L'area sud-orientale (H7–H9, J7–J8, G8–G9) è stata completamente riprogettata con nuove coperture e variazioni del terreno, al fine di creare degli scontri più dinamici per tutte le classi di veicoli.
Delle coperture aggiuntive in J6–K6 e J7 aumentano le possibilità di sopravvivenza quando si avanza verso il porto e aggiungono ulteriori opzioni tattiche.
Delle coperture aggiuntive in F9–F0 e G9 aumentano le possibilità di sopravvivenza quando si avanza verso il porto e aggiungono ulteriori opzioni tattiche.
L'area centrale (F5–F6, E5–E6) ora prevede un territorio vario e sconnesso, con maggiore vegetazione, al fine di ridurre la visibilità e di aumentare le possibilità di movimento per i veicoli leggeri e più agili.
Nuove posizioni in B7–D7, nei pressi del punto di cattura, consentono ai cacciacarri di controllare il centro e fornire supporto efficace ai veicoli alleati.
Nuove posizioni in H3–G4, nei pressi del punto di cattura, consentono ai cacciacarri di controllare il centro e fornire supporto efficace ai veicoli alleati.
Modifiche al terreno in H1–H2, J1–J2 e K1–K2 diversificano gli scontri nelle fasi finali delle battaglie, grazie a nuovi angoli e opportunità tattiche.
Modifiche al terreno in A8–A0 e B8–B0 diversificano gli scontri nelle fasi finali delle battaglie, grazie a nuovi angoli e opportunità tattiche.
Nuovi terreni e vegetazione in C5–D5, B4–B5 ed E2–E4 creano maggiori opportunità sia per le azioni offensive che per quelle difensive.
L'area settentrionale (linee 1 e 2) è stata modificata al fine di migliorare la connessione con la nuova area centrale e consentire ai veicoli scarsamente corazzati di combattere sfruttando il mimetismo e la capacità di posizionarsi in modo flessibile.
L'area centrale (C2–F5) è stata pesantemente modificata con l'aggiunta di nuovi livelli del terreno e nuove coperture, al fine di creare più zone di scontro per i veicoli corazzati. Tra questi cambiamenti troviamo un'imponente montagna con un tunnel.
Le nuove posizioni per i cacciacarri ne aumentano la capacità di controllare la riva del lago e forniscono linee di fuoco aggiuntive verso la montagna centrale.
Le nuove posizioni per i cacciacarri ne aumentano la capacità di controllare la riva del lago e forniscono linee di fuoco aggiuntive verso la montagna centrale.
La riva del lago (E7–H9) è stata riprogettata per supportare il combattimento sulla lunga distanza, con linee di tiro migliorate verso le posizioni dei cacciacarri nemici e dei veicoli al centro.
La principale direttrice dei carri pesanti è stata ribilanciata con coperture migliorate e tempi di arrivo più equilibrati, al fine di creare scontri più equi tra le due squadre.
Nuove coperture nei pressi della base sud-orientale consentono ai carri pesanti di avanzare rimanendo meglio protetti e di mantenere la pressione sulle posizioni nemiche.
È stato aggiunto un secondo percorso verso la collina centrale, con modifiche del terreno che includono una caverna riposizionata e una nuova collina. In questo modo l'accesso è stato aperto a più classi di veicoli e gli angoli di tiro sono stati migliorati.
Le postazioni dei cacciacarri sono state migliorate per entrambe le squadre e ora offrono un posizionamento più fluido e opportunità di fuoco più bilanciate.
Le postazioni dei cacciacarri sono state migliorate per entrambe le squadre e ora offrono un posizionamento più fluido e opportunità di fuoco più bilanciate.
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