Dikkat!
Baktığınız haber ögesi eski web sitesi formatındadır. Bazı tarayıcı sürümlerinde gösterim sorunları olabilir.

Kapat

Ön Rapor No2/0: Sovyet T-34-76

Askerdeyken, birkaç Ön Rapor çalışmasında yer aldım. Bunların amacı, söz konusu aracı daha iyi tanıyabilmek ve eğer gerekirse, yaratabileceği tehdide karşılık verebilmekti. Leclerc, T-72 ve M1A2 araçlarını inceledim. Her ne kadar artık daha gelişmiş makinelerle elde edilse de, bu raporların içeriği çok fazla değişmedi.

22 Kasım 1943 tarihinde İngiltere'nin Chertsey kasabasındaki Chobham Lane'de bulunan Askeri Bilimler Üniversitesi'nin Tank Teknolojileri okuluna ağzına kadar dolu bir T-34-76 geldi.

Onların bu araç hakkındaki fikri neydi? (İtalik kısımlar doğrudan rapordan alınmıştır)

 

Genel Bakış

"Sovyetler "mekanik anlamda basit" büyük bir çok amaçlı top, kalın bir zırh ve hepsinin ötesinde, sınırlı kaynaklar ve özelleşmiş makineler kullanan çok sayıda araç üretimine olanak tanıyan bir dizaynı amaçlamıştı. Bazı özellikler bizim (İngiltere) göstereceğimizden daha az ilgi gördü ama bu savaş aracının gereksinimlerini karşılamak için pratik bir yaklaşım benimsendiği görülüyor.”

 

Zırh

 

Raporu hazırlayanlar, sağlamlık değerlerini birçokları tarafından en iyi yöntem olmadığı kabul edilen "Poldi" ekipmanını kullanarak ölçtü. En nihayetinde, tamamlanmış hali ile Amerikan ve İngiliz standartlarına göre ne kadar "kaba" olduğu hakkındaki kötü yorumlara rağmen T-34 oldukça uygun görüldü. Raporda kaynak kalitesi hakkında birçok yorum yapıldı, bu da ekipman kıtlığının, yani bu durumda kaynak şablonu olmamasının başka bir göstergesiydi. O nedenle rapor, mükemmel balistik koruma sağlayan ama sıçratma hasarına karşı zayıf olan kaynaklı gövde ile dökme demir taretten bahsetti.

 

Silah Donanımı

Bu aşamada hiç canlı ateş testleri uygulanmamış olsa da, taretin içinde hiç boşluk olmaması ve bunun da ana silahın, yani bu araç için 76,2 mm'nin vereceği hizmeti nasıl etkileyeceğine dair yorumlar yapıldı.

Yükselme: 30 Derece

Alçalma: 3 Derece

Toplam Açı: 33 Derece

Buradaki alçalma, göreceli olarak daha alçak bir taret elde edebilmek için feda edilmişti. Ama, yükselme kabiliyeti harika.

Ana silahın dengesine gelince, tankın namlusunun çok ağır olduğu not edildi. Bu da desteğin altına dört adet dökme demir bloğun yerleştirilmesini gerektirdi.

 

Nişancının tarafında elle kontrol edilen bir yükselme kolu vardı ve 33 derecelik dikey hareketi tamamlayabilmek için 24 defa çevrilmesi gerekiyordu. El çarkı önemli miktarda vakit kaybına neden oluyordu ve kullanması da kolay değildi. Nişancı o kadar sıkışık bir konumdaydı ki yükselme sırasında dizlerini çarpıyordu.

 

Top Dönüşü

Hem manuel hem de güç seçenekleri mevcuttu. Raporu hazırlayanlar, isabetli bir atışı zorlaştıracak ayarlama süresi ve geri tepme hakkında da yorumlar yaptı. Nişancının kullandığı manuel dönüş çarkının ne kadar zor kullanıldığı hakkındaki yorumlar yinelendi. Ama dürüst olmak gerekirse, modern AMT'lerde (Ana Muharebe Tankları) bile bu yöntemin halen hedefe nişan almanın zaman kaybettiren ve son derece yorucu bir yolu olduğu deneyimlerle sabittir.

 

Ortak Eksenli Makineli Tüfek

7.62mm D.T (DEGTJAREV) Hafif Makineli Tüfek gaz geri tepmesi ile çalışıyordu ve şarjörü 63 mermi barındıran bir kasnaktan yükleniyordu. Basit, güvenilir ve verimliydi, nişancı tarafından bir ayak pedalı vasıtasıyla ateşleniyordu.

 

Yedek Makineli Tüfek

Aynı makineli tüfekti ama eğimli plakanın sağ tarafına kaynaklanmış zırhlı bir kapağın içine monte edilmişti ve tetiğini çekerek ateş ediliyordu; raporda iyi monte edildiği ve iyi dengelendiği belirtilmişti.

 

Nişangahlar

Hem ana silah hem de ortak eksenli makineli tüfek, ya PT.4-7 (geniş açılı kadran) ya da TMFD türündeki kranklı dürbünlü nişangahı kullanıyordu.

Her iki nişangahın da görüntü büyütme katsayısı 2,5 idi. İlginçtir, bu değerin sıfırlanması konusunda hiçbir hazırlık yapılmamıştı, o nedenle nişangahın top için isabetli olmasını sağlamak açısından bu, isabet oranında özellikle uzun menzilde kesinlikle negatif bir etki yaratacaktı.  

 

Mühimmat

Tank, 76,2 mm top için 77 mermi, 7,62 mm tüfek için 31 şarjör (2015 mermi) ve 20 el bombası içeren bir kutu ile ağzına kadar mühimmat dolu bir şekilde gelmişti.

 

Depolama basitti ve amacın mümkün olduğunca çok mermi taşımak olduğu anlaşılıyordu, her ne kadar aşağıdaki alıntıda da belirtildiği gibi, çatışma anında onlara ulaşmak son derece zor olsa da:

«El bombaları, ahşap kutularda 20 tane ve fitiller de küçük, hava geçirmez tenekelerde 20 tane olacak şekilde depolanmıştır. Ufak bir konserve açacağı da vardır ama bu, dikkatli bir şekilde kullanılmalıdır çünkü fitillerin ateşlenme riski vardır” NE!!! 

 

     

 

Güç Kaynağı

Bir adet V.2 60 Derecelik V-12 silindirli (Su Soğutmalı) 500 BHP Gücünde Motor

Düşük masraflı ve hafif olan bu motor aslında Zırhlı Savaş Araçlarında kullanılması için dönüştürülmüş bir uçak motoruydu.

Şaşırtıcı biçimde, motoru dondurucu soğukta çalıştırmak için bir hazırlık yapılmamıştı. Marş ya standart elektrikli marş ile ya da bu işe yaramazsa, basınçlı hava sistemi vasıtasıyla gerçekleştiriliyordu.

 

Sürücü Kontrolleri

Basitlik anlayışı burada da devam etti; debriyaj, fren pedalı ve gaz pedalı vardı. Sürüş kolları, aracın frenleri için bir kilitlenme aygıtı, vites değiştirme kolu (dört ileri ve bir geri vites) ve son olarak yakıt sistemini doldurmak için elle çalıştırılan bir hava pompası.

Sürücünün tam önünde aşağıdaki aygıtlar vardı

  1.        Su sıcaklığı göstergesi
  2.        Yağ sıcaklığı göstergesi
  3.        Yağ basıncı göstergesi

Sürücünün solunda

  1.        Devir Sayacı
  2.        Hız göstergesi (134 km'ye kadar)
  3.        Ampermetre
  4.        Voltmetre
  5.        Marş Anahtarı
  6.        Elektrik Anahtarları

 

Özet

Nihai raporun çok kısa bir değerlendirmesi olsa da, özet bize araçla ilgili oldukça gerçekçi bir yaklaşım sunuyor, bunu raporun son sözleri en iyi biçimde toparlıyor:

"Dizayn, verimli bir tankın esaslarının ve savaştaki gereksinimlerinin dikkatli bir şekilde ele alındığını gösteriyor. Rusya'nın ne kadar kısa süre önce sanayileştiğini ve sanayileşen bölgelerin büyük kısmının düşman tarafından ele geçirildiğini, bunun sonucu olarak da aceleyle tahliye edilen fabrikalar ve işçilerden kaynaklanan kayıpları düşündüğümüzde, bu kadar yararlı tankların dizayn edilmesi ve bu kadar çok sayıda üretilmesi, birinci derecede bir mühendislik ilerlemesidir.

 

The_Challenger'ı takip etmek için:  .

Kapat