Parancsnok!
A hadviselés híres a gyors innováció, a növekedés és a technológiai fejlődés ösztönzéséről.
Percy Hobart brit vezérőrnagy „furcsaságai” jól példázzák ezt a jelenséget. Ezeket a figyelemre méltó járműveket Hobart parancsnoksága alatt a szövetségesek partraszálló hajóiról vetették be speciális felszereléssel a D-napon az invázió támogatására.
Ha nem ismered ezeket a szokatlan járműveket, akkor érdemes velünk tartanod, hogy felfedezd, mi tette ezeket az egyedi járműveket olyan hatásossá Normandia partjainál és azon túl.
A bátorság és a megtévesztés megváltoztatta a második világháború menetét
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/d-day-2024-normandy-map.jpg)
Német egységek |
Amerikai 101. légideszant-hadosztály |
Brit 6. légideszant-hadosztály |
Amerikai 82. légideszant-hadosztály
1944. június 6-án a szövetséges erők a franciaországi Normandiában megindították az Overlord hadműveletet, a hadtörténelem legnagyobb kétéltű támadását. A nehéz időjárási körülmények és a beásott ellenség miatt a csapatok nehéz körülmények között szálltak partra, de bátran harcoltak, és öt kulcsfontosságú partszakaszt is megszereztek. A terv sikeres volt, és elérte a fő célját: a szövetségesek megvetették a lábukat Franciaországban, és egy második frontot nyitottak meg a tengelyhatalmak elleni küzdelemben. Tizenegy hónappal az invázió után Németország feltétel nélkül megadta magát, és a második világháború Európában véget ért.
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/inflatable_tank_for_d-day_deception.jpg)
Az 1942 óta készülő Overlord hadművelet a háború egyik legjobban őrzött titka volt. A németek tudták, hogy az invázió mindenképpen bekövetkezik. A szövetségesek a „szellemhadsereg” felállításával azt a benyomást keltették, hogy a partraszállás Calais-nál (Normandiától kb. 200 mérföldre északkeletre) lesz, hogy megtévesszék a német hírszerzést. A Fortitude hadművelet során felfújható tankokat, partraszálló hajókat, hamis épületeket és egyéb felszereléseket helyeztek el a partok közelében, hogy az ellenség azt higgye, hogy partraszállásra készülnek.
Az akkor háttérbe szorult George S. Patton tábornok is fontos szerepet játszott a D-napot megelőző félrevezetési hadjáratokban. Patton, akit egy hírhedt incidens miatt (megpofozott két katonát), ideiglenesen eltávolították a parancsnokságból, gyakori látogatásokat tett a „szellemhadseregnél” azt a látszatot keltve, hogy ő a hadsereg parancsnoka. A német hírszerzés nem akarta elhinni, hogy egy olyan tehetséges parancsnokot, mint Patton, egy katona megütéséért a kispadra ültetnek, és azt még kevésbé, hogy ne játsszon kulcsszerepet az invázióban.
Ez csak néhány volt a sok sikeres megtévesztő hadművelet közül, amelyek félrevezették a tengelyhatalmakat, és hozzájárultak az Overlord hadművelet sikeréhez.
Hobart „furcsaságai” nem voltak nevetségesek
![Sir Percy Cleghorn Stanley Hobart vezérőrnagy](http://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/percy-hobart-picture-597x647.jpg)
Nem a normandiai volt az első szövetséges kétéltű partraszállás a németek ellenőrzése alatt álló észak-francia partvidék ellen. 1942 augusztusában a „Dieppe-i rajtaütés” (Jubilee hadművelet) nagy veszteségekkel ért véget, miután a szövetséges erők ideiglenesen, mintegy hat órán keresztül tartották a kikötőt. A D-nap partraszállási zónáitól keletre elhelyezkedő hadművelet az európai invázió tesztje volt. A szövetséges parancsnokok értékes tapasztalatokat szereztek – elsősorban azt, hogy a megszálló harckocsikat át kell alakítani egy ilyen támadáshoz, mivel a legtöbb gépesített járművet megsemmisítették és elfogták.
Percy Hobart vezérőrnagy, hadmérnök, a második világháborúban a brit 79. páncéloshadosztály parancsnoka volt. Percy csapata egy sor különleges módosítást dolgozott ki a szövetséges tankokhoz, hogy leküzdjék a part menti erődítményeket, ezeket a járműveket Hobart „furcsaságainak” hívták. A Churchilleket például aknavetőkkel és óriási rámpákkal szerelték fel, amelyek ezáltal mobil híddá alakultak át, a Shermanokat forgó cséphadaróval látták el, amely képes volt felrobbantani az aknákat és széttépni a szögesdrótot. Ezek a leleményes átalakítások kulcsfontosságúak voltak a normandiai német védelem áttörésében, és jelentősen hozzájárultak a D-napon a partraszállás sikeréhez és a szövetségesek széles körű háborús erőfeszítéseihez.
A szokatlan fegyvertár
Vegyük górcső alá ezeket a zseniális mérnöki remekműveket, amelyek a történelem egyik legmeghatározóbb pillanatában az innovatív gondolkodásról és a nyitottságról tettek tanúbizonyságot. Megkértük a bovingtoni The Tank Museumot, hogy nézzenek bele az archívumukba, és keressenek elő néhány ritka fényképeket a Hobart „furcsaságairól”.
Lángoló terror: Bemutatjuk a Churchill Mark VII talán leghíresebb módosítását, a „Crocodile” lángszórót. A tank egy páncélozott pótkocsit vontatott maga után, amelyben a lángszóróhoz szükséges üzemanyag volt. Akár a 80 méterre lévő célpontokat is el tudott érni a lángokkal, és hatékony eszköznek bizonyult a bunkerek, lövészárkok és egyéb erődítmények felszámolásában.
Pszichológiai fegyver: A szövetséges katonák gyakran használták, és pokolian hatásos pszichológiai fegyvernek bizonyult a bunkerekben meghúzódó német csapatok ellen. Több beszámoló szerint a német katonák azonnal megadták magukat, amint meglátták a feléjük közeledő, tűzokádó Churchillt. Néha a legénység úgynevezett „spriccelést” vagy „nedves lövést” alkalmazott, hogy figyelmeztesse az ellenséget, és esélyt adjon nekik a megadásra.
Szerezz három vadonatúj VI-os szintű prémium járművet Normandia ihlette 3D-stílussal, többek között a Churchill Crocodile-t, a Battle Pass XIV. szezon: D-nap alapjutalmaként!
Félelmetes R.RO aknavető: Ebben az AVRE (Assault Vehicle Royal Engineers) változatban a Churchill fő lövegét egy 230mm-es Petard-aknavetőre cserélték, amely képes volt akár 100 méterre kilőni egy 40 fontos (18 kg) R.RO lövedéket. Az aknavető újratöltése ijesztő feladat volt a legénység számára, mivel csak kívülről lehetett újratölteni, ehhez kinyitottak egy búvónyílást a jármű tetején, és egy lövedéket csúsztattak az aknavető csőbe. A „repülő szemetesláda” becenévre hallgató lövedék sikeresen pusztította el a betonbunkereket és az útakadályokat, a szövetségesek előnyomulása során.
A változatok változatai: Az AVRE járműveket speciális eszközökkel lehetett felszerelni így jöttek létre a különböző „gyerek” változatai, mint például a Churchill AVRE Bobbin, amelyet az alábbiakban mutatunk be.
Útfektető: Ezt a Churchill AVRE-t úgy alakították át, hogy képes legyen megerősített vászonszőnyeget lerakni a puha homokra és olyan terepre, amely egyébként nem bírta volna el más páncélozott járművek súlyát.
Vászonút: Ez a változat egy 3 méter széles, acélrudakkal megerősített vászonszövetből készült tekerccsel volt felszerelve, amely 100 méter hosszúságban képes volt rögtönzött utat készíteni.
Hídvetők
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0040-c4-churchill-ark-italian-pattern_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0183-f1-churchill-ark-mk-ii-italian-pattern_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0040-b4-churchill-ark-uk-pattern-mark-ii-with-churchill-arv-mark-ii-on-top_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0183-h4-churchill-ark-uk-pattern-mk-ii_v2-1920x1080.jpg)
Armoured Ramp Carrier (ARK), páncélozott rámpahordozó: Egy torony nélküli Churchill harckocsit mindkét végén kihúzható rámpákkal láttak el, hogy segítségével a többi jármű át tudjon kelni az akadályokon, és így gyakorlatilag mobil hídként működhessen.
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0343-d3-churchill-mk-iv-avre-with-moyens-launcher-and-dumbell-fascine_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0343-b6-churchill-mk-iv-avre-with-fascine_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0334-f6-churchill-avre-carrying-fascine_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0341-f6-churchill-iv-avre-crossing-fascine_v2-1920x1080.jpg)
Ágkötegek: Fapálcákból és hálózott bozótból álló hatalmas feltekert kötegek, amelyek segítségével a gyalogság és a járművek át tudtak kelni a lövészárkok és a gödrök felett. Először az első világháborúban használták őket, de csaknem 30 évvel később, a D-napi partraszállás előtt visszahozták őket.
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0183-e3-churchill-avre-with-small-box-girder-bridge_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0350-c5-churchill-avre-with-sbg_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0229-e1-churchill-iv-avre-deploying-sbg-bridge_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0183-e4-churchill-iv-avre-crossing-small-box-girder-bridge_v2-1920x1080.jpg)
Hídvetők: A hivatalosan „Small Box Giders” (SBG) néven ismert 9 méteres hidak képesek voltak árkokat, szakadékokat, folyókat, és akár 4,5 méter magas falakat is áthidalni. Gyakran használták őket az ágkötegekkel együtt, és akár 30 másodpercen belül képesek voltak lerakni a hidat.
Dupla rombolás: A Churchill AVRE elejére szerelt fémkeretre két (vagy esetenként több) rombolótöltetet szereltek. Az AVRE-vel ezután megközelítették a célpontot, kioldották a keretet, majd a legénység biztonságos távolságból felrobbantotta azt.
Betonromboló: A robbantások célja az volt, hogy a betonelemeket, partmenti akadályokat és tengeri falakat lerombolják. Ugyanakkor nem tudni, hogy a „dupla hagymát” bevetették-e a D-nap során, mivel a legénység nem szívesen tartózkodott a közelében, mert félő volt, hogy az ellenség lövedékei véletlenül működésbe hozhatják a robbanóanyagot.
Aknamentesítő: A „Crab” (rák) járművek úgy jöttek létre, hogy egy Sherman tankra felszereltek egy aknamentesítőt – lényegében egy nehéz láncokból álló forgó hengert, egy cséplőgépet –, amely a szövetséges csapatok biztonságos előrenyomulása érdekében megtisztította a területet az aknáktól.
Sokoldalú harcos: A 75 mm-es löveget nem szerelték le a tankról, így a jármű képes volt tüzelni, amikor az aknamentesítőt nem használták. Az aknamentesítés közben a löveget el kellett fordítani, de ezután vissza lehetett forgatni, hogy támogatást tudjon nyújtani a gyalogságnak.
Bullshorn Plough: A „Bullshorn Plough” (aknakifordító eke) egy alternatív rendszer volt, amely a Churchill tank előtt felszántotta a talajt, hogy felszínre hozza az aknákat.
A Sherman Crabbel az Overlord hadművelet PvE játékmódunkban csatában is találkozhatsz, mint MI-vezérelt csapattárssal.
Úszóképes Sherman és egyéb vízi járművek
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0338-d6-_sherman-dd-of-44rtr_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0338-d2-sherman_dd-possibly-44rtr_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0338-e1-sherman-duplex-drives-44rtr_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0183-g2-sherman-dd-with-screen-raised_v2-1920x1080.jpg)
Kétéltű változat: Az „úszóképes” M4A1 vagy M4A4 Sherman – másnéven Duplex Drive vagy DD Tank – egy kétéltű harckocsi volt, amelyet a D-napon mind az öt partszakaszon bevetettek. A jármű egy Sherman tank átalakításából jött létre, amelyet vászonból készült úszóképes köténnyel és a lánctalpak mozgásával hajtott propellerekkel – a Duplex Drive rendszerrel – szereltek fel. A parttól akár több mérföldre lévő partraszálló hajóról indították el, képes volt a vizen úszni és megtartani a saját súlyát, a partra érve a kötény ledobása után azonnali támogatást tudott nyújtani a gyalogságnak.
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0030-d3-lvt_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0229-g1-sea-serpent-flamethrower_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0362-a2-lvt-buffalo-ramp-down_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0362-a3-lvt-buffalo-with-6-pounder-loaded_v2-1920x1080.jpg)
The Buffalo LVT (Landing Vehicle Tracked): Ez egy hasonló kétéltű jármű volt, amely szintén hatékonyan támogatta a csapatokat kisebb járművek és az utánpótlás szállításával.
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/6273-c4-d7-armoured-bulldozer_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/2246-b1-d7-armoured-bulldozer_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/2246-a6-d7-armoured-bulldozer_v2-1920x1080.jpg)
Kiegészítő páncélzat: Egy hagyományos Caterpillar D7 buldózert páncélzattal szereltek fel a vezető és a motor védelme érdekében.
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0286-c1-centaur-dozer_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/0286-c3-centaur-dozer_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/centaur-dozer-full_v2-1920x1080.jpg)
![](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/centaur-dozer-full-2_v2-1920x1080.jpg)
Emeljük a tétet: Még egy Centaur tankot is felszereltek tolólappal. Ez a jól páncélozott gép képes volt lépést tartani a páncélosokkal, és a háború utolsó heteiben a német városokban az akadályok felszámolására használták.
A titkos fegyver: Ezt az M3 Granten alapuló változatot szándékosan pontatlanul nevezték el, hogy megőrizze titkosságát. Nevével ellentétben nem elsősorban a csatornák védelmére tervezték. Egy speciálisan átalakított lövegtoronyban egy nagy teljesítményű szénszálas keresőfényszóró kapott helyet, amely az éjszakai támadások során képes volt megvilágítani az ellenséges állásokat, hogy megzavarja a védőket.
Indirekt mesterséges fény: Bár a D-napon nem került bevetésre, később a Remagenben llévő Raja-híd védelme során használták fel a német támadókkal szemben.
A győzelem ára
Az aprólékos tervezés és a komoly előkészületek ellenére a D-napon nem ment minden zökkenőmentesen. Sok ember és tank veszett oda még a partot érés előtt vagy nem sokkal utána, a kezdeti támadások során jelentős veszteségeket szenvedtek el a csapatok.
Omaha Beachnél például a tengerbe bocsátott 29 Duplex Drive tankból csak kettő érte el a partot, ami rávilágít a partraszállás során tapasztalt komoly nehézségekre. A különböző partoknál a csapatok heves ellenállásba ütköztek és zord körülmények közé kerültek, miközben a kulcsfontosságú szárazföldi állások biztosításával megbízott légi egységek szintén súlyos veszteségeket szenvedtek. Az emberveszteség megdöbbentő volt:
![Sir Percy Cleghorn Stanley Hobart vezérőrnagy](https://eu-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/sherman-mired-normandy.jpg)
- Az Omaha Beachen bevetett 34 250 főből az amerikai erők körülbelül 2000 főt vesztettek.
- A kanadai erők Juno Beachen 21 400 katonából 1204-et vesztettek el.
- A 101. légideszant-hadosztály 1240 főt vesztett el.
- A 82. légideszant-hadosztály 1259 embert vesztett el.
- A 6. brit légideszant-hadosztály 1500 embert vesztett el.
- 1944. június 6-án 2501 amerikai, 2700 brit és 1074 kanadai esett el.
A hadműveletben más nemzetek (néhányan száműzetésben) is részt vettek és veszteségeket szenvedtek, többek között Franciaország, Ausztrália, Lengyelország, Csehszlovákia, Görögország, Hollandia, Új-Zéland, Norvégia, Dél-Afrika és Dél-Rodézia –, hogy csak néhányat említsünk.
Ezek a kijózanító adatok hangsúlyozzák a hadművelet hatalmas árát, amely végül a szövetséges erők rendkívüli bátorságának és áldozatvállalásának köszönhetően győzelemmel zárult.
Emlékezzünk meg a D-napról: innováció, áldozatvállalás és bátorság
Miközben a D-nap figyelemre méltó újításaira és óriási áldozatvállalására gondolunk, fontos, hogy tisztelegjünk a legnagyobb áldozatot hozó katonák bátorsága előtt. A szövetségesek inváziójának sikere nemcsak a stratégiai megtévesztésen és az aprólékos tervezésen múlott, hanem az olyan leleményes technológiai fejlesztéseken is, mint a Hobart vezérőrnagy „furcsaságai”.
A hónap folyamán csatlakozzatok hozzánk, hogy megemlékezzünk e történelmi esemény 80. évfordulójáról különböző D-napi tevékenységekkel, köztük történelmi élő közvetítésekkel, egy különleges Battle Pass szezonnal, egy vadonatúj PvE játékmóddal és exkluzív tartalommal, amely e sorsfordító nap hősiességét ünnepli.
D-nap: Szövetséges partraszállás Normandiában
Nézd meg a D-nap 75. évfordulójára készített mini-dokumentumfilmünket, amelyben további felvételeket láthatsz az 1944. június 6-át meghatározó eseményekről és járművekről.
Az (automatikusan lefordított) feliratokat a „beállítások” menüben lehet bekapcsolni.
Reméljük, hogy élveztétek a történelemórát!
Látogass el a Parancsnoki központba, hogy további részleteket olvashass a júniusban érkező D-napi eseményekről. Szerezz D-napi tokeneket, hogy maximalizáld a jutalmaidat, miközben megemlékezel erről a történelmi eseményről.
Források
KinyitA képeket a The Tank Museum Ltd. (Bovington, Egyesült Királyság) bocsátott a rendelkezésünkre, kivéve a következőket:
- Percy Hobart: Ez a kép köztulajdonban van (Egyesült Királyság kormánya)
- Az elsüllyedt M4 „Sherman” harckocsi: Ez a kép köztulajdonban van (Haditengerészeti Történeti és Örökségvédelmi Parancsnokság).
További források: