Бойцы!
Новая ветка из шести японских тяжёлых танков появится в игре в обновлении 1.23.1. Она начинается на V уровне с тяжёлого танка Mitsu 108, который вы можете исследовать после среднего танка Chi-He IV уровня. Три топовые машины ветки обладают совершенно новой игровой механикой двойного сведения (также известной как остывание орудия). Ко всему прочему, машины IX и X уровней получили ещё и гидропневматическую подвеску. Давайте поближе взглянем на технику из новой ветки!
Новая ветка начинается с полноценного «тяжа», который весит в два раза меньше своего «собрата» из ветки сверхтяжёлых танков Японии — O-I Experimental. Для своей массы и габаритов Mitsu 108 — довольно мобильная машина: её базовая скорость движения вперёд составляет 35 км/ч. Бронезащита посредственная, однако танк может похвастаться высокой огневой мощью (в частности, с топовым 105-мм орудием) и отличным углом склонения орудия в −10 градусов.
Ju-Nu даёт нам определённое представление о том, в каком направлении движется эта ветка техники. Машина взяла от предшественницы подвижность и хороший угол склонения орудия. При этом у Ju-Nu меньше габариты и более прочная башня, а сниженный разовый урон компенсируется довольно высоким уроном в минуту при стрельбе из топовой 88-мм пушки.
Ju-To — это следующий шаг в том же направлении. За счёт мощного двигателя мобильность танка не хуже, чем у предшественников по ветке, а кроме того, он оснащён более прочной башней. Несмотря на то, что номинальная толщина брони в корпусе меньше, чем у «старшего брата», значение приведённого бронирования улучшается благодаря углам наклона бронелистов. Таким образом, когда основная концепция ветки (сбалансированный и подвижный тяжёлый танк, способный играть «от башни») уже сформирована, наступает время добавления особого игрового «ингредиента».
Совершенно новая механика двойного сведения основана на оригинальной системе охлаждения танкового орудия, предложенной в послевоенный период в Японии. Вентиляторы в сочетании с теплорассеивающими радиаторами обеспечивали более быстрое остывание ствола, смягчая негативное воздействие тепловой деформации и, таким образом, уменьшая разброс орудия.
В игре механика двойного сведения работает следующим образом. Если немного подождать после завершения перезарядки, разброс орудия снизится. Как только механика активируется, внутри круга сведения появится ещё один круг меньшего размера.
Двойное сведение даёт дополнительную тактическую гибкость технике VIII–X уровней новой ветки. В зависимости от ситуации в бою вы можете использовать неровности местности, чтобы занимать выгодные позиции поближе к противнику, и открывать огонь, как только орудие будет заряжено, или же вести точную стрельбу с расстояния, жертвуя частью своего урона в минуту. Кроме того, вы можете выбрать для себя любую промежуточную тактику. Механикой двойного сведения может похвастаться и Type 63 — премиум «собрат» новых тяжёлых танков Японии.
Даже если не принимать во внимание механику двойного сведения, характеристики Type 57 впечатляют. Броня корпуса расположена под рациональными углами, толщина брони башни в лобовой проекции составляет 300 мм (и это номинальное значение), а максимальный угол склонения орудия (−12 град) просто невероятен. Кроме того, если немного подождать после завершения перезарядки, разброс основного орудия Type 57 снизится с посредственного значения в 0,42 м до фактически снайперского показателя в 0,28 м на 100 м.
Разместившийся на IX уровне Type 68 отличается более высокими показателями разового урона, бронепробиваемости, времени перезарядки и удельной мощности, чем у предшественника. При этом игровой процесс остался фактически таким же. Основное различие между танками состоит в том, что Type 68 достигает максимального угла склонения орудия в −12 градусов за счёт гидропневматической подвески. Базовое значение составляет −8 градусов, и для достижения максимального угла наклона орудия Type 68 потребуется снизить скорость (так же, как и у STB-1).
На вершине новой ветки, словно «царь горы», расположился Type 71. Благодаря системе охлаждения орудия и гидропневматической подвеске, 67 тонн брони превращаются в технологически продвинутую машину с крепкой башней и чуть менее прочным корпусом. Удельная мощность (17,5 л.с./т) обеспечивает машине мобильность, достаточную для своевременного занятия выгодных позиций в неровностях рельефа. Уже на позиции подвеска машины активируется автоматически и увеличит максимальный уровень наклона орудия с −7 до −12 градусов. 400 ед. урона за выстрел и базовое время перезарядки в 8,8 секунды — хорошая основа, обеспечивающая солидный показатель урона в минуту. Кроме того, можно занять позицию на обратной стороне склона, находясь на безопасном расстоянии от противника, и жертвовать уроном в минуту, ведя снайперскую стрельбу, ведь после остывания орудия показатель разброса составит 0,28 м на 100 м.
Исследуйте новую ветку техники и оцените в бою тактическое разнообразие, которое она предлагает, командиры!