molto più lungo rispetto a quello degli altri corazzati), la scarsa precisione e l'elevata dispersione servivano a controbilanciare l'eccessiva efficacia di combattimento.

L'aggiornamento 0.9.18 e le sue soluzioni 

L'aggiornamento 0.9.18 ha modificato radicalmente la classe delle A-SMV. Durante aprile 2017, abbiamo:

  • Rimosso tutti i proiettili diversi dagli HE dalle A-SMV normali
  • Ridotto considerevolmente i valori di perforazione e di danno per colpo dei proiettili HE
  • Imposto un limite di tre A-SMV per squadra e di una sola A-SMV per Plotone
  • Aumentato la precisione, diminuito la dispersione e ridotto il tempo di puntamento delle A-SMV.

Inoltre, per fare in modo che le A-SMV giocassero con spirito di squadra invece che come veicoli solitari, abbiamo introdotto l'innovativa meccanica di stordimento. Ora, i corazzati colti all'interno del raggio d'esplosione dei proiettili delle artiglierie subiscono una temporanea riduzione dei loro parametri. In questo modo, le azioni portate a termine con successo da un'artiglieria alleata possono garantire benefici inestimabili e rovesciare le sorti di una battaglia.

I cambiamenti che abbiamo apportato hanno avuto effetti differenti sulle varie A-SMV, ma in generale il numero di perforazioni si è ridotto significativamente. Durante il processo di ribilanciamento, abbiamo considerevolmente ridotto il danno nominale dei proiettili HE e il danno medio causato dall'artiglieria, con riferimento sia all'intera battaglia che al danno causato con un singolo colpo.

Come risultato di tutti questi cambiamenti, la percentuale di colpi perforanti in grado di causare il danno intero si è ridotta notevolmente per tutte le A-SMV. Ad esempio, la percentuale di colpi perforanti a danno intero dell'Object 261 si è ridotto di sette volte. Inoltre, il danno medio per battaglia delle A-SMV di livello X si è ridotto del 6%.

Nuove sfide 

Dopo l'aggiornamento 0.9.18, lo stile di gioco delle A-SMV è cambiato e le artiglierie sono diventate una classe maggiormente orientata al controllo. L'obiettivo principale durante il loro utilizzo è passato dal causare danni elevati a un bersaglio specifico a causare danni a un maggior numero di nemici. Le artiglierie hanno così iniziato a prestare maggiore attenzione ai settori della mappa con maggiore concentrazione di corazzati nemici e, di conseguenza, con maggiore necessità di supporto da parte degli alleati.

Tuttavia, la nuova meccanica dello stordimento ha fatto sorgere nuove domande. In particolare, ci avete fornito le vostre opinioni riguardanti i seguenti punti:

  • Lunghi periodi di stordimento se bersagliati da fuoco di più A-SMV. Attualmente ogni stordimento funziona indipendentemente dagli altri. Pertanto, i giocatori bersagliati dal fuoco di più A-SMV vengono storditi per lunghi periodi di tempo, tecnicamente illimitati. Tale situazione è particolarmente scomoda per carri pesanti e altri mezzi più lenti: a causa del costante effetto di stordimento, si ritrovano costretti a rimanere fermi con notevoli malus alle caratteristiche. Risultando, così, bersagli facili per gli avversari.
  • La meccanica dei lunghi periodi di stordimento anche senza subire danni. Nell'evenienza in cui il proiettile di un'artiglieria cade lontano dal carro causando un danno minimo, viene comunque causato uno stordimento che riduce le caratteristiche prestazionali, indipendentemente dal danno inflitto.

Vogliamo cambiare questa situazione. Le modifiche più significative per l'imminente bilanciamento delle artiglierie riguardano la meccanica dello stordimento. Il nostro obiettivo principale è quello di ridurre la durata totale dello stordimento, specialmente in caso di colpi consecutivi di più A-SMV.

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Le nostre correzioni

Le nostre correzioni consistono in una serie di grossi blocchi. Innanzitutto, abbiamo intenzione di ridurre la durata dello stordimento di tutti i colpi delle artiglierie su veicoli già storditi. Ma diamo una rapida occhiata alla teoria, in modo da capire meglio le meccaniche delle imminenti modifiche.

Come viene attualmente calcolata la durata dello stordimento?

La durata massima dello stordimento si basa su due componenti:

  • Il primo componente è costante per ogni proiettile di A-SMV e non è correlato al danno causato. Nelle impostazioni dei proiettili, questo valore è gestito da un coefficiente che va da 0 a 1, e nell'Officina viene mostrato dalla "durata minima di stordimento" indicata in secondi. Si tratta di uno dei parametri di bilanciamento del proiettile come, ad esempio, la perforazione o la velocità. Questo parametro viene configurato individualmente per ogni proiettile di A-SMV che ha la possibilità di stordire.
  • Il secondo componente è una variabile condizionale direttamente proporzionale al danno causato dal proiettile. Questa caratteristica non è indicata direttamente nel client di gioco, ma è facilmente calcolabile. Questo valore dipende dal danno ed è sempre differente.

In sintesi, entrambi questi componenti (costante e variabile) sono pari a uno (1). Prendiamo in considerazione il loro rapporto, ad esempio, nell'Object 261. In questo momento, questa A-SMV ha le seguenti caratteristiche:

  • Quota costante dello stordimento = 0,45
  • Durata dello stordimento del proiettile (durata massima dello stordimento) = 29 secondi
  • Durata minima dello stordimento = Percentuale costante dello stordimento del proiettile * Durata massima dello stordimento = 0,45 * 29 = 13,05 secondi

In base a questi dati, possiamo calcolare il componente variabile dello stordimento e il suo rapporto con un valore costante:

  • Quota costante dello stordimento = 0,45
  • Percentuale variabile dello stordimento = 1 - Percentuale costante dello stordimento = 1 - 0,45 = 0,55

Cosa vogliamo cambiare?

Per una maggiore chiarezza, consideriamo la situazione in cui un l'Object 261 spara a un IS-7.

  • Modificheremo il componente costante dello stordimento, indipendente dal danno. Di conseguenza, aumenteremo l'influenza del componente variabile del 5%. Usando il medesimo esempio, il rapporto passerà da 0,45 e 0,55 a 0,4 e 0,6. Ciò cambierà la durata minima dello stordimento dell'Object 261 da 13,05 a 11,67 secondi.
  • Modificheremo anche il secondo componente dello stordimento, direttamente correlato al danno. Cambieremo anche la distribuzione del danno da esplosione in base alla distanza del carro dal centro della detonazione. Ora questo intervallo passa da 0,5 al centro dell'esplosione a 0,15 ai bordi. Ridurremo la quantità di danno ai bordi dell'esplosione da 0,15 a 0,05. Ciò ridurrà tutto il danno da esplosione, eccetto per i casi in cui un proiettile esplosivo detona direttamente sulla corazza. Questo, a sua volta, porterò a una leggera riduzione nella seconda componente dello stordimento.
  • Se ci si trova sotto l'effetto di uno stordimento, qualsiasi stordimento successivo è dimezzato (1/2 stordimento). Per comprendere meglio questa meccanica, diamo un'occhiata a un esempio specifico.
  • Ridurremo il tempo di stordimento quando un proiettile di artiglieria colpisce un veicolo già stordito, se questo è equipaggiato con un Rivestimento antischegge superpesante. Ora, il Rivestimento antischegge superpesante ridurrà il tempo di stordimento aggiuntivo di un 20% in più, mentre quello pesante del 10%. Ad esempio, se lo stordimento aggiuntivo è di 15 secondi, usando il Rivestimento antischegge superpesante verrà ridotto a 12 secondi, mentre nel caso di un Rivestimento antischegge pesante è di 13,5 secondi.

Cambiare i parametri dello stordimento aggiuntivo

Al momento, se il tempo di stordimento aggiuntivo è superiore a quello rimanente dello stordimento precedente, il tempo di stordimento aggiuntivo viene sommato al tempo totale, come mostrato nell'illustrazione sotto:

Il primo stordimento è di 20 secondi. Dopo 8 secondi, un altro proiettile colpisce il veicolo, aggiungendo 23 secondi. Il tempo totale di stordimento sarà 8 + 23 = 31 secondi.

Dopo aver cambiato questa meccanica, la durata degli stordimenti aggiuntivi sarà dimezzata automaticamente. Quindi, il tempo totale di stordimento sarà ridotto:

Il primo stordimento è di 20 secondi. Dopo 8 secondi, un altro proiettile colpisce il veicolo, aggiungendo 23 secondi. La durata viene quindi dimezzata, raggiungendo un tempo di stordimento totale di 8 + 12 = 20 secondi.

Come potete vedere, la differenza tra 31 e 20 secondi è significativa. Durante questo periodo, è possibile cambiare posizione, causare danni agli avversari, difendere la base, ecc. Grazie alle nuove meccaniche di gioco, il tempo di stordimento da un colpo successivo di artiglieria sarà sensibilmente ridotto. Ci saranno anche più casi in cui il tempo di stordimento non cambierà proprio quando si subiranno stordimenti aggiuntivi.

Se il tempo di stordimento è meno di 5 secondi, questo non viene applicato.

Cambiamenti nelle caratteristiche delle A-SMV

I cambiamenti per ognuno di questi punti sono minori, ma insieme portano a una sensibile riduzione della durata degli stordimenti, specialmente di quelli aggiuntivi. Questi cambiamenti influenzeranno varie A-SMV in vari modi, in base alle impostazioni di queste macchine e la loro efficacia in battaglia. Ecco perché pensiamo di cambiare le caratteristiche prestazionali di A-SMV specifiche per poter regolare la loro efficacia dopo aver implementato i cambiamenti annunciati. In particolare, ridurremo il raggio di esplosione del 5% per i seguenti mezzi:

Veicoli tedeschi

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  • G.W. Panther
  • G.W. Tiger (P)
  • G.W. Tiger
  • G.W. E 100
  • M12
  • M40/M43
  • M53/M55
  • S-51
  • SU-14-1
  • SU-14-2
  • 212А
  • Conqueror Gun Carriage
  • Object 261

Effettueremo anche dei cambiamenti specifici alle caratteristiche delle seguenti A-SMV:

Conqueror Gun Carriage:

  • Riduzione della velocità del proiettile di 35 m/s (395 -> 360)

G.W. Panther:

  • Riduzione della precisione di 0,02 (0,66 -> 0,68; 0,62 -> 0,64)
  • Aumento del tempo di ricarica di 1 secondo (27,2 -> 28,2; 26,0 -> 27,0)
  • Aumento della dispersione durante la rotazione della torretta di 0,02 (0,46 -> 0,48; 0,44 -> 0,46)
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Tutto ciò che è stato scritto sopra è solo la nostra idea operativa del ribilanciamento delle A-SMV. Prima, vogliamo provare approfonditamente tutti questi cambiamenti durante i supertest. Ovviamente, vogliamo sapere la vostra opinione riguardo le nostre proposte. Continueremo a lavorare sul ribilanciamento delle A-SMV in base ai risultati dei test e sui vostri feedback.

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