İsveç Tank Avcılarına Bakış

İsveç'in tank inşa tarihçesi Alman GHH (Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbereich Oberhausen, anlamına gelen) şirketine çok şey borçludur. GHH, II. Dünya Savaşından sonra iflas eden AB Landsverk’in çoğunluk hisselerini satın aldı. Kendi anavatanları için savaş aracı üretmelerine izin verilmeyen Almanlar, bunun yerine İsveç dâhil başka ülkeler için yenilikçi hafif tank tasarımları geliştirdiler. Endüstriye tamamen yeni olsalar da İsveçliler hızlı öğrendiler ve kendi başlarına (dönem için) klasik olan birkaç orta tank ve yenilikçi ağır tank tasarımları serisi geliştirdiler. Ancak, bunların hepsi, en yaratıcı (ve tartışmalı) II. Dünya Savaşı sonrası zırhlı araç olarak kabul edilen İsveçli kulesiz tankların yanında sönük kalır.

9.17 Güncellemesi, İsveç tasarımlarına dayanan dokuz tank avcısının çıkışını müjdeliyor. İsveç araçları mükemmel top eğimi ile esaslı hareket kabiliyeti ve iyi ateş gücünün bileşimi ile bilinirler ve bu tank avcıları bunların tümüne yüksek hız ve küçük boyut gibi tipik tank avcısı avantajları ile birlikte sahip. Gerçek hayatta, hızla fırlayıp birkaç mermi ateşleyip düşman karşılık veremeden kaçarlardı.

Ağaçta VIII-X seviyelerinde bulunan UDES 03, Strv 103-0 ve Strv 103B özel gövde yapılandırmalarına sahiptir: Kulesiz ve oldukça ince ancak çok yüksek eğime sahip ön zırh – UDES 03, 81° eğimde 20 mm zırha, Strv 103, üst ön plakalarında 40 mm ve 79° sahiptir. Bu da çok iyi hareket kabiliyeti ve güçlü ön korunma demektir. Üstelik, bu üçlü top dönüşlerini ve toplarını gövdelerini kullanarak değiştirebilirler ve iki özel oyun kipine sahipler: Kuşatma ve Seyir.

UDES 03

Adını Strv.103’ün ardındaki mühendis Sven Berge tarafından sürdürülen ordu araştırma projesinden alan UDES tank tasarımları, orduya 20-ton sınıfında (tercihan otomatik yüklemeye sahip) güçlü bir topa ve tanksavar rolünde başarılı olacak, ucuz ve küçük bir araç sağlamak için yaratılmıştır. Bu nitelikler Bofors ve Hägglunds şirketleri tarafından birkaç tasarım geliştirilmesini sağladı. UDES 03, Strv 103’e benziyordu ancak çok daha hafifti ve UDES 14, M56 Scorpion’a benziyordu. İlki prototip aşamasına ulaştı ancak hiç üretime girmedi; 14 ise sadece kağıt üzerinde kaldı.

Her ne kadar gerçek hayatta Strv 103’ten sonra üretilse de UDES 03, World of Tanks’te bir seviye altta bulunuyor. İyi top eğimi ve hidrolik süspansiyonun bileşimi, üst seviye tank avcılarının Kuşatma/Seyir oyun tarzı için savaşa hazır hale gelmede iyi bir eğitim aracı oluşturuyor. Strv 103-0 ve Strv 103B’nin savaş parametrelerindeki ani değişiklik olmadan iki kip ekliyor.

• Seyir kipinde, top kullanımı diğer seviye VIII tank avcılarından kötüdür ancak ateş edebilecek kadar iyidir (kalkış açısı 0…+20; yatay nişan alma gövde ile sağlanır).
• Kuşatma kipine geçiş ateş gücünü artırır ancak hareket kabiliyetini kötüleştirir.

Seyir kipinde etkileyici ileri ve geri hız (70 km/sa. ileri ve 40 km/sa. geri) bir sonraki sefer nereden ateş edeceğini tahmin etmeyi neredeyse imkansız hale getirir. Bu yüzden, Seyir halinde avantajlı bir konuma ulaşmak ve ardından Kuşatma kipine geçmek en etkin seçenektir.

Strv 103

1950’lerde Soğuk Savaş gerçek bir askeri çatışmaya dönüşmek üzereydi. İsveç Ordusu HEAT mermilere karşı koruma sağlayacak zırhı olan ve geri savaşacak esaslı ateş gücüne sahip mobil bir araç geliştirmek üzere yola çıktı. İngiliz-Amerikan ve Fransız-Alman tank tasarımı yönelimlerini inceleyerek başladılar. Sonunda askeri komite, yeni türetilen İsveç konseptini seçti: Ordu Donatım İdaresindeki bir mühendis, Sven Berge, tarafından patenti alınan yüksek eğimli ön zırha sahip kulesiz bir tank.

Daha sonra Strv 103 olacak bu model iki tank tasarım eğiliminin en iyi özelliklerini birleştiriyordu: İngiliz ve Amerikan araçlarının korunması, Alman ve Fransızların meşhur düşük ağırlık ve yüksek güç-ağırlık oranı. İki motoru olan ilk tanktı: Biri dizel, diğeri gaz türbini, bu sayede etkileyici hıza ulaşıyordu (oyunda 50 km/sa.). Üstelik hidropnömatik süspansiyona sahipti ve bölgenin engebeli arazisinde başarılıydı. Top gövdeye bağlı olduğundan nişan alırken gövdesini hareket ettirmesi gerekiyordu ve aynı anda hareket edip isabetli şekilde atış yapamıyordu.

9.17 Güncellemesi bu iz bırakan tankın iki sürümünü getiriyor: İkisi de tamamen yeni Kuşatma/Seyir oyun tarzını içeren ilk Strv 103-0 ve daha gelişmiş sürümü Strv 103B. İkisi de doğuştan pusu araçları. Zırhtan feragat ederek sahip oldukları harika hızları ve kamuflaj değerleri sayesinde zaman kaybetmeden en iyi atış konumlarına geçebilirler. Düşük profil, eğimli zırh ve korkutucu top parametreleri sayesinde uzun menzilli düellolarda tehlikeli düşmanlardır. Kalın zırha sahip düşmanları bile parçalayabilirken, yüksek eğimli ön zırhları kafa kafaya savaşta onları durdurulamaz kılar ancak hem Seyir hem Kuşatma kiplerinde düşük manevra kabiliyeti Strv 103-0 ve Strv 103B’nin yakın mesafede kolay hedef olduğu anlamına geliyor. Üstelik Strv 103 sadece 360 m'lik görüş mesafesine sahip. Genelde, yetenekleri ateş kipleri arasında ciddi anlamda değişir:

• Kuşatma kipinde Strv 103B üstün deliş değerlerine, mükemmel isabetliliğe ve harika yükleme hızına sahiptir ancak alfa hasarı oldukça vasattır. Ancak, düşük ileri ve geri hıza (10 km/sa.) sahiptir ve gövdesini sadece bir konumda döndürebilir. Nişangâh konumuna göre topu ile birlikte gövdesini kaldırıp indirebilir. Seyir kipine geçmeden daha iyi bir atış için mevcut konumunu değiştirecek kadar yeterli hıza sahiptir.
• Alternatif olarak, Seyir kipinde, Strv 103B 50 km/sa. azami hıza ve biraz daha düşük 45 km/sa. geri hıza sahiptir. Aynı zamanda, topunu düşey olarak ayarlayamaz ve yatay top çevirmesi aracın gövdesini döndürerek sağlanır.

Nasıl Oynanır?

• Sütreleri iyi kullanın ve ince zırhı açıkta bırakmamak için ilk hattın bir iki adım gerisinde kalmaya çalışın
• Doğru konuma Seyir kipinde geçin, ardından Kuşatma kipine dönün ve rekabeti parçalayın
• Hareket halinde ateş etmeyi denemeyin: Top sabittir ve düşman nişangahı dolduracak kadar yakın değilse -yani zayıf noktalara nişan almak zorunda değilseniz- iyi nişan alamayacaksınız.
• Kipler arasında geçiş zaman alır o yüzden bu durumu en aza indirmek için birkaç adım sonrasını düşünün

Farklı taktikler getiren her yeni tank hattı gibi, nişancı koltuğuna oturur oturmaz daha baştan usta olmayacaksınız. Bu tank avcıları uzmanlaşmak için biraz zaman gerektirecek ancak bu çabayı gösterirseniz hafife alınmaması gereken biri olacaksınız.