VIII GSOR 1010 FB
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GSOR 1010 FB Royaume-Uni

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Véhicules premium

En décembre 1961, le G.S.O.R. (General Staff Operational Requirements) 1010 fut réalisé en guise de véhicule blindé de reconnaissance à roues. Les premiers développements ont été présentés en janvier 1963. Il s'agissait d'un véhicule de combat d'un poids de près de 14,5 t avec trois membres d'équipage. Un projet alternatif fut créé par la suite. Celui-ci était plus lourd et embarquait un armement plus puissant, avec une meilleure protection. Pour ce qui est des caractéristiques, le GSOR 1010 FB se situe entre un char léger et un char moyen. Cette machine visait les opérations de combat en milieu désertique. C'est également pour cette raison que les travaux sur ce projet en sont restés à la phase d'ébauche. L'armée avait besoin d'un véhicule de reconnaissance pouvant être embarqué dans un avion. Le GSOR 1010 FB a été abandonné, mais un char à roues à part entière est apparu plus d'une fois parmi les conceptions britanniques.

Nation Royaume-Uni Royaume-Uni
Niveau Niveau VIII
Type Char moyen Char moyen
Rôle Char moyen tireur de précision Char moyen tireur de précision

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Opérateur radio

Chargeur

Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Tireur

Tireur

Chargeur

Ceci est un véhicule premium. Les véhicules premium rapportent plus de crédits et de points d'expérience à chaque bataille tout en offrant une panoplie d'autres bonus.

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m Dispersion à 100 m améliorée
pcs Obus embarqués

Mobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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