Оборудование для прибрежных операций. Дополнительное оборудование поможет при высадке на необорудованном побережье. Ходовая защищена от попадания грязи, а удлинённые выхлопные трубы и металлический бруствер по периметру воздухозабора двигателя снижают вероятность того, что двигатель «нахлебается» воды и выйдет из строя.
Имущество экипажа. Даже боевые танки со временем становятся домом для своего экипажа. И именно личные вещи танкистов придают ему характер и индивидуальность.
Средиземноморский рацион. Солидные запасы провизии говорят о том, что экипаж готов действовать автономно и без привязки к линиям снабжения. Разнообразие рациона напрямую связано с широкой географией боевого прошлого танкистов. Здесь есть сицилийские апельсины, круг пармезана и пайки, которые приберегли на всякий случай.
Дополнительное вооружение. Зенитная турель Lakeman AA Mounting на башне возле люка.
Ручной пулемёт BREN. Устанавливался на шкворневые и подвесные зенитные станки.
Пистолет-пулемёт STEN — самое массовое автоматическое оружие стран Содружества во Второй мировой.
Зенитное автоматическое орудие Oerlikon 20 mm cannon.
Складная лодка. Складная лодка из сапёрного комплекта FBE (Folding Boat Equipment). Использовалась как для транспортировки солдат и грузов через водные преграды, так и в качестве понтона-основания при наведении наплавных переправ.
Звуковое, световое и дымовое оборудование. Мортирки для постановки защитной дымовой завесы. Прожектор-искатель, облегчающий ведение боя в темноте. Громкоговорители и связанный с ними блок усилителя. Подобные конструкции часто устанавливались на автомобили и танки для психологического воздействия на противника.
Лебёдка с приводом от двигателя танка. Подобные лебёдки устанавливались на грузовые автомобили, броневики и бронетранспортёры. Сложно сказать, с какого именно транспортного средства сняли данный экземпляр.
Стиль «Ханма» для Type 5 Heavy
«Здравствуй, отец. Надеюсь, у вас с мамой всё хорошо, и вы не слишком там скучаете. Дела у меня идут в гору. За «Хаски», думаю, дадут повышение, как ты и хотел. Да и видел бы ты, каким зверем я командую. Захваченный «японец», большой и надёжный, как кувалда. Перед высадкой наши умельцы его так доработали, что даже ты бы удивился.
Сейчас мы уже на материке. Продвигаемся на север, хоть и не слишком быстро. Но справимся, какие у нас варианты. А ещё у меня появилось 2 друга: резкая француженка Колетт и парень с непростой судьбой Стефан. Они отличные ребята, правда, сразу по ним и не скажешь.
В остальном всё по-прежнему. Как говорят, фронт есть фронт.
С уважением, твой сын Иэн.
P.S. Когда разберёмся здесь, привезу тебе трофейный «Парабеллум».
Свободная Франция! «Мы пришли за свободой. И враг должен знать, кто именно к нему пришёл».
Подобные знаки отличия использовали подразделения «Сражающейся Франции», в т.ч. для обозначения трофейной техники.
Лодка для десантных операций. U-образная лодка инженера Пьера Дебрутеля. Коммерческое производство началось после Второй мировой войны. Первый прототип был изготовлен в 1946 году.
Дополнительное вооружение. Подобные тяжёлые огнемёты устанавливались на бронетранспортёры Sd.Kfz.251 и механизированные прицепы. Конкретно эти трофейные конструкции появились на самоходке по личной просьбе Колетт Бюжо.
Имущество экипажа. Стальные шлемы Адриана М1915 состояли на вооружении «Сражающейся Франции» в ходе всей Итальянской кампании, а современная магазинная винтовка MAS-36 выпускалась даже во время немецкой оккупации и до 1953 года. Её дальнейшим развитием стали самозарядная MAS 36/51 и снайперские винтовки FR-F1 и FR-F2.
Дополнительное оборудование. Набор полезного имущества, без которого невозможно представить настоящую боевую машину.
Модификации МТО и системы выхлопа. Броневые экраны защищают жалюзи МТО от обстрела самолётов-штурмовиков. В свою очередь удлинённые выхлопные трубы позволяют высаживаться на неподготовленное побережье и проходить полосу прибоя без риска «заглохнуть» или вывести двигатель из строя.
Стиль «Églantier» для AMX 50 Foch B
«Вы, видимо, думаете, что я стала командиром, попивая кофе, закусывая круассанами? Да у вас на двоих боевых выходов меньше моего будет. Вот ты, всезнайка, посмотри внимательнее на эту самоходку. Думаешь, такие трофеи за красивые глаза получают? Да, очень похожа на французскую, но это немецкий проект! Как и огнемёты, которые, будь уверен, дадут жару при первом же прорыве. Вот когда поймёшь, за счёт чего в них компрессоры работают, тогда и сможешь себя танкистом называть. А пока что не берите на себя лишнего, парни, и не рассказывайте, кого, когда и из чего мне атаковать. Je me casse».
Система Duplex Drive. Механизм, обеспечивающий плавучесть танка. Складной водонепроницаемый экран в разложенном виде создаёт достаточное водоизмещение для поддержания машины на плаву. Также установлен гребной винт с системой отбора мощности двигателя.
Сапёрное оборудование. Заряды для подрыва заграждений и очистки проходов в площадных препятствиях для пехоты.
Механические гранатомёты PIAT не отбрасывают реактивную струю, позволяют вести огонь из тесных помещений, а при выстреле не демаскируют.
Ручной пулемёт BREN. Устанавливался на шкворневые и подвесные зенитные станки.
Лодка. Во время Второй мировой войны резиновые надувные лодки широко использовались всеми сторонами конфликта. Конкретно эта была установлена как штатное оборудование ещё в начале операции, но так и не пригодилась.
Памятные и важные вещи. Шапка-конфедератка уланского полка. Не самая очевидная вещь для танка, построенного в США. Стефан хранит её как память о боевом товарище.
Здесь же закреплён ящик газировки, который они прикончат вместе с Анджеем после его возвращения. А он обязательно вернётся.
Дополнительное вооружение. Спаренный пулемёт Browning M2 калибра 12,7 мм с комплектом патронов. Широко применялся в авиации и армии США в ходе Второй мировой войны, в т.ч. в качестве зенитного орудия. Поможет в борьбе с авиацией противника, а трассирующие патроны будут весьма эффективны при целеуказании.
Стиль «Побратим» для T57 Heavy Tank
«А, помнишь, Янка, как мы добровольцами принимались? Ты ещё Анджеем записался и не отзывался первые пару дней. Не думал я тогда, что нас на Юг забросит — слишком уж далеко от дома. Да, Африка — не сахар, но и мы не робкого десятка — сдюжили.
Сдаётся мне, и в Италии тяжко придётся, да только кто нас спрашивать станет.
Одна мечта у меня — как закончится всё, приехать на родину и домик построить. Небольшой, у речки. Нормальной жизнью пожить, хоть и кажется, что не будет её уже никогда. Ничего, ещё и в баньке попаримся, и бабка с сальцем нас дождётся. Ты, главное, аккуратнее там и возвращайся скорее, а я пока этим хвалёным движителем займусь. Высадка — дело серьёзное, так что работы мне тут до утра».