Наградная техника
Работы над машиной начались во второй половине 1950‑х годов в рамках концепции «танков прикрытия границы». Особенностью стал комбинированный корпус: лобовая деталь была литой, с большими углами наклона ВЛД, а для остальной части корпуса применялась сварка. Одним из вариантов проекта предполагалась установка крупной литой башни, при разработке которой китайские конструкторы, очевидно, вдохновлялись опытом польских коллег.
Командир
Радист
Эта машина относится к классу наградных. Наградную технику не нужно исследовать, она имеет «Элитный» статус, приносит больше опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.