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VI Staghound Mk. III

Staghound Mk. III

Este vehículo blindado se desarrolló en EE. UU. entre 1941 y 1942 y fue producido por General Motors. Entre octubre de 1942 y diciembre de 1943 se construyeron un total de 2844 ejemplares. El ejército de EE. UU. nunca lo utilizó, y solo entró en servicio con el ejército británico y sus dominios. Existieron varias modificaciones con distintos propósitos. En 1944 se desarrolló el Staghound Mk. III, que se convirtió en el coche blindado más pesado de la Segunda Guerra Mundial. Estos blindados de ruedas entraron en combate con las unidades canadienses. Tras la guerra, 14 vehículos Staghound Mk. III acabaron en Dinamarca. Además, el ejército del Líbano utilizó cierta cantidad de ellos.

Nación El Reino Unido El Reino Unido

Nivel Nivel VI

Tipo Carro medio Carro medio

Coste Créditos 910.000 Experiencia 24.450

Rol Carro medio francotirador Carro medio francotirador

Tripulante

Tripulante

Conductor

Módulos

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m

CV Daño a 500 m

mm Penetr. del blind.

s Tiempo de recarga del cañón

s Duración mín. del aturdimiento

s Duración máx. del aturdimiento

/ / - s Autorrecargar 1 proyect.

disparos/min Cadencia de tiro

s Tiempo de recarga del cañón

CV/min Daño por minuto

s Tiempo en apuntar

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento del cañón

uds. Capacidad de munición

uds. Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

uds. Proyectiles en un contenedor

s Cargando proyectil en contenedor

s Tiempo de recarga del contenedor

s Cargando proyectil en recámara

s Tiempo de preparación de salva

% Potenciación de autorrec. máx.

Movilidad

/ / t Límite de peso/carga

cv Potencia del motor

cv/t Potencia específica

km/h Límite de velocidad

gra/s Velocidad de rotación

gra Ángulo de giro

gra/s Veloc. de rot. de la torreta

s Paso a modo aceleración

s Paso a modo crucero

Supervivencia

CV Puntos de vida

/ / mm Blindaje del chasis

/ / / / mm Blindaje de la torreta

s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión

m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

Árbol tecnológico

AEC Armoured Car 415.000 10.200 Carro medio V

Staghound Mk. III 910.000 24.450 Carro medio VI

FSV Scheme A 1.330.000 52.250 Carro medio VII

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