Parancsnok!

Az 1.23.1-es frissítéssel egy új fejlesztési ág nyílik meg, amelyen hat japán nehéz harckocsi található. Az V-ös szintű Mitsu 108 nehéz tankkal indul, amelyet a IV-es szintű Chi-He közepes harckocsi után fejleszthetsz ki. Az ág tetején helyet foglaló három tankban egy vadonatúj mechanika figyelhető meg: a kettős célzás (más néven a löveghűtés). Sőt, a legfelső két harckocsi hidropneumatikus felfüggesztésű. Nézzük hát meg részletesen is az új ág tankjait!

Mitsu 108 (V-ös szint)

Az új ág alján található igazi nehéz tank mindössze fele annyit nyom, mint a japán szupernehéz ágon található megfelelője, az O-I Experimental. Tömegéhez és méretéhez képest a Mitsu 108 meglehetősen mozgékony – legnagyobb alapsebessége előremenetben 35 km/h. Míg páncélzata nem túl jelentős, addig fegyverzete már figyelemre méltó (105 mm-es felső löveg), és lövegkitérítése is kiváló: -10°.

Type 3 Ju-Nu (VI-os szint)

A Ju-Nu már sejteti, hova is fog kifutni ez az ág. Megtartotta az elődje mobilitását és lövegkitérítési szögét. Ugyanakkor kevésbé ormótlan, tornya is erősebb, illetve felső, 88 mm-es lövegének jelentősen magasabb percenkénti sebzése ellensúlyozza az alacsonyabb lövésenkénti sebzést.

Type 4 Ju-To (VII-es szint)

A Ju-To egy újabb foka ugyanannak a lépcsőnek. Erős motorjának hála megőrzi az ág korábbi tankjainak mobilitását a vastagabb páncélzat dacára. (És miközben névleges páncélzata ugyan kisebb, mint „nagyobb testvéréé”, az effektív páncélzati értékei jobbak a páncéllemezek dőlésszöge miatt.) Az ág alapkoncepciója tehát – miszerint a nehéz tankok legyenek széles körben használhatóak és mozgékonyak a hull-down taktika alkalmazhatósága érdekében – összeállt, szóval ideje megfűszerezni egy kicsit a dolgokat.

A kettős célzás (löveghűtés) mechanikája

A vadonatúj kettős célzási mechanika egy leleményes harckocsilöveg-hűtési rendszeren alapul, amelyet a háború utáni Japánban fejlesztettek ki. A ventilátorok és a hőelnyelő radiátorok együttes használata által az ágyúcső gyorsabban hűl le, így kisebb lesz a hő hatására bekövetkező deformáció, ezáltal pedig csökken a löveg szórása.

Így működik a játékban a kettős célzás. Ha a löveg teljes megtöltése után vársz egy kicsit a lövéssel, akkor csökkeni fog a szórás. Amint aktiválódik ez a mechanika, a célzókörben megjelenik egy második, kisebb kör.

A kettős célzás további taktikai lehetőségeket nyit meg az új ág VIII-X-es szintű járművei előtt. Attól függően, hogy éppen milyen helyzet alakult ki a csatatéren, vállalkozhatsz a terepviszonyokra építő közelharcra, mialatt újratöltés közben tüzelsz, vagy a percenkénti sebzés egy részét beáldozva távolról is levadászhatod az ellenséget – de voltaképpen bármit megtehetsz, amit jónak látsz. A Type 63, az új japán nehézharckocsi-ág prémium „rokona”, szintén rendelkezik ezzel a mechanikával.

Type 57 (VIII-as szint)

Még ha figyelmen kívül hagyjuk is a kettős célzást, a Type 57 paraméterei magukért beszélnek. Frontpáncélzata döntött, toronypáncélzata elöl 300 mm vastag (névleges értékben kifejezve), maximális lövegkitérítési szöge pedig egészen kimagasló: -12°. Ráadásul, ha ellenállsz a kísértésnek, hogy azonnal tüzelj, akkor a Type 57 lövegének normál szórása a nem túl jónak (de nem is borzasztónak) mondható 0,42 méteresről a Leopard harckocsiét megközelítő 0,28 méteresre változik 100 méteren.

Type 68 (IX-es szint)

IX-es szintű járműként a Type 68 elődeinél jobb lövésenkénti sebzéssel, jobb páncélátütésű lövedékekkel, rövidebb újratöltéssel és fajlagos teljesítménnyel rendelkezik. Ugyanakkor hasonlóan működik. A többi tankhoz képest a legfőbb különbség az, hogy a Type 68 hidropneumatikus felfüggesztéssel éri el a -12 fokos maximális lövegkitérítést. Az alapérték -8°, és ahhoz, hogy a legalacsonyabb pozícióba juttassa a lövegét, a Type 68 le kell hogy lassítson (csakúgy, mint az STB-1).

Type 71 (X-es szint)

Az ág csúcsán a Type 71 áll magabiztosan (ahogyan a dombok tetején is fog). Löveghűtési rendszerével és hidropneumatikus felfüggesztésével ez a 67 tonnás, robusztus tank egy igazi innovációnak mondható – kemény toronnyal és egy kevésbé kemény járműtesttel. A fajlagos teljesítménye (17,5 LE/t) kellő mobilitást biztosít ahhoz, hogy a harckocsi gyorsan eljuthasson a számára kedvező terepekre. Amint elfoglalta a megfelelő pozíciót, automatikusan aktiválódhat a felfüggesztés, ami a lövegkitérítési szöget -7 fokosról -12 fokosra növeli. A lövésenkénti sebzés (400 HP) és az újratöltési alapidő (8,8 mp) kellő alapot biztosít ahhoz, hogy jelentős percenkénti sebzést érj el. Azt is megteheted, hogy egy távoli lejtőre gurulsz, és nem ragaszkodsz a kimagasló percenkénti sebzéshez, hanem mesterlövészként operálsz: amikor a löveg lehűlt, az alapszórás 100 méteren 0,28 méter lesz.

Haladj végig ezen az új ágon, amely tele van taktikailag sokrétű harckocsikkal – próbáld ki mindet, parancsnok!