Semovente M43 Bassotto

W kwietniu 1942 roku włoskie dowództwo wpadło na pomysł opracowania szturmowego niszczyciela czołgów z haubicą kal. 105 mm na podwoziu czołgu ciężkiego Carro Armato P 40. Projekt postępował dosyć powoli, więc zamiast tego urzędnicy postanowili wykorzystać w nowym pojeździe zmodyfikowane zawieszenie produkowanego masowo Carro Armato M 15/42. Ten pojazd miał haubicę kal. 105 mm z lufą długości 23 kalibrów. Prototyp ukończono w styczniu 1943 roku i stał się on pierwszym włoskim pojazdem, który był częściowo spawany. Model seryjny z oznaczeniem Semovente da 105/25 M43 otrzymał działo długości 25 kalibrów i zaprojektowane na nowo kadłub oraz kabinę. Przed kapitulacją Włoch 8 września 1943 roku wyprodukowano 30 pojazdów, które zostały wysłane do jednostek wojskowych. Później wszystkie te pojazdy wpadły w ręce Niemców, którzy uruchomili i kontynuowali ich produkcję. Pomiędzy 1943 a 1944 rokiem wyprodukowano jeszcze 121 pojazdów.

Kraj Włochy Włochy

Poziom Poziom VI

Typ Niszczyciel czołgów Niszczyciel czołgów

Koszt Kredyty 890 000 Doświadczenie 28 500

Rola Wszechstronny niszczyciel czołgów Wszechstronny niszczyciel czołgów