Dowódcy!
Społeczność przemówiła! Na podstawie wyników ostatniego głosowania sierpień poświęcamy niemieckiemu czołgowi średniemu – E 50 Ausf. M. Oznacza to wielkie zniżki, bonusy do PD dla załogi i dedykowane misje dla ostatniego czołgu z linii!
50% zniżki na zakup poniższych niemieckich pojazdów:
- Pz.Kpfw. II
- Pz.Kpfw. III Ausf. E
- Durchbruchswagen 2
- VK 30.01 (H)
30% zniżki na zakup poniższych niemieckich pojazdów:
- VK 30.02 (M)
- Panther
- Panther II
- E 50
- E 50 Ausf. M
50% więcej PD dla załogi na wszystkich pojazdach objętych zniżką w tej ofercie specjalnej!
Wasza załoga będzie zachwycona nowymi zabawkami w garażu!
Bonusy będą dostępne w grze od 7:10 w piątek, 1 sierpnia do 7:00 w czwartek, 1 września.
Misje
Wierzchołek drzewa: Nagroda 1 | |
|---|---|
|
Nagroda |
|
|
Wymagania |
|
|
Warunki |
|
* Bonus do PD załogi łączy się ze standardowym bonusem do PD załogi z oferty specjalnej Wierzchołek drzewa.
Wierzchołek drzewa: Nagroda 2 | |
|---|---|
|
Nagroda |
|
|
Wymagania |
|
|
Warunki |
|
Pamiętajcie, że te Rezerwy osobiste nie mają czasu ważności. Możecie przechowywać je dowolnie długo i użyć ich, kiedykolwiek chcecie. Jednakże po aktywowaniu działają tylko przez 2 godziny. Po tym czasie Rezerwa jest uważana za zużytą. Pamiętajcie, że Rezerwy osobiste tego samego typu nie kumulują się.
Bonusy będą dostępne w grze od 7:10 w poniedziałek, 1 sierpnia do 7:10 w czwartek, 1 września.
Opis pojazdu
Na ten potworny czołg średni zdecydowanie należy uważać na polu bitwy. Posiada on jedno z najcelniejszych dział w grze, dzięki któremu jest w stanie prowadzić skuteczny ostrzał nawet na dużą odległość. Tak jak w przypadku większości czołgów średnich X poziomu standardową amunicję tego pojazdu stanowią pociski podkalibrowe, co oznacza, że można nim przebić praktycznie każdy pancerz (z kilkoma wyjątkami). Co więcej, bardzo wysoka prędkość wylotowa sprawia, że celowanie do poruszających się wrogów będzie prawdziwą przyjemnością. W połączeniu z dość komfortowym czasem przeładowania i wysokimi uszkodzeniami podstawowymi sprawia to, że E 50 M jest jednym z najlepszych snajperów na polu bitwy!
Inną świetną cechą tego pojazdu jest jego pancerz. Przedni 150-milimetrowy pancerz zamontowany jest pod ostrym kątem, co znacznie zwiększa jego efektywną grubość i szansę na zrykoszetowanie pocisków. Gdy ustawicie kadłub pod odpowiednim kątem, może on odbić pociski wystrzelone nawet z dział wysokiego kalibru X poziomu! Świetny pancerz przekłada się również na masę tego pojazdu, która wynosi ponad 60 ton – to dużo jak na czołg średni. Rekompensuje to jednak silnik o mocy 1200 KM i przyspieszenie oraz prędkość maksymalna czołgu są przyzwoite.
E 50 M jest bardzo dobrą maszyną – ma jednak także swoje wady. Po pierwsze, kąt opuszczenia działa jest bardzo słaby, co jest w sumie typowe dla czołgów niemieckich. W żadnym przypadku nie może mierzyć się w tej kategorii z czołgami amerykańskimi czy japońskimi. Po drugie, ten niesamowity pancerz okupiony nie tylko ogromną wagą. Prawdę mówiąc, sprawa on też, że czołg ten jest bardzo duży. Ktoś kiedyś powiedział, że „im większe, tym lepsze” – ta osoba z pewnością nie jechała E 50 M przez pole bitwy obserwowane przez wrogich zwiadowców. Wielka sylwetka przekłada się na wielki cel i niską wartość kamuflażu. Czy musimy mówić więcej? Niebagatelna waga tego pojazdu zmniejsza też przyspieszenie i manewrowość na miękkim terenie oraz podczas jazdy pod górę. Skutkuje to tym, że przejazd przez bagna i tereny podmokłe może być mocno ryzykowny.
Podsumowując, E 50 M jest wyjątkowo dobrze zbalansowanym czołgiem. Stwierdzenie, że jest użyteczny w każdej sytuacji, nie jest jednakże prawdą. Jak zawsze zastosowanie odpowiedniej taktyki jest kluczem do sukcesu.
Taktyki
Chociaż E 50 M ogólnie sprawdza się dobrze, nie miejcie złudzeń – to nadal niemiecki czołg średni. Jego główną rolą jest zatem drużynowy snajper – mobilny i dobrze opancerzony, ale snajper. Ze względu na świetne charakterystyki działa pojazd sprawuje się najlepiej na dystansie średnim i dalekim. Jego zdumiewająca celność powoduje, że celowanie w słabe punkty przeciwnika to bułka z masłem, nawet jeśli cel znajduje się w ruchu po drugiej stronie mapy. Co więcej, dobry stosunek mocy do masy oraz dobra celność w ruchu zapewniają dobre warunki do prowadzenia ognia zza murów i innych dużych osłon. Wyskoczcie szybko zza rogu, strzelcie do namierzonego przeciwnika, śmiejąc się radośnie, a potem szybko schowajcie się na czas przeładowania. Podczas wykonywania tego manewru nie zapominajcie, żeby wychylać się z przednim pancerzem ustawionym skośnie do przeciwnika. Dzięki temu będziecie mieli większą szansę na odbicie nadlatujących pocisków, jeśli wróg przejrzy Wasze zamiary. Pamiętajcie też o tym, aby się przemieszczać, jeśli zrobi się za gorąco. Jesteście wystarczająco mobilni, aby móc szybko zmieniać pozycje i wzmocnić kolejną linię obrony, jeśli pierwsza się rozpadnie. Postarajcie się tylko unikać miękkiego podłoża. W innym przypadku możecie zamienić się w dorodną, tłustą kaczkę w środku sezonu łowieckiego.
Choć E 50 M nie jest przeznaczony do walki w zwarciu, to potrafi sobie poradzić w pojedynkach twarzą w twarz. W takich sytuacjach standardowym sposobem walki czołgu średniego jest unieruchomienie przeciwnika poprzez zniszczenie jego gąsienic, a następnie objeżdżanie do dookoła i ostrzeliwanie jego boków i tyłu. Jeśli zastosujecie taką taktykę w E 50 M, prawdopodobnie przegracie. E 50 M może i ma potężny silnik, ale odstaje od innych czołgów średnich X poziomu pod względem zwrotności. Wytraca prędkość podczas skrętów, a jego szybkość obrotu w ruchu sprawia, że zakręca raczej szeroko. W wyniku tego próba objechania przeciwnika posiadającego wieżę zazwyczaj kończy się licznymi dziurami w Waszych burtach. W przypadku bliskich spotkań z nieprzyjacielem zalecamy taranowanie. E 50 M ma przewagę masy i silnik, który potrafi porządnie rozpędzić pojazd w dość krótkim czasie. Jeśli zaszarżujecie na wroga i odpowiednio go traficie (najlepiej w burtę lub przednie koło), możecie spowodować spore uszkodzenia, a nawet dodatkowo zniszczyć mu zawieszenie. Potem poprawiacie jednym czy dwoma dobrze wymierzonymi strzałami w słabe punkty i chowacie się za osłoną. Możecie też spróbować „przytulić się” do przeciwnika i kontynuować ostrzał włazu dowódcy. Jeśli zdecydujecie się na to drugie rozwiązanie, upewnijcie się, że nie ma w pobliżu innych przeciwników, którzy mogliby Was oflankować, gdy będziecie zajęci pojazdem naprzeciwko Was.
Jeśli chcecie zwiększyć swoją skuteczność na polu bitwy, sugerujemy użycie następującego wyposażenia:
 |
 |
 |
| Stabilizator pionowy Mk 1 | Mechanizm dosyłający do dział średniego kalibru | Średnia osłona przeciwodłamkowa |
Dodatkowo Wasi członkowie załogi powinni mieć następujące umiejętności i atuty::
| Dowódca |  |
 |
 |
|---|---|---|---|
| Celowniczy |  |
|
 |
| Kierowca | |
|
 |
| Radiooperator | |
|
 |
| Ładowniczy | |
|
 |
Jak zwykle, wybór umiejętności dla załogi i zestaw wyposażenia potraktujcie jako sugestie. Zachęcamy do eksperymentowania. Wybierzcie to, co Wam najbardziej odpowiada.
Dowódcy, do boju!
