Ana Değişiklikler
Ön Cephe (Yeni Oyun Kipi)
Şu özellikleri içeren yeni ve özel bir oyun kipi (Ön Cephe: Şeref Yolu) eklendi:
- kip dört hafta boyunca geçerli olacak: 7 Mayıs’tan 3 Haziran’a kadar
- kip savaş kipi seçicisinden seçilebilir
- savaşlar 3 x 3 km boyutlarında yeni bir haritada 30 x 30 olarak gerçekleşecek
- araçlar: Premium ve ödül araçlar dahil tüm Seviye VIII araçlar
- etkinlik boyunca tüm oyuncular sadece Ön Cephe kipinde geçerli olarak iki özel Seviye VIII araç alacaklar: T-44 (SSCB) ve T32 (ABD)
- kip yeni oyun mekanizmaları içeriyor ve değerli ödüller kazanma fırsatı sunuyor
Daha fazla detay için yakında oyun portalında yayınlanacak özel makaleye bakın.
Oyun içi tüyolar
Oyun mekanizmalarını ve yönlerini açıklayan alternatif tüyolar mevcut olacak. Tüyolar mermiler, sarf malzemeleri, donanım, araç parçaları, mürettebat üyelerinin ana uzmanlık alanları, beceriler/yetenekler, savaş kipleri, vb. gibi karmaşık oyun yönleri hakkında ek bilgiler sağlayacak.Bu tür tüyolar standart tüyolara bakarken Alt tuşuna basılarak görülebilecek.
“Şüpheli mesaj” uyarısı
Arkadaş listenizde olmayan ve klanınızın üyesi olmayan birinden bir mesaj alırsanız yabancılardan gelen mesajları açmanız durumunda karşılaşabileceğiniz olası sorunları hatırlatan özel bir bildirim görünecek. Bildirimi birkaç defa kapattıktan sonra bir daha gösterilmeyecek.
Mermi ve sarf malzemesi satın almada yeni kurallar
Premium mermiler ve sarf malzemeleri sadece kredi ile alınabilecek.
Kale kipine klanlar hakkında ek bilgiler eklendi
Kale kipinde Çatışmalar ve İlerlemeler için rakip beklerken ve İlerlemelerde yeni bir savaş beklerken Elo reytingine göre en iyi klanları gösterme özelliği eklendi. Her klasmanın kendi en iyi klanları bulunmaktadır.
Bilgi klan amblemini, klan etiketini, skor tahtasındaki konumunu ve Elo reytingini gösterir.
Haritalar
Yeni bir yaz haritası eklendi: Taşra (Seviye IV-X araçlara açık).
Buzul haritasında her iki ekibin de doğuş alanları merkezden uzaklaştırıldı. Artık belirli araç türleri için belirli doğma noktaları bulunuyor.
İyileştirmeler ve Düzeltilen Sorunlar
- Eşsiz Premium araçların gizlilik değerlerinin hatalı gösterilmesi sorunu düzeltildi.
- Araçların dinamik çamurlanması iyileştirildi.
- Deliş çıkartmaları ve deliş işaretinin hatalı gösterimiyle ilgili bazı sorunlar düzeltildi.
İtalya
Şu araçlar eklendi (Seviye I-X):
* (Seviye I hafif tank) Fiat 3000
* (Seviye II hafif tank) L6/40 ve M14/41
* (Seviye II orta tank) M14/41
* (Seviye III orta tank) M15/42
* (Seviye IV orta tank) P26/40
* (Seviye V orta tank) P.43
* (Seviye VI orta tank) P.43 bis
* (Seviye VII orta tank) P.43 ter
* (Seviye VIII orta tank) P.44 Pantera
* (Seviye IX orta tank) Prototipo Standard B
* (Seviye X orta tank) Progetto M40 mod.65
Yeni İtalyan mürettebat üyeleri eklendi: toplam 21 erkek ve 23 kadın mürettebat üyesi.
Almanya
* VK 72.01 (K)
* Kule ve gövde yan zırhı iyileştirildi.
* 15 cm Kw.K. L/38 için Gr 39 H3A G merminin delişi 334 mm’den 350 mm’ye değiştirildi
Çin
* 121B
* 12150L7 motoru (580 bg.) 12150L7B motor (700 bg.) ile değiştirildi
* 105 mm L7C topun kule dönüşündeki dağılımı %17 azaltıldı
* 105 mm L7C topun yükleme süresi 10,2 sn’den 8,7 sn’ye değiştirildi
* Görüş mesafesi 400 m’den 420 m’ye değiştirildi
* HEAT M456 merminin delişi 330 mm’den 350 mm’ye değiştirildi
ABD
* M60
* Dağılma 0,35 m’den 0,33 m’ye değiştirildi
* 105 mm Gun M68 topun top dönüşünde dağılımı %20 azaltıldı
* Nişan alma süresi 1,8 sn’den 1,6 sn’ye değiştirildi
* HEAT-T T384E4 merminin delişi 330 mm’den 350 mm’ye değiştirildi
* Azami hız 48,3 km/sa’ten 60 km/sa’te değiştirildi
* Geri hız 20 km/sa’ten 23 km/sa’te değiştirildi
* Motor gücü 750 bg’den 950 bg’ye değiştirildi
* T95E6
* Continental AOI-1195-5 motor (560 bg) yerine Continental AOI-1195-5A motor (750 bg) ile değiştirildi
* Hareket halinde dağılım %25 azaltıldı
* Gövde dönüşünde dağılım %25 azaltıldı
* 120 mm Gun T123E6 topun yükleme süresi 9,12 sn’den 8 sn’ye değiştirildi
* Dayanıklılık 2.000 CP’den 2.150 CP’ye değiştirildi
İtalya
- P.44 Pantera (Seviye VIII)
* P.44 Pantera prima variante kule için Cannone da 90/53 topun dağılımı 0,36 m’den 0,35 m’ye değiştirildi
* P.44 Pantera prima variante kule için Cannone da 90/74 topun dağılımı 0,36 m’den 0,35 m’ye değiştirildi
* P.44 Pantera seconda variante kule için Cannone da 90/53 topun dağılımı 0,35 m’den 0,34 m’ye değiştirildi
* P.44 Pantera seconda variante kule için Cannone da 90/74 topun dağılımı 0,34 m’den 0,33 m’ye değiştirildi
- Prototipo Standard B (Seviye IX)
* Prototipo Standard A (W 2) kule için Cannone da 90 Rh topun dağılımı 0,34 m’den 0,33 m’ye değiştirildi
* Prototipo Standard A (W 2) kule için Cannone da 105 Rh topun dağılımı 0,36 m’den 0,35 m’ye değiştirildi
* Prototipo Standard B (R 1) kule için Cannone da 90 Rh topun dağılımı 0,33 m’den 0,32 m’ye değiştirildi
* Prototipo Standard B (R 1) kule için Cannone da 105 Rh topun dağılımı 0,36 m’den 0,35 m’ye değiştirildi
* Prototipo Standard B (R 1) kule için Cannone da 105 Rh V1 topun kule dönüşündeki dağılımı %12 azaltıldı
* Prototipo Standard A (W 2) kule için Cannone da 105 Rh V1 topun kule dönüşündeki dağılımı %12 azaltıldı
* Prototipo Standard B (R 1) kule için Cannone da 105 Rh V1 topun nişan alma süresi 2,5 sn’den 2,3 sn’ye değiştirildi
* Prototipo Standard A (W 2) kule için Cannone da 105 Rh V1 topun nişan alma süresi 2,5 sn’den 2,4 sn’ye değiştirildi
* Tüm kuleler için Cannone da 105 Rh V1 topun şarjör içi yükleme süresi 3,25 sn’den 3,0 sn’ye değiştirildi
- Progetto M40 mod. 65 (Seviye X)
Dağılım 0,34 m’den 0,33 m’ye değiştirildi
* Kule dönüşünde dağılım %14 düşürüldü
* Nişan alma süresi 2,3 sn’den 2,1 sn’ye değiştirildi
* Şarjör içi yükleme süresi 2,75 sn’den 2,5 sn’ye düşürüldü
Fransa
* Baudet-Donon-Roussel G1 süspansiyonun hareket sırasında dağılımı %6 düşürüldü
* Baudet-Donon-Roussel G1 bis süspansiyonun hareket sırasında dağılımı %7 düşürüldü
* Baudet-Donon-Roussel G1 süspansiyonun gövde dönüşünde dağılımı %6 düşürüldü
* Baudet-Donon-Roussel G1 bis süspansiyonun gövde dönüşünde dağılımı %7 düşürüldü
* FCM F1 kule için 90 mm DCA 30 topun dağılımı 0,4 m’den 0,38 m’ye değiştirildi
* FCM F1 kule için 90 mm DCA 30 topun kule dönüşünde dağılımı %19 düşürüldü
* FCM F1 kule için 90 mm DCA 30 topun yükleme süresi 9,5 sn’den 8,8 sn’ye değiştirildi
* FCM F4 kule ile araç dayanıklılığı 600’den 650 CP’ye değiştirildi.
* FCM F1 kule ile araç dayanıklılığı 650’den 700 CP’ye değiştirildi.
* ARL 44 süspansiyonun hareket sırasında dağılımı %13 düşürüldü
* ARL 44 bis süspansiyonun hareket sırasında dağılımı %14 düşürüldü
* ARL 44 süspansiyonun gövde dönüşünde dağılımı %13 düşürüldü
* ARL 44 bis süspansiyonun gövde dönüşünde dağılımı %14 düşürüldü
* ARL 44 kule için 90 mm F3 topun kule dönüşünde dağılımı %12 düşürüldü
* ARL 44 kule için 90 mm F3 topun nişan alma süresi 2,9 sn’den 2,7 sn’ye değiştirildi
* 105 mm Canon 13TR top için Prf. mle. 1940 merminin delişi 165 mm’den 175 mm’ye değiştirildi
* AMX M4 mle. 45 süspansiyonun hareket halinde dağılımı %17 düşürüldü
* AMX M4 mle. 45 bis süspansiyonun hareket halinde dağılımı %18 düşürüldü
* AMX M4 mle. 45 süspansiyonun gövde dönüşünde dağılımı %17 düşürüldü
* AMX M4 mle. 45 bis süspansiyonun gövde dönüşünde dağılımı %18 düşürüldü
* AMX M4 mle. 45 kule için 105 mm Canon 13TR topun kule dönüşünde dağılımı %29 düşürüldü
* ARL 44 kule için 105 mm Canon 13TR topun kule dönüşünde dağılımı %25 düşürüldü
* AMX M4 mle. 45 kule için 105 mm Canon 13TR topun nişan alma süresi 2,9 sn’den 2,7 sn’ye değiştirildi
* AMX M4 mle. 45 kule için 90 mm DCA 45 topun nişan alma süresi 2,8 sn’den 2,5 sn’ye değiştirildi
* ARL 44 kule için 105 mm Canon 13TR topun nişan alma süresi 2,9 sn’den 2,7 sn’ye değiştirildi
* 105 mm Canon 13TR top için Prf. mle. 1940 merminin delişi 165 mm’den 175 mm’ye değiştirildi
