- Poziom I
- Poziom II
- Poziom III
- Poziom IV
- Poziom V
- Poziom VI
- Poziom VII
W zeszłym roku ogłosiliśmy, że w roku 2018 wejdą do gry dwa nowe państwa: Polska i Włochy. Supertest pojazdu Progetto M35 mod 46 w styczniu ujawnił, że drzewo technologiczne nowego kraju będzie pełne śródziemnomorskich maszyn. Teraz, gdy pobratymcy Progetto wyjeżdżają na pola bitew w superteście, chcemy Wam o nich nieco opowiedzieć.
Nowa gałąź czołgów średnich obejmuje trzy okresy włoskich projektów czołgów: nieśmiałe pierwsze kroki, fazę wyrównawczą oraz okres powojenny, zorientowany na Zachód.
Natychmiast zauważycie wybór pomiędzy M14/41 i L6/40 o zbliżonych parametrach na II poziomie. Oba czołgi pozostawiły trwały ślad we włoskiej historii pojazdów pancernych. Składamy im hołd, udostępniając je Wam oba do wypróbowania. M14/41 nie zaimponuje Wam prędkością, ale z pomocą mocnego działa 47 mm może pokazać swoim odpowiednikom, kto tu rządzi. L6/40 odznacza się doskonałą na swój poziom prędkością i karabinem maszynowym kal. 20 mm. Dowiedzcie się więcej o tym seryjnie produkowanym duecie i ich młodszych braciach i przygotujcie się na wspinaczkę po włoskim drzewie technologicznym!
Możecie używać włoskich czołgów wyższych poziomów jak czołgów oddających pojedyncze strzały lub czołgów z systemem automatycznego ładowania, co jest zasługą nowej mechaniki ładowania. W zasadzie, jest to połączenie bębna z systemem jednostrzałowym. Kiedy tylko wystrzelicie, bęben rozpoczyna przeładowanie. Im więcej pocisków macie załadowanych, tym szybciej jest ładowana pusta część magazynka. Załadowanie pierwszego pocisku trwa najdłużej, potem jest coraz szybciej. Jeśli wystrzelicie, zanim pocisk zostanie w pełni załadowany, przeładowanie jest przerywane i rozpoczyna się od nowa.
Jak można wykorzystać ten system? Oto prosta wskazówka: analizujcie, co się dzieje na polu bitwy, i dostosowujcie wykorzystanie bębna do sytuacji. Opróżnijcie magazynek, kiedy wiecie, że będziecie mieć czas na przeładowanie. Strzelajcie pojedynczo, aż doprowadzicie swój cel do stanu, w którym możecie go wykończyć z pomocą magazynka. W ten sposób możecie prowadzić ciągły ogień, a przeciwnik nie będzie znał stanu Waszego magazynka czy czasu przeładowywania. Poza tym, nigdy nie musicie się martwić o zarządzanie magazynkiem – zawsze rozpoczyna on przeładowanie zaraz po strzale. Skoro omówiliśmy już podstawy automatycznego przeładowania, przyjrzyjmy się bliżej wyposażonym w nie pojazdom.
Rozpocznijmy od czołgu VIII poziomu P.44 Pantera – pierwszego w tej gałęzi wyposażonego w funkcjonalność, na którą wszyscy czekaliście: bęben z automatycznym przeładowaniem.
Czołg Pantera był jednym z wariantów zainicjowanych przez projekt opracowywany podczas II wojny światowej. Prace nad tym czołgiem średnim nigdy nie wyszły poza wstępny etap projektowania.
Pojazd wyposażony jest w długolufowe działo kalibru 90 mm, charakteryzuje się dobrym nachyleniem oraz mobilnością, dzięki której może zajmować dogodne pozycje na polu bitwy. Nowa mechanika oznacza, że dobrze odnajdzie się w walce na mały i średni dystans, ale musicie uważać w walce na odległość.
Ten pojazd wywodzi się z grupy prototypów rozwijanych i produkowanych podczas programu Kampfpanzer Standard, w którym Włochy wzięły udział pierwszy raz w 1958 roku. We współpracy z biurami Ingeniuerbüro Warneke, Rheinstahl Hanomag, Henschel i Rheinmetall w ramach tego programu wyprodukowano tylko dwa modele. Po intensywnych testach przychylono się do grupy prototypów „A”, które po dalszych pracach stały się znane jako Leopard 1.
Pierwszy powojenny czołg w drzewie włoskim odznacza się dużym podobieństwem do niemieckiego prototypu czołgu Leopard pod względem rozmiarów i sylwetki. Podobnie jak w przypadku czołgu Pantera, Prototipo również korzysta z nowej mechaniki. Wyposażony jest w działo kalibru 105 mm z podobnymi kątami nachylenia, więc można go uznać za bezpośredniego poprzednika czołgu Progetto. Oznacza to, że możecie doszlifować swoją taktykę, przygotowując się do odblokowania stalowej bestii X poziomu.
Podobnie jak w przypadku czołgu Pantera, maszyna dobrze sprawuje się w walce na małe i średnie dystanse, ale słaby pancerz charakterystyczny dla czołgu Leopard oznacza, że musicie być ostrożni.
W 1969 roku delegacja wojskowa z Włoch odwiedziła Niemcy, aby przedyskutować zakup czołgów Leopard. Nie wszyscy delegaci byli jednak zgodni co do idei zakupu zagranicznych czołgów. Włoskie wojsko i konstruktorzy zarysowali swoje podstawowe założenia: przyzwoite nachylenie działa, odlewana wieża i jarzmo działa oraz mocny silnik Mitsubishi. Ich życzenia zaowocowały stworzeniem małego, lekkiego i mobilnego, ale dobrze chronionego czołgu.
W trakcie projektowania brano pod uwagę projekty brytyjskie i radzieckie. Prace nad czołgiem nie wyszły poza etap kolejnych szkiców i projektów.
Futurystyczny kształt i lepsze charakterystyki działa oraz nowa mechanika umożliwiają pełne wykorzystanie umiejętności zdobytych w czołgach znajdujących się wcześniej w tej linii technologicznej i we włoskim czołgu premium. Dobre nachylenie działa czołgu Progetto M40 mod. 65 i jego mobilność pomogą Wam zająć dogodne pozycje na polu bitwy. Podobnie jak pojazdy poziomów VIII i IX, ten czołg sprawuje się dobrze w walce na małych i średnich dystansach, ale nie należy zbytnio polegać na jego pancerzu, który sporadycznie odbije pocisk od kadłuba czy wieży.
Jak widzicie, te wysokopoziomowe czołgi odznaczają się spójnym stylem gry, co oznacza, że postępy w gałęzi nie będą wyboiste, a umiejętności zdobyte na poziomie VIII przydadzą się Wam na poziomie X.
Avanti, Dowódcy!