W grudniu 1961 roku podjęto decyzję o połączeniu wymagań dla GSOR 1106 i 1010, tworząc podstawowe podwozie, które mogło być wykorzystane jako platforma dla całej rodziny pojazdów bojowych. Dwa lata później stworzono specyfikację GSOR 3301, która obejmowała również uniwersalny wariant kołowy. Planowano pięć wersji, z których uzbrojony w działo opancerzony pojazd zwiadowczy uznano za priorytetowy. Jednak 6-kołowa wersja GSOR 3301 z napędem na wszystkie koła okazała się być większa i cięższa, niż planowano, co było głównym powodem przerwania projektu.
dowódca
radiooperator
celowniczy
ładowniczy
FSV
Rolls-Royce B80P
WS No. 19 Mk. I
FSV
75 mm Gun Mk. 5
FSV Scheme A
Daimler DQ450
WS No. 19 Mk. II
76 mm L5A3
WS No. 19 Mk. III
FSV Scheme A
75 mm M6
Pokazane charakterystyki dotyczą pojazdów z załogą wyszkoloną w 100%.