VIII GSOR 1010 FB
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GSOR 1010 FB El Reino Unido

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Vehículos premium

En diciembre de 1961, se publicaron los requisitos operativos G.S.O.R. (General Staff Operational Requirements) 1010 para un vehículo de reconocimiento de ruedas. Los primeros proyectos se presentaron en enero de 1963. Entre ellos había un vehículo de combate para tres tripulantes que pesaba casi 14,5 toneladas. Posteriormente, se propuso un proyecto alternativo. Pesaba más, tenía un armamento más potente y mejor protección. Por sus características, el GSOR 1010 FB se encontraba entre un carro ligero y uno medio. La máquina era relevante para las operaciones de combate en terreno desértico. Esta es la razón principal para que se parase el trabajo en la fase de boceto. El Ejército necesitaba un vehículo de reconocimiento que pudiese transportarse en pareja dentro de un avión. El GSOR 1010 FB se abandonó, pero desde entonces más de un blindado de ruedas ha visto la luz entre los diseños británicos.

Nación El Reino Unido El Reino Unido
Nivel Nivel VIII
Tipo Carro medio Carro medio
Rol Carro medio francotirador Carro medio francotirador

Tripulante

Tripulante Comandante

Comandante

Operador de radio

Cargador

Tripulante Conductor
Tripulante Artillero

Artillero

Cargador

Este es un vehículo premium. Los vehículos premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y proporcionan una serie de otras bonificaciones.

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m
mm Penetr. del blind.
CV/min Daño por minuto
s Tiempo en apuntar
m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m
uds. Capacidad de munición

Movilidad

/ / t Límite de peso/carga
cv Potencia del motor
cv/t Potencia específica
km/h Límite de velocidad
gra/s Velocidad de rotación
gra/s Veloc. de rot. de la torreta

Supervivencia

CV Puntos de vida
/ / mm Blindaje del chasis
/ / / / mm Blindaje de la torreta
s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión
m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

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