Kapat

VIII SU-14-2

SU-14-2

1932 ile 1937 arasında geliştirilmiş bir "Özel Amaçlı Ağır Tripleks" kundağı motorlu toptur. İki prototipi 1940 yılında modernleştirildi. Bu araç hiçbir zaman toplu üretime girmedi.

Ülke SSCB SSCB

Seviye Seviye VIII

Tip KMT KMT

Maliyet Kredi 2.720.000 Deneyim 127.700

Rol KMT KMT

Mürettebat

Nişancı

Sürücü

Yükleyici

Parçalar

Özellikler

Ateşgücü

CP Hasar 50 m'de hasar

CP 500 m'de hasar

mm Zırh Delimi

sn. Top yükleme süresi

sn. Min. şok süresi

sn. Maks. şok süresi

/ / - sn. Mermi Oto. Yen. Yük. Süresi

mermi/dk. Atış Hızı

sn. Top yükleme süresi

CP/dk. Dakika Başına Hasar

sn. Nişan Alma Süresi

m 100 m'de standart dağılım

m 100m'de Dağılma 100 m'de iyileştirilmiş dağılım

sn. Top soğuma süresi

adet Mühimmat Kapasitesi

adet Magazindeki mermi sayısı

sn. Şarjör yükleme süresi

adet Konteynerdeki mermiler

sn. Konteynere mermi yükleme

sn. Konteyner yükleme süresi

sn. Magazine mermi yükleme

sn. Salvo hazırlık süresi

% Azami Oto. Yen. Yük. Takv.

Hareketlilik

/ / t Ağırlık/Yük Sınırı

bg Motor Gücü

bg/t Özgül Güç

km/s Azami Hız

derece/sn. Dönüş Hızı

drc. Dönüş açısı

derece/sn. Kule Dönüş Hızı

sn. Sürat moduna geçiş

sn. Seyir kipine geçiş

Beka

CP Can Puanı

/ / mm Gövde Zırhı

/ / / / mm Taret Zırhı

sn. Süspansiyon onarım süresi

Tespit

m Görüş Mesafesi

m Sinyal Menzili

Nitelikler %100 eğitilmiş mürettebatlı araçlar içindir.

Teknoloji Ağacı

S-51 1.400.000 62.200 KMT VII

SU-14-2 2.720.000 127.700 KMT VIII

212A 3.700.000 217.500 KMT IX