Dikkat!
Baktığınız haber ögesi eski web sitesi formatındadır. Bazı tarayıcı sürümlerinde gösterim sorunları olabilir.

Kapat

Ağacın En Tepesi: IS-4

Komutanlar,

Ağacın En Tepesi özel etkinliklerinde bir ay boyunca Alman isabetliliğini kutladıktan sonra yeni bir şeyler denemenin vakti geldi. Bu bölümde saf gücü üstün mühendisliğin önünde tutacağız! Evet, önümüzdeki 2 hafta boyunca Sovyet ağır tanklarına odaklanacağız!

IS-4 tankına giden araştırma hattını takip edin ve büyük indirimlerle kredi geliri bonuslarının keyfini çıkarın:

Aşağıdaki Sovyet araçlarıyla satın almada %30 indirimden ve %30 daha fazla kredi kazancından faydalanın:

X IS-4
IX ST-I
VIII KV-4

 

Bu ağır canavarları sürerken ekstra kredi kazanarak ya da bu araçları normal fiyatlarının %70'ine alarak bu fırsattan yararlanın!

Bu bonuslar, 15 Mart TSİ 07.10 ile 1 Nisan TSİ 07.00 (GMT+2) arasında geçerlidir.  

 

IS-4


"Cepheye koşmak mı? Daha ziyade ‘Cephede ilerleyin!’ "

 

Oyun İçi Performansı

IS-4, çoğu yönden yeterli olan oldukça dengeli bir tank olarak tanımlanabilir. Bu tankın en önemli özelliği, kesinlikle iyi bir alfa hasarı potansiyeline, nişan alma süresine ve nüfuz değerine sahip olan topudur. Buna ilave olarak, bir Sovyet tankı için oldukça isabetlidir. Ama bunun sizi kandırmasına izin vermeyin; eğer değişik ülkelerin tanklarını oynadıysanız, Sovyet isabetlilik standartlarının, alıştığınız isabetlilikten çok farklı olduğunu göreceksiniz. "Sovyet standartlarına göre oldukça isabetli" dediğimiz zaman bu, Amerikan standartlarına göre "daha az isabetli" ve Alman standartlarına göre de "işe yaramaz" demektir. Bu nedenden ötürü, eğer bu araca sahip olmak istiyorsanız, onu takımın keskin nişancısı olarak kullanmayı unutun.

Bu aracın bir diğer harika özelliği de zırhıdır. Ön plakası sadece 140 mm kalınlığında olsa da, son derece iyi eğimlendirilmiştir. Bunun sonucu olarak da, etkin zırh kalınlığı göründüğünden çok daha fazla olur ve mermi sektirme şansı da yükselir. Bu noktada aracın yan kısımlarının da çok iyi bir zırha sahip olduğunu söylemek yerinde olur. Bu zırh, 160 mm gibi kalın bir plakadan oluşur; savaşın tam ortasında oldukça faydalı bir özellik. Ancak, tankın en kuvvetli noktası, sıra dışı taretidir: Sadece her tarafında harika zırh kalınlığı değerlerine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda ön tarafı da iyi eğimlendirilmiştir ve burayı delmek çok zordur.

Bildiğiniz gibi, mükemmel tank yoktur ve IS-4 aracı da kusursuz değildir. Bu aracın en belirgin eksikliklerinden biri hantal olmasıdır. Bu tank çok iyi bir şekilde hızlanamaz ve dönüş hızı da son derece kötüdür. Üstüne üstlük, her ne kadar ön üst plaka yeterli bir koruma sağlasa da alt plaka güvenilmezdir; göreceli olarak daha büyüktür ve neredeyse her tür mermi tarafından delinebilir. Buna ilave olarak, ön tarafınızın sıklıkla delinmesi, sürücünün saf dışı bırakılmasına neden olur. Bunun bir sürü probleme neden olacağına değinmeye gerek yoktur, özellikle de sizden daha hareketli bir düşmanı savuşturmaya çalışmakla meşgulseniz.

Her şeye rağmen, IS-4 çok iyi performans sergileyen, çok dengeli bir tanktır ama onu diğerlerinden ayıran hiçbir sıra dışı özelliği yoktur. Bu nedenle, bu araçta ustalaşmak kolay değildir ve oldukça can sıkıcı olabilir. O nedenle zaferin anahtarı, her zaman olduğu gibi doğru taktiktir.

 

Taktikler

IS-4, bir birinci hat saldırı aracının sözlükteki anlamı olarak tanımlanabilir. Savaş meydanındaki rolü oldukça sabittir ve onu değişik bir şekilde kullanmaya çalışmak büyük ihtimalle devasa bir felaketle sonuçlanır. Bu tank etkili bir keskin nişancı olabilmek için fazla isabetsizdir ve kanat akıncısı olabilmek için de fazla yavaştır. Bunun sonucu olarak, onu salt zırhlı, ön safların savunmacısı ya da düşman hattı yarıcısı gibi oynamadığınız sürece asla iyi performans göstermeyecektir. Bu nedenle IS-4 ile bir savaşa girdiğiniz zaman, takımın balyozu rolünü üstlenmeniz gerekir; sadece düşmanı saf güçle parçalamak, ezmek ve yok etmek için var olan sert, sade ve ölümcül bir silah. Her ne pahasına olursa olsun düşmanla karşı karşıya gelmek, yakın mesafede çarpışmak, düşman savunmasını yarmak ve stratejik konumları savunmak sizin tartışmasız sorumluluğunuzdur. Eğer bu şekilde davranmayı reddederseniz, takımınıza büyük bir yük bindirirsiniz ve büyük ihtimalle de takımın yenilgisindeki belirleyici faktörlerden biri olursunuz. IS-4'ün konumu her zaman cephenin ilk hattıdır. Her zaman!

Ancak doğru zamanda doğru yerde olmak, etkili olmak için her zaman yetmez. Aracın kusurlarını ve güçlü yönlerini unutmayarak, savaşma şeklinizi de değiştirmeniz gerekir. Öncelikle ve en önemlisi, alt gövdenizi korumanız gerekir. Aracınızın sahip olduğu en büyük zayıf nokta budur. O nedenle, gövde aşağı hareketi birincil manevranız olmalıdır; bir moloz yığını, bir enkaz ya da kaya bulun ve bunu alt plakanızı korumak için bir kalkan olarak kullanın. Derin bir bomba kraterine girmek de işe yarayabilir. Eğer bu iş için kullanabileceğiniz hiçbir şey yoksa, tankınızı atışın geldiği yöne doğru döndürün. Bu şekilde gelen mermileri sektirme ve hasardan kaçınma şansınızı artırırsınız. Duruma bağlı olarak, gövdenizi hareket ettirmek de size fayda sağlayabilir, çünkü bu, düşmanın nişan almasını zorlaştırır.

Yan kısımlarında gerçekten güçlü bir zırha sahip olan IS-4, aynı zamanda açılı bir şekilde konumlandığınız verev vuruş taktiğinde de son derece etkilidir. Bir ev ya da devasa bir kaya gibi büyük bir nesneye doğru hareket edin, yüzeye aracın ön kısmıyla dokunun. Sonra, konumunuzu arka tarafınız siperin kenarlarının birinden bir miktar dışarı çıkacak şekilde ayarlayın ve daha sonra biraz geri gelin. Eğer bunu doğru bir şekilde yaparsanız ön plakanız evin ya da kayanın korumasında kalır ve önünüzdeki düşmanlara da ateş edebilirsiniz. Verev vuruş taktiği, hem taretinizi hem de tankınızın yan kısımlarını açığa çıkarsa da, gövdeniz önünüzdeki düşmana oldukça keskin bir açıda durur. Bu da o kısma yapılan atışların sekmesi ya da süspansiyon tarafından bertaraf edilmesi şansının çok yüksek olduğu anlamına gelir. Taretinizin zırhı çok iyi olduğu için, ona da zarar vermek çok kolay olmayacaktır. Manevra şu şekilde görünür:

Oyuncu ipucu: Bazı deneyimli oyuncular, IS-4 tanklarını sürerken 'ters verev vuruş' olarak da adlandırılabilecek değişik bir manevra türü kullanır. Bu ve standart olan manevra arasındaki temel fark, tankınızın önünden ziyade arkasını engele yakın şekilde konumlandırmanızdır. IS-4 tankının tareti aracın önünde olduğu için, standart verev vuruş taktiği önünüzdeki alanı gördüğünüz açıyı kısıtlar. Tankın pozisyonunu tersine çevirmek, aracın taretini arkaya getirir, bu da gövde açısı üzerinde herhangi bir olumsuz etki yaratmadan görüş açınızı belirgin oranda artırır. Kısacası, tareti arka kısma monteli bir tank gibi davranmış olursunuz.

ÖNEMLİ: Bu manevranın oldukça zor ve son derece riskli olduğunu unutmayın. Eğer tankınıza doğru pozisyonu veremezseniz, tankınızın arka tarafı düşmana açık hale gelebilir. Arka kısım, her tankın en zayıf noktasıdır, o nedenle eğer ön saflardaysanız ve tankınızın arka tarafını düşmanın saldırı kuvvetlerine gösterirseniz, anında yok edilirsiniz. Eğer IS-4 tankınızı çok iyi tanımıyorsanız, ters verev vuruş yöntemini DENEMEMENİZİ şiddetle öneririz.

 

Savaş meydanındaki performansınızı en üst seviyeye çıkarmak için şu ekipmanları monte etmenizi öneririz:
       
3. Sınıf Geliştirilmiş Havalandırma   Büyük Kalibre Tank Topu Sürgüsü   Dikey Sabitleyici Mk 2

 

IS-4 çok yönlü bir araç olduğu için genel performansını artıracak ekipmanları monte etmek en iyisidir; mürettebatın yetenekleri için Havalandırma, ateş hızı için Sürgü ve savaşta topun isabet oranını artırmak için Dengeleyici.

 

Buna ilave olarak, mürettebat üyeleriniz aşağıdaki beceri ve yetenekleri öğrenmelidir:
Komutan/ Telsiz Operatörü Brotherhood.png Commander universalist.png
Nişancı Brotherhood.png width="52"
Sürücü Brotherhood.png width="52"
Doldurucu Brotherhood.png

 

Ekipmanın olduğu gibi, mürettebatınızın becerileri de aracın genel kullanımını geliştirmeyi amaçlamalıdır. Silah arkadaşlığı, geliştirilmiş havalandırma ile birlikte harika iş görür, aracın performansına toplamda %10 katkı sağlar. Tamirler bu tank için çok önemli bir beceridir, çünkü en ön safta savaşan ve verev vuruş taktiği uygulayan bu tank ile oldukça fazla süspansiyon hasarına maruz kalacaksınız. O nedenle, kırılan bir paleti tamir etmeniz için gereken süre, hayatta kalıp kalmayacağınızı belirleyebilir. Anlık Atış ve Konforlu Yolculuk, savaş potansiyelinizi daha da artıracak ve Adrenalin Hücumu da çok fazla hasar alınca size fazladan güç sağlayacak. Bu gibi durumlarda düşmanınızdan önce ateş edebilmek, sadece sizin hayatta kalmanız açısından değil, savaşın sonucu açısından da belirleyici olabilir. Son olarak, Her Derde Deva becerisi, bir ya da birkaç mürettebat üyeniz etkisiz hale gelse bile etkin kalmanıza yardım edecektir. IS-4 tankının sürücüsünün ne kadar kolayca etkisiz hale geldiği düşünüldüğünde, bu yetenek oldukça faydalı olabilir. Ancak, bunu Tamirler ile değiştirmek de faydalıdır, çünkü parçalarınızı tekrar çalışır hale getirmek için gereken süreyi azaltırken tamir kapasitenizi artırır.

Her zaman olduğu gibi, lütfen hem ekipman hem de mürettebat düzenini önerildiği şekilde kurmaya çalışın. Kendi başınıza denemeler yapmaktan çekinmeyin ve hangi düzenin size en uygun olduğuna karar verin.

 

Tarih

Modası yavaş yavaş geçmeye başlayan, hareketlilik ve mekanik anlamda güvenilmez olması mürettebatları tarafından oldukça eleştirilen KV serisinin dizaynında bazı geliştirmelerin yapılması gerekiyordu. Bu hususların bir kısmı, daha hafif ve hızlı olan KV-1S'de düzeltilmişti. Ancak Sovyet yetkilileri, bu serinin üretim maliyetinin yüksek ve savaş performansının da vasat olması sebebiyle, neredeyse ağır tank programlarını tamamen durdurma kararı alacaktı.

Sovyetler Birliği, 1943'te yapılan Krusk savaşıyla önceliklerini yeniden değerlendirmesi gerektiğini fark etti. Alman tanklarının, özellikle de Panther ve Tiger I tanklarının artan gücünün tehdidi altında kalan Sovyet tank endüstrisi, geliştirme çalışmalarına KV-85 ve KV-13 tank tasarımları ile devam etti. Bu tasarımlarda geliştirilmiş bir zırh ve daha güçlü bir ana silah amaçlanıyordu. Yapılan bazı değişikliklerin ardından IS-85 adında bir prototip tasarlandı ve üretim aşamasına geçmesi onaylandı. Bu araç, IS-1 ağır tankı haline geldi.

Bir dizi varyasyonu dizayn edildi. Bunlardan en çok bilineni ve kullanılanı IS-2 idi.  IS-3 ve IS-4 haline gelecek olan tanklar da birbirine paralel olarak dizayn edildi. IS-4 tankı, IS-2'dekine benzen bir gövdeye sahipti ama daha uzundu ve fazladan yol lastikleri eklenmişti.  Gelişmiş bir motoru ve artırılmış zırhı da vardı. Ancak, nihai anlamda bu aracın hızı ve hareketliliği düş kırıklığı yarattı ve o nedenle bu araçtan sadece 200 kadar üretildi. Bu araçların çoğu, Rusya'nın Uzak Doğu bölgesine gitti ve daha sonra kademeli olarak ordu envanterinden çıkarıldı.

 

Kaynaklar:

Kapat