Работы над машиной начались во второй половине 1950-х годов в рамках концепции создания «танков прикрытия границы». Особенностью проекта стал комбинированный корпус: лобовая броня была литой и отличалась большими углами наклона ВЛД, остальная часть корпуса была сварной. В машине предполагалась установка механизма заряжания, размещённого в кормовой нише башни. В свою очередь, конструкция самой башни была комбинированной: сварная основа дополнялась литыми блоками на скулах. Прототипов не существовало, проект закрыли в 1970 году.
Командир
Радист
BZ-58
NORINCO 12150LM
9RM
BZ-58
85 mm Type 58
BZ-58M
V-2-54SCG-2
A-220
BZ-58-1
100 mm Type 59M
8V135-M
Технические характеристики указаны для техники с активированными реактивными ускорителями.
Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.