Dikkat!
Baktığınız haber ögesi eski web sitesi formatındadır. Bazı tarayıcı sürümlerinde gösterim sorunları olabilir.

Kapat

Ağacın En Tepesi: E 50 Ausf. M

Komutanlar,

"Alman mühendisliği" terimi, birçoğunuz için şüphesiz yüksek kalite, kesinlik, güvenilirlik ve verimlilik ile eş anlamlı. Dayanıklı E 50 Ausf. M, bu özelliklerin hepsini gerçek anlamda bünyesinde topluyor. Orta tankları seviyorsanız ve meşhur Alman kalitesini arıyorsanız, araştırmanız gereken teknoloji dalı hiç şüphesiz bu!

E 50 Ausf. M'ye giden araştırma hattını takip ederek harika indirimlerin ve kredi geliri bonuslarının tadını çıkarın:

 

Aşağıdaki Alman araçlarında %30 indirim ve %30 daha çok kredi kazanma şansı:

X E 50 Ausf. M
IX E 50
VIII Panther II

 

Bu fırsattan yararlanarak bu olağanüstü derecede isabetli tankları kullanırken ekstra krediler kazanın veya onları normal değerlerinin %70’ini ödeyerek satın alın!

 

Bu bonuslar, 1 Mart TSİ 07.10'dan 15 Mart TSİ 07.00'a kadar (GMT+2) geçerlidir.  

 

E 50 Ausf. M

Ayy, gerçekten APCR mermilerimi geçebileceklerini mi düşünüyorlar? Ne kadar güzel!

 

Oyun İçi Performansı

Bu canavar orta tank, savaş meydanlarında ihmal edilecek cinsten değil. Oyundaki isabet oranı en yüksek toplardan birini taşıyan E 50 Ausf. M (E 50 M), uzak mesafelerde bile etkili şekilde hasar vermekten çok daha fazlasını yapabilir. Etraftaki çoğu X. Seviye orta tankta olduğu gibi bu tankın da standart mühimmatı, APCR mermileridir. Yani bu, toptan ateşlenen mermilerin önüne çıkan hemen her şeyi delebileceği anlamına geliyor (birkaç istisna hariç). Ayrıca merminin üstün namludan çıkış hızı, düşman hareketlerini tahmin ederken neredeyse hiç çaba sarf etmeden nişan almayı mümkün kılıyor. Bu özellikler, tatminkar bir yeniden yükleme süresi ve iyi bir alfa hasarı ile birleşince E 50 M'yi savaş meydanlarındaki en etkili keskin nişancılardan biri yapıyor!

Bu tankın bir başka harika özelliği de olağanüstü bir zırha sahip olmasıdır. Çok akıllıca bir açıyla monte edilen 150mm'lik ön plaka, hem mevcut zırh kalınlığını önemli ölçüde artırmış hem de merminin sekme olasılığını yükseltmiştir. Doğru açıyı yakaladığınız takdirde X. Seviye toplardan ateşlenen mermileri bile sektirebilirsiniz! Bu gösterişli zırh, aynı zamanda bir orta tank için fazla olan 60 tonluk bir ağırlık yaratıyor. Ancak 1.200 bg motoru, bu devasa ağırlığı telafi ediyor ve araca iyi bir ivmenin yanı sıra yeterli bir azami hız sağlıyor.

Son olarak, E 50 M'de diğer Alman tanklarının aksine arkaya monte edilmiş bir şanzıman bulunuyor. Bu, alt eğimli plakaya alınan bir isabetin bu ülkenin diğer çoğu tankında olduğunun aksine her zaman motor arızasına ve yangına yol açmayacağı anlamına geliyor. Tankın tasarımındaki bu küçük düzenlemenin onun hayatta kalabilirliğini hatrı sayılır derecede artırdığını söylemeye gerek yok.

E 50 M, rahatlıkla bir son teknoloji ürünü olarak tanımlanabilse de dezavantajları yok değil. Birincisi ve en önemlisi, silahın aşağı doğru alçalmasının yeterli olmaması. Bu, Alman tanklarında sıkça rastlanan bir durumdur. Gövde aşağıda pozisyonu kullanarak Amerikan veya Japon tankları ile hiçbir zaman boy ölçüşmesi beklenmiyor. İkincisi, bu harika zırh sadece ağırlığı artırmakla kalmıyor. Ayrıca aracı oldukça büyük bir hale sokuyor. Birileri her ne kadar "Ne kadar büyük, o kadar iyi" demiş olsa da görünüşe bakılırsa bunlar bu tespiti yapmadan önce bir E 50 M'yi düşman izcilerinin dikkatli bakışları altında savaş meydanında kullanmayı denememişler. Kocaman bir cüsse demek, kamuflaj yeteneği düşük, dev bir hedef demektir. Daha fazla söze gerek var mı? Son olarak, ağırlığın fazla olması, aracın yumuşak arazide ve yokuş yukarı çıkarken ivmesinin ve manevra yeteneğinin düşmesine yol açıyor. Sonuç olarak, araçla bataklıkları ve rutubetli zeminleri aşmak oldukça riskli olabilir.

E 50 M, neticede özellikle çok yönlü bir araç. Ancak her durumda kullanılabileceğini söylemek doğru olmaz. Başarıya giden yol, her zaman olduğu gibi doğru taktikleri kullanmaktan geçer

 

Taktikler

E 50 M, genel olarak iyi bir performans sergilese de yanılmayın; o hala bir Alman orta tankı. Gerçekte onun asıl rolü, ekibin keskin nişancısı olmaktır; hareketli ve iyi bir zırha sahip ama yine de bir keskin nişancı. Tank, üstün top özellikleri sayesinde orta ve uzun bir optimum kullanım menziline sahiptir. 100 m'de 0,3 m gibi büyüleyici bir isabet oranı ile haritanın uzak tarafında ve/veya hareket halinde olsa dahi düşmanın zayıf noktalarına nişan almak onun için adeta çocuk oyuncağıdır. Bunun yanı sıra, iyi bir güç/ağırlık oranı ve hareket halinde iken isabet oranı sayesinde duvarların ve diğer büyük siperlerin arkasından harika bir şekilde ateş edebilir; bir köşeden aniden ortaya çıkarak hedefindeki düşmanın yüzüne neşeli bir şekilde gülerken ateş ettikten sonra topu tekrar yüklemek için çabucak geri çekilebilir. Bu manevrayı yaparken ön plakanıza hedefinize doğru hafif bir açı vererek ortaya çıkmayı asla unutmayın. Bu şekilde, eğer düşman araç, hareketinizi tahmin ediyor olursa olası bir ateşi sektirebilme olasılığınızı artırırsınız. Ayrıca durum kızıştığında yerinizi değiştirmekten çekinmeyin. Pozisyonunuzu hızlı bir şekilde değiştirerek ilkinin çökmesi halinde bir sonraki savunma hattınızı güçlendirebilecek kadar hareketlisiniz. Yumuşak araziden geçmemeye özen gösterin yeter. Aksi takdirde kendinizi av mevsiminin ortasında bir açık hedef olarak bulabilirsiniz.

E 50 M en iyi dövüşçü olmasa da bazı yüz yüze çarpışmalarda durumunu koruyabilir. Böyle durumlarda bir orta tank için en mantıklı yaklaşım, paletlerine ateş ederek düşmanı hareketsizleştirmek ve sonra da etrafında dolaşarak yanlarına ve arkasına hasar vermektir. Ancak E 50 M kullanırken bu taktiğe başvurmak, büyük ihtimalle düşmana üstünlük kazandırır. E 50 M, güçlü motoruna rağmen manevra kabiliyeti bakımından diğer X. Seviye orta tankların gerisindedir. Dönerken genellikle hız kaybeder ve hareket halindeyken sahip olduğu dönüş hızı, onu geniş daireler çizmeye zorlar. Sonuç olarak, bu dairesel manevrayı tareti olan bir düşman aracında denemek, yüksek kısımlarınızın delik deşik olması demektir... Hem de bir hayli. Bir yakın temas durumunda E 50 M için tavsiye edilen taktik, rakibe çarpmaktır; ağırlık avantajı sizde ve aracı kısa sürede iyi bir hıza ulaştıracak güçte bir motora sahipsiniz. Düşmana doğru hızlanır ve sağlam bir şekilde çarparsanız (yan tarafına veya ön çarkına) önemli ölçüde hasar verebilir, hatta süspansiyonunu bile kırabilirsiniz. Bunun ardından zayıf noktalarından birine güzel bir atış yapın ve sonra bir siperin arkasına geri çekilin. Duruma göre düşmanı "yanaktan öpebilir" veya komutanın kupolasına ateş etmeye devam edebilirsiniz. İkincisini seçerseniz, siz önünüzdeki düşmanın işini bitirmekle meşgulken etrafta size saldırabilecek başka düşmanların olmadığından emin olun.

 

Savaş meydanındaki performansınızı en üst seviyeye çıkarmak için şu ekipmanları monte etmenizi öneririz:
           
 2. Sınıf Geliştirilmiş Havalandırma
  Orta Kalibre Tank Topu Sürgüsü
  Düşey Dengeleyici Mk 1

 

Ekipman söz konusu olduğunda E 50 M aslında çok yönlü bir araç. Bu kurulum, çok temel bir kurulum ve aracın genel performansını geliştirmeyi ve ateş hızı ile hareket halindeki isabet oranına takviyeler yapmayı hedefliyor. Ancak oynama tarzınıza göre diğer ekipmanları denemekten de çekinmeyin. Alternatif kurulumlarda Orta İç Kaplama (çarpma potansiyelinizi artırır) ve Kaplı Optikler/Dürbün Teleskop (görüş mesafenizi artırır) bulunabilir (ancak bunlarla sınırlı değildir).

 

Ayrıca mürettebat üyeleriniz de aşağıdaki becerileri ve yetenekleri edinmelidir: 
Komutan
     
Nişancı
     
Sürücü
     
Telsiz Operatörü
     
Doldurucu
     

 

Lütfen bu beceri kurulumunun ilk ve en önemli olarak aracın bir orta tank olarak genel performansını geliştirmeye yönelik olduğunu ve tartışma götürmez olmadığını unutmayın. Becerileri kişisel oyun tarzınıza ve ihtiyaçlarınıza göre düzenleyebilirsiniz. Örneğin, aracınıza Geliştirilmiş Havalandırma kurmayı düşünüyorsanız, bunun etkisini en üst seviyeye çıkarmak için tüm mürettebat üyelerinin Silah Arkadaşlığı yeteneğini edinmesini düşünebilirsiniz. E 50 M'nin çarpma potansiyelini hatırlayarak sürücünüzün Kontrollü Çarpışma becerisini öğrenmesi (İç Kaplama ile birlikte daha iyi sonuç verir) iyi bir fikir olabilir. Bu aracın özellikle yumuşak arazide manevra yaparken zorlanmaya meyilli olduğu düşünülürse Arazi Sürücüsü'nü öğrenmek de fena bir seçim olmaz. Son olarak, komutanınıza Öğretmen becerisini kazandırmayı da düşünebilirsiniz. İkincisinden sonra yeni beceriler öğrenmek uzun bir süreç olduğundan, mürettebat deneyimi kazanmada fazladan bir takviye mutlaka iyi gelecektir. Ancak bunun, komutanın kendisi hariç tüm mürettebat üyeleri için geçerli olduğunu unutmayın.

 

E 50 Tarihi (Özet)

Savaşın sonlarına doğru, Almanlar kaynak kullanımını optimize etmenin yollarını aramaya başladı. Entwicklung Serisi farklı boyutlarda bir grup tank tasarımı olarak önerilmişti. Burada fonksiyonelliğin yanı sıra, serinin benzer araçları arasında; radyolar, ikincil silahlar, teleskop gibi parçaların değiştirilebilmesi üzerine kurulan ortak bir tasarım anlayışı uygulanmıştı. Kabaca Tiger tasarımı üzerine kurulan E-serisi, hafif E 10 ve E 25 Jagdpanzer’lerden süper ağır E-100’e kadar farklı varyasyonları bünyesinde barındırmıştır.

E 50 ve E 75 serinin orta tankları olarak düşünülmüştür. Aralarındaki temel fark, E 50’in her iki tarafında da altı taşıyıcı tekerlek bulunurken, E 75’in daha büyük ve daha iyi bir zırhın yanında sekiz taşıyıcı tekerleğe sahip olmasıydı. Bu E 75’i daha büyük bir araç yapmasına rağmen, halen E 50 ile aynı taret ve topu kullanmaktaydı.

E 50’nin tasarımı Tiger II'ye (King Tiger olarak bilinir) çok benzeyen bir gövde üzerine kurulmuştu. Bazı tasarım ve kaynaklar dar-önlü Schmalturm taretinin bir 7.5cm Kw.K.42 top ile birlikte kullanılmış olabileceğine işaret etse de, 88 mm L/71 topu için yapılmış planlar da bulunmaktadır.

E 50 ve E 50 Ausf. M varyantları arasındaki tek gerçek fark, ikinci araçta şanzımanın, E serisi diğer araçlara uygun şekilde, gövdenin arka tarafına yerleştirilmiş olmasıdır.

Almanlar için savaşın yenilgiye doğru gitmesiyle, 1944 sonlarında E serisi iptal edildi ve hiç bir zaman tasarım aşamasından öteye geçemedi.

 

Kaynaklar:

Kapat