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Prendetevi una pausa dalla frenesia delle Operazioni delle Feste e dedicate un po’ di tempo a scoprire le novità in arrivo per i veicoli sovietici! L’aggiornamento 9.22 modificherà i carri meno giocati di questa nazione, rivitalizzandoli con un’iniezione di nuovi modelli, apportando variazioni alla struttura dell’albero e facendo tornare alla ribalta alcune vecchie conoscenze.
Prima di tutto, vogliamo ricordarvi il motivo per il quale stiamo operando questi cambiamenti. SU-100M1 e compagnia bella si vedono raramente sul campo di battaglia, proprio come i medi sovietici con torretta posteriore. Ciò a causa di uno stile di gioco difficile da avvicinare, o per via del drastico salto di gameplay fra livello e livello, o forse per una combinazione di entrambi questi fattori. Ad ogni modo il risultato non cambia. Questa revisione dell’albero tecnologico mira a fare tornare alla ribalta questi veicoli, caratterizzando in maniera unica ogni linea e fornendo una struttura coerente lungo il suo intero sviluppo. Infine, l’aggiornamento darà una rinfrescata al gameplay dei corazzati pesanti, introducendo nuovi veicoli con torretta posteriore ai livelli VIII-X.
Diamo un’occhiata più da vicino a cosa vorremmo cambiare, come lo vorremmo cambiare e perché. In questo modo saremo tutti sulla stessa linea d’onda quando i test avranno inizio.
La linea dell’A-44 insegna poco su come usare il corazzato che si trova a livello X. Dopo aver imparato tutti i pro e i contro dei carri medi con torretta posteriore a livello VII-IX, ci si aspetterebbe naturalmente un veicolo simile in cima alla linea. Invece ci si ritrova con il classico carro medio da combattimento ravvicinato. Ciò è molto frustrante e ha pesantemente minato la popolarità di questo ramo. È un viaggio piuttosto accidentato quello lungo questa linea, perciò non c’è da stupirsi che solo poche persone scelgano di percorrerlo.
Cosa potrebbe convincervi a dargli una seconda chance? Forse se il ramo avesse ciò sicuramente gli manca: coerenza. L’aggiornamento 9.22 porterà un po’ d’ordine: l’Object 430 verrà spostato a livello IX, dove si verrà a creare una mini-linea di medi d’assalto ben corazzati, con elevato danno per colpo. Debutterà a livello X di questa linea un carro completamente nuovo: l’Object 430U.
Questo nuovo arrivato è di piccole dimensioni, ha una buona mobilità e una corazzatura ben inclinata: pertanto è facilmente in grado di aggirare gli avversari, farli a pezzi sfruttando il suo impressionante danno per colpo e passare indenne al successivo bersaglio.
La linea dei corazzati medi con torretta posteriore verrà chiusa da un nuovo livello X, che avrà caratteristiche simili ai predecessori. Avrà una torretta ben corazzata e rappresenterà la naturale progressione dell’Object 430 Variant II.
Per un po’ di tempo, quella britannica e quella tedesca sono state le uniche nazioni dotate di carri pesanti di livello X con torrette montate sul retro. Alcuni le hanno amate, altri invece hanno preferito alternative più convenzionali, ma pochi sosterrebbero che l’FV 215b, il Pz.Kpfw. VII e il pupillo della Mappa Globale, VK 72.01 (K), fossero noiosi. Con l’aggiornamento 9.22, questo gruppo darà il benvenuto a un nuovo membro sovietico: verrà infatti introdotta una nuova alternativa alla linea degli IS di livello VIII-X (a partire dall’IS).
L’IS-M, l’Object 705 e l’Object 705A sono dotati di frontale a punta e di grande danno per colpo, marchio di fabbrica della nazione, compensato in parte dai parametri di puntamento. Ma non è questa la principale peculiarità: è la torretta posizionata posteriormente. Combinata con spessa corazza, buona mobilità per la loro classe e potenti cannone, questi mezzi possono facilmente aggirare ed eliminare qualunque avversario.
Sfrutta i punti di forza e si dimostreranno utili nel supporto di un attacco o efficaci nella distruzione dei nemici in avanzata. Sono praticamente una via di mezzo tra il Pz.Kpfw. VII e l’IS-7, con uno stile di gioco che rimane invariato avanzando di livello. Stessa cosa non vale per la potenza di fuoco, che passa da un cannone da 122mm a livello VIII a un devastante cannone da 152mm con l’Object 705A.
Rapido e testardo, il T-10 viene visto spesso sul campo di battaglia, cambiando rapidamente direzione e portando distruzione sul suo cammino. Tuttavia, per quanto sia stupendo, non si trova a suo agio tra i resistenti IS-3 e IS-7 e quindi viene sostituito dall’Object 257. Non temete, non lo rimuoveremo definitivamente. Ha dimostrato il suo coraggio più e più volte in questi anni, quindi riceverà un ramo tutto suo e un veicolo di livello X che si può definire un suo degno successore. Stiamo ancora lavorando su quest’ultimo e lo riveleremo in futuro.
Abbiamo cercato di ridare importanza a questi cacciacarri per diverso tempo, ormai, ma il semplice miglioramento di parametri dei veicoli dell’aggiornamento 9.20 non ci ha portato da nessuna parte. Siamo perfettamente consapevoli di questi problemi e abbiamo preparato una nuova soluzione che consiste nella riprogettazione della linea in una di cacciacarri d’assalto da media-corta distanza.
Rimodellare l’intera linea basandola su questo concetto ha richiesto una serie di cambiamenti fondamentali. Il primo di questi è stato lo spostamento dell’Object 263 al livello inferiore, in cui dovrebbe riuscire a dare un contributo importante grazie al suo danno per colpo e la sua armatura. Successivamente è stato necessario progettare un veicolo giusto per il livello X ed abbiamo scelto l’Object 268 Variant 4 per questo scopo. Quest’ultimo eredita la velocità, la corazza e il buon cannone tipici dei suoi predecessori, ma a differenza di loro è in grado di montare un cannone superiore ai 130 mm, non risente di un compartimento aperto e può infliggere 650 danni per colpo.
L’Object 263 e l’Object 268 Variant 4 hanno riportato dei risultati eccellenti durante i test. Questi veicoli sono stati in grado di bloccare perfettamente i danni e di eseguire il loro ruolo di cacciacarri d’assalto - veloci, ben corazzati e con un danno per colpo medio e un danno per minuto non tanto alto per dei cacciacarri. Tuttavia, in molti si sono lamentati dello spostamento dell’Object 263 a livello IX e non abbiamo potuto ignorarlo. Quindi siamo tornati a provarli di nuovo per verificare i loro risultati iniziali. L’Object 263 è rimasto immutato, ma abbiamo ridotto il danno su colpo singolo dell’Object 268 Variant 4 da 750 a 650 per smussare il cambio altrimenti repentino in danno su colpo singolo e tempo di ricarica passando dal livello VIII al X.
L’ultima compito da affrontare, e probabilmente il più impegnativo, era di perfezionare i veicoli dei livelli intermedi per adattarli allo stile di gioco da assalto a breve-media distanza. Il SU-122-54 non era adatto al concetto a causa del posizionamento tradizionale della casamatta. Era chiaramente fuori da questa linea in termini di stile di gioco ma era di gran valore da un punto di vista storico. Come soluzione temporanea decidemmo di provarlo come livello VIII, per vedere se poteva farne parte. Come soluzione provvisoria, lo abbiamo abbassato di un livello per vedere se poteva essere fattibile, ma purtroppo, non era valido per bloccare i danni anche a livello VIII e dava comunque l’impressione di essere una grossa dipartita dallo stile di gioco del resto della linea. Per questo motivo, abbiamo rimosso il SU-122-54 e composto una linea di soli veicoli con torretta o sovrastruttura in posizione posteriore.
La seconda fase del supertest ha solidificato la nostra idea di rinfrescare questi cacciacarri per renderli più desiderabili, dandogli un carattere distintivo che prima era assente. Ben corazzati, veloci, e capaci di infliggere un alto danno base, sono concepiti per sfondare i fianchi dei raggruppamenti nemici e consentire anche di farlo divertendosi. Per il momento, l’ultima ipotesi è basata sui dati raccolti durante il Supertest. Fremiamo dalla voglia di mettere la nuova linea di cacciacarri nelle vostre mani per provare questo tentativo e fare gli ultimi aggiustamenti necessari e tirarne fuori il massimo insieme.
Durante il Common Test 9.22, osserveremo da vicino, controlleremo i vostri feedback e faremo una revisione dei dati per assicurarci che questi veicoli modificati abbiano le prestazioni desiderate.
