İlginç Yoh Fikirleri - Bölüm 2

Komutanlar!

Yeni Amerikan ağır tanklarının tarihi hakkındaki bu mini serinin ikinci ve son bölümüne hoş geldiniz. Yeni Teknoloji Ağacına dalına ilham veren, H.L. Yoh şirketinin ilginç tasarımları ve tekliflerine ilk bakışımızı görmek için 1. Bölümü inceleyin.

İkinci Bölümde, şirketin 1950'lerde ABD Ordusuna teklif ettiği kimisi bir hayli garip olan fikirleri daha detaylı biçimde inceliyoruz. Artık oyunda bulunan ve hayata geçirilebilen az sayıdaki fikirden biri olan yedek paletlerin orijinal konseptleri dahil Yoh'un büyük planlarını ve mühendislik harikalarını keşfedelim!

Otomatik Top

Çok sayıda 105 mm mühimmat mermisi içeren döner bir şarjör konsepti. Komutan veya yükleyici, arzu edilen mermi türü, topla hizalanana kadar şarjörü döndürebiliyordu. Ardından, ateşleme mekanizmasını barındıran bir mil, mermiyi top haznesine itiyor ve tıkanmayı önlemek için olduğu yerde kilitleniyordu. Mermi ateşlendiğinde ileri doğru hareket ederken gaz basıncına izin veren bir yuvadan geçerek bir kama milini açıyordu. Kalan gaz basıncının bir kısmı, arkasında kama mili kalacak şekilde boş kovanı şarjöre geri itiyordu. Top, ardından bir sonraki mermi için hazır oluyordu.

Fikir uygulanabilir olsa da (benzer bir konsept Amerikan Stryker MGS için geliştirilmişti) araç içinde ciddi miktarda yer kaplıyordu. M1128 Stryker MGS tambur tip otomatik yükleyici de hiç ufak tefek değil.

Ayrıca Yoh'un tamburu, topa kalıcı olarak sabitlenmiş gibi duruyordu. Bu da topun toplam ağırlığını artırmaktaydı. Bunu içeri sokmanın zahmetinden ve aşağı yukarı hareket ettirmek için gereken alandan bahsetmeye gerek dahi yok. Kızaklı bir blok sistemi ile durum iyileştirebilir , ancak yükleme sisteminin kapladığı yer yine de çok fazla. Üstelik top geri tepmesi ile nasıl başa çıkılacağı ve sıfır geri tepmeli bir sistem olarak tasarlanıp tasarlanmadığı belirsiz.

Palet İçinde Palet

"Palet içinde palet," acil durum halinde avara tekerleklerine güç uygulanması ile ilgili bir konseptti. Ek paletlerin üç arka tekerlek ile ana palet arasına monte edilmesi ve ana tahrik dişlisi tarafından hareket ettirilmesi düşünülmüştü. Ana palet fırladığında, mayın tarafından hasar aldığında veya düşman ateşine maruz kaldığında devreye giren kalıcı bir acil durum sistemi olması amaçlanmıştı. Ana palet kaybedilse dahi bu konsept, mürettebatın onarım işlemlerini yaparken hayatlarını riske atmalarını gereksiz kılıyordu. Ek ağırlık, özellikle mürettebatı ve tankı kurtarmak söz konusu olduğunda görmezden gelinebilir kabul edilmişti.

"Palet içinde palet" fikri alternatif tekliflere kıyasla daha mantıklı görünse de süspansiyon parçalarının iç palete zarar vermeden savrularak paletin "temiz" bir şekilde kırılacağını düşünmek ileri görüşlülük konusunda pek tatmin edici değil. Üstelik tam palet, sistemi farklı şekillerde bozabilir. Bu da, iç paletin kullanılabilmesi için mürettebatın tanktan çıkmasını gerektirecektir.

Yine de bu, World of Tanks'taki yeni Yoh M-II-Y, M-III-Y, M-VI-Y ve M-V-Y araçlarında deneyebileceğiniz ilginç bir mekanizma.

Yürüteç Alternatifi

Bu yürütme cihazı, H.L. Yoh şirketi tarafından yapılan sıra dışı tekliflerden biriydi. Acil durumlarda çekme kuvveti sağlaması amaçlanmıştı. Her ayak, ana dişliler gibi aynı şafttan güç alıyordu ve her iki yönde de kontrol edilip hareket ettirilebiliyordu.

Cihaz, paletin hasar alması halinde tank içinden konuşlandırılabiliyor ve düşman ateşinden uzaklaşırken içerideki mürettebatı güvende tutuyordu.

Fikir esasen "alışılmadık" olarak tarif edilse de biz, "biraz absürt" demeyi tercih ediyoruz.

Yenilenmiş Ağır Tank Tasarımı

Motorun kulede olduğu, tamamen yeniden yapılandırılmış bir ağır tank ana hat konsepti. Güncellenen iç bölümün sağlayacağı faydalar şunlardı:

  • Kuledeki motor, topun ağırlığını dengeliyor.
  • Ağırlığın yeniden dağıtımı ek denge ağırlığı ihtiyacını ortadan kaldırarak tankın toplam ağırlığını azaltıyor.
  • Top, normal hareket konumunda ileri doğru bakıyor.
  • Mürettebat için yeterli kule alanı mevcut.
  • Yeniden tasarım daha kısa ve hafif bir gövde sağlıyor.
  • 60 mermi için yer sağlıyor.
  • Yakıt depolama kapasitesi daha yüksek.

Gerçekte ise bu tasarımın ciddi bazı kusurları vardı. Motorun kuleye yerleştirilmesi, tankın ağırlığını bir ton (veya üç) artıracaktı. Bu, ağırlık merkezini korkunç derecede kaydırmakla kalmayacak, aynı zamanda kule motorlarını ciddi miktarda ek ağırlığa maruz bırakacaktı. 1.000 beygir gücünün kule çapraz dişlisi halkası altında bulunan ve bağımsız olarak dönen bir çift taraflı dişli halkası yoluyla paletlere aktarılması fikrinde mekanik kısıtlamalar hesaba katılmamıştı. Kuleyi karşı yönde itmeye çalışan torkun ciddi güç kaybına yol açması muhtemeldi.

Yani ABD Ordusunun, H.L. Yoh şirketinin ürettiği konseptlerden hiçbirinin prototipini istememesinin bir nedeni olmalı.

Şirketin fikirleri ya da Yoh tankları savaş alanında hayat bulmasa da bunları şimdi World of Tanks'ta deneyebilirsiniz. Savaşa gidin, bu tankların özgün tasarımını ve yepyeni "palet içinde palet" mekanizmasını deneyimleyin!

Harekete Geçin!

Discord'da Tartış

Kapat