AMX 65 t to pierwszy przedstawiciel serii alternatywnych francuskich czołgów ciężkich, które bardziej polegają na pancerzu, wytrzymałości i uszkodzeniach podstawowych, a nie na mobilności i uszkodzeniach zadawanych w krótkim czasie. Jest przedsmakiem tego, czego można oczekiwać od czołgów IX i X poziomu, jednak oczywiście różni się w kilku kwestiach.
Rozgrywka
Na początku skupmy się na tym, co definiuje tę linię czołgów – na pancerzu. Gabaryty AMX 65 są całkiem pokaźne, jednak pancerz kadłuba nie jest zbyt wytrzymały, sytuacja nieco poprawia się dopiero na IX poziomie. Ukrycie obszarów najbardziej podatnych na uszkodzenia może być kłopotliwe, ale z drugiej strony możesz łatwiej ostrzeliwać słabe punkty na szczytach innych czołgów. Wieża jest bardziej odporna na obrażenia, nie licząc dalmierza. Dobrym pomysłem będzie atak z zaskoczenia, w ten sposób wrogowie prawdopodobnie nie zdążą przymierzyć w słaby punkt czołgu.
Należy zwrócić uwagę na kilka innych parametrów. Na pierwszy rzut oka kąt obniżenia działa wygląda przyzwoicie, jednak trzeba pamiętać, że niskie czołgi czerpią większe korzyści z tego parametru niż wysokie. Nie daj się zwieść stosunkowi mocy do masy. Czołg rozwija wysokie prędkości na twardym terenie, ale nie radzi sobie dobrze na średnim lub miękkim podłożu.
Do wyboru są dwa działa, pierwsze o kal. 100 mm i drugie o kal. 120 mm; każde z nich ma pewne mocne i słabe strony.
- SA47 kal. 100 mm: działo na pewno przypadnie do gustu zwolennikom szybkostrzelności i lepszej celności. Kolejnym plusem jest lepsza wartość penetracji, która przydaje się szczególnie w konfrontacji z dobrze opancerzonymi przeciwnikami. Te atuty równoważone są bardzo długim czasem celowania i niskimi uszkodzeniami na minutę. Mimo swoich wad działo sprawdza się z każdej odległości.
- D.1023 kal. 120 mm: siła rażenia tego działa jest zdecydowanie lepsza, ponadto czas przeładowania nie daje powodów do narzekań. Z drugiej strony siła penetracji jest nieco mniejsza, a celność nie zachwyca. Najlepszy wybór do walki w zwarciu i zasadzek.
Wyposażenie
| Zalecana konfiguracja | ||
|---|---|---|
 |
 |
 |
Zalecamy tę konfigurację zarówno w przypadku działa kal. 100 mm, jak i kal. 120 mm, ponieważ w obu przypadkach najwięcej korzyści przyniosą wyższe uszkodzenia na minutę, lepsza prędkość celowania oraz stabilizacja.
Umiejętności załogi
| Dowódca |  |
 |
 |
|---|---|---|---|
| Celowniczy | |
 |
|
| Kierowca | |
 |
|
| Radiooperator | |
 |
|
| Ładowniczy | |
 |
|
Wybór umiejętności załogi jest dosyć jednolity w całej gałęzi. Naprawa jest potrzebna w przypadku pojazdów walczących w zwarciu. Drugą umiejętnością kierowcy jest Jazda terenowa, która sprawdza się dobrze na średnich i miękkich podłożach. Warto także zastanowić się nad umiejętnością Gładka jazda, jeśli nie przeszkadza Ci mniejsza mobilność.
