Ribilanciamento dei veicoli medi di livello elevato nell'aggiornamento 1.10.1

Salve, comandanti!

Nell'aggiornamento 1.10.1 puntiamo a correggere le caratteristiche di diversi carri medi di livello elevato popolari nel ramo tedesco, cinese e sovietico. Queste modifiche al bilanciamento dovrebbero perfezionare le prestazioni di questi carri e, contestualmente, preservare le loro caratteristiche di gioco principali. Per mettere le cose in chiaro, iniziamo dai motivi principali che ci hanno portato a ribilanciare questi carri.

Il lavoro di ribilanciamento continua!

Come indicato dai vostri pareri e dalle statistiche, sia il ramo tedesco che quello cinese di carri medi di livello elevato necessitavano di un leggero ribilanciamento. Ci avete chiesto spesso di rendere l' IX E 50 e l' X E 50 Ausf. M più competitivi sul campo di battaglia e quindi, di conseguenza, miglioreremo le torrette di questi veicoli, rendendole più resistenti e rinforzando la loro corazza frontale. Inoltre, molti comandanti avevano la percezione che i cannoni del Panther II e del Panther mit 8,8 cm L/71 non fossero abbastanza agevoli da utilizzare e avessero bisogno di un maggior danno per colpo.

Vogliamo anche fare il punto sulle modifiche alle caratteristiche del IX Leopard Prototyp A . Dopo aver analizzato le statistiche dall'uscita dell'aggiornamento 1.10, ci è parso chiaro che, in termini di efficacia, questo carro ha iniziato a spiccare sugli altri veicoli medi di livello IX del gioco. In un certo senso, è diventato un avversario impareggiabile in battaglia, quindi abbiamo deciso di ridurre leggermente alcuni dei parametri riguardanti la sua potenza di fuoco, preservando allo stesso tempo il suo stile di gioco generale al meglio.

Il IX WZ-120 e il X 121 , due temibili predatori cinesi, potrebbero essere più efficaci nel combattimento ravvicinato, ma hanno bisogno di maggiore resistenza e cannoni migliorati per farlo. Anche il VII T-34-1 e il VIII T-34-2 necessitano di modifiche simili per essere più competitivi sul campo di battaglia.

L' X Object 140 è un veicolo versatile, ma alcuni benefici alla corazza e angoli di depressione del cannone aumentati potrebbero migliorarlo e renderlo più popolare.

Ora analizziamo singolarmente ogni carro.

Medi tedeschi: aggiustamenti sottili ma efficaci

Sebbene l'E 50 Ausf. M sia già alquanto robusto, i vostri pareri ci hanno confermato che questo veicolo necessita di una torretta più solida che enfatizzi il suo ruolo sul campo di battaglia. Pertanto, lo spessore della corazza frontale della torretta dell'E 50 Ausf. M aumenterà da 197 a 267 mm, rendendo questo carro meno vulnerabile in battaglia da qualsiasi distanza.

Anche l'E 50 otterrà una corazza frontale della torretta più resistente (229 mm invece che 197), che lo aiuterà a combattere in modo più efficace in prima linea e dalla media e lunga distanza.

Inoltre, il cannone da 10,5 cm dell'E 50 avrà una maggiore perforazione della corazza per i proiettili standard (230 mm invece di 220), mentre il suo cannone da 8,8 cm avrà un danno per colpo aumentato (280 HP invece di 240).

Il VIII Panther II e il VIII Panther mit 8,8 cm L/71 , entrambi posizionati al livello VIII, beneficeranno anch'essi di una più notevole potenza di fuoco. Il loro danno per colpo con il cannone da 8,8 cm aumenterà da 240 a 280 punti.

Medi cinesi: più duri e minacciosi

Le caratteristiche di quattro minacciosi carri medi di livello elevato cinesi cambieranno al fine di renderli più efficaci negli scontri ravvicinati.

La corazza frontale dello scafo del 121 verrà rinforzata, rendendola più solida e difficile da perforare. La sua integrità aumenterà (da 1.950 a 2.050 HP), come la sua potenza del motore, la velocità dei proiettili e la perforazione della corazza con le munizioni standard (da 258 mm a 262 mm). Anche la corazza della piastra frontale superiore del veicolo verrà rinforzata, come mostrato qui sotto.

Il WZ-120 manterrà il suo status di fiancheggiatore versatile con buona manovrabilità e notevole potenza di fuoco, ma sarà più a suo agio nel combattimento ravvicinato. La sua integrità aumenterà da 1.650 a 1.750 HP. Inoltre, eleveremo la sua velocità massima (da 56 a 60 km/h), così potrà raggiungere le zone strategiche del campo di battaglia con maggiore rapidità. Ridurremo anche il tempo di ricarica del cannone da 122 mm da 12 a 11 secondi. Il danno al minuto del WZ-120 aumenterà (da 2.200 a 2.400) e la sua dispersione del cannone durante il brandeggio della torretta verrà ridotta.

Il T-34-1 e il T-34-2 verranno sottoposti a modifiche simili. Entrambi i veicoli vedranno aumentata la propria integrità (rispettivamente da 1.050 a 1.150 HP e da 1.300 a 1.400 HP), mentre il loro tempo di puntamento verrà ridotto.

Il cannone da 100 mm del T-34-1 riceverà un miglioramento alla precisione, e il cannone da 122 mm del T-34-2 subirà una leggera riduzione del danno per colpo da 390 a 360 ma, grazie al minore tempo di ricarica, i suoi danni al minuto aumenteranno da 1.560 a 1.800. Anche la corazza della piastra frontale superiore del T-34-2 verrà rinforzata.

Il Leopard Prototyp A: lievi modifiche

Poco più di un anno fa, abbiamo ribilanciato alcune caratteristiche di questo bestione tedesco per enfatizzare il suo ruolo di cecchino dalla lunga distanza. Tuttavia, dopo aver analizzato le statistiche dall'uscita dell'aggiornamento 1.10, nel quale aveva ottenuto un importante miglioramento, abbiamo deciso di ridurre leggermente i seguenti parametri relativi alla potenza di fuoco:

• tempo di puntamento: da 1,9 a 2 secondi
• dispersione del cannone durante la rotazione dello scafo: da 0,16 a 0,2
• dispersione del cannone durante il brandeggio della torretta: da 0,1 a 0,12

Sono modifiche calcolate con attenzione che ci aiuteranno a correggerne l'efficacia e ad allineare i parametri del veicolo a quelli degli altri carri medi di livello elevato. Il Leopard Prototyp A rimarrà un veicolo formidabile dallo stile di gioco unico e in grado di trascinare una squadra.

L'Object 140: una corazza migliore per prestazioni migliori

Per concludere, ribilanceremo il sovietico Object 140. Riceverà una piastra frontale superiore rinforzata che lo renderà più competitivo negli scontri ravvicinati. I suoi angoli di depressione del cannone aumenteranno da –6 a –7 gradi, affinché questo fiancheggiatore possa sfruttare al massimo il terreno.

I vostri pareri sono sempre i benvenuti, comandanti! Non esitate a condividere le vostre opinioni sul ribilanciamento di questi veicoli!