Dowódcy!
Upłynęło już kilka tygodni od WG Fest, na którym zapowiedzieliśmy, że w 2018 roku do naszych szeregów dołączy nowy kraj. Nie możemy już dłużej utrzymać tego w tajemnicy, powitajcie więc czołg Progetto M35 mod 46, przyszłego członka zbliżającej się linii włoskiej.
Niektórzy pomyślą, że to kolejny zwykły czołg, lecz jest to dalekie od prawdy. Progetto M35 mod 46 wprowadza typ rozgrywki, który pozwala podejść do każdej bitwy w zupełnie nowy sposób. Nowy mechanizm nazwaliśmy „automatycznym przeładowaniem”, który będzie dostępny na wszystkich wysokopoziomowych włoskich czołgach średnich, gdy zostaną oficjalnie wprowadzone do gry.
Obecnie gra oferuje ponad dwadzieścia czołgów z automatycznym mechanizmem ładującym i tak też jest w przypadku tego nowego czołgu, ale jest między nimi pewna zasadnicza różnica. Jest to skomplikowana, niezwykła i bardzo kusząca koncepcja, którą testujemy i która otwiera nowe możliwości w rozgrywce. Jest to główny powód, dla którego chcielibyśmy Was zapoznać z nadchodzącym drzewem technologicznym na tym etapie. Chcemy zapewnić Wam wystarczająco dużo czasu na przesyłanie opinii i testowanie tej mechaniki, dopóki nie będzie molto bene.
Jak to działa
Wszyscy znamy podstawy mechaniki automatycznego ładowania. Macie pewną liczbę pocisków w magazynie, a po ich załadowaniu możecie wystrzelić niszczącą salwę w ciągu około 10 sekund. Dla czołgu Progetto M35 mod 46 jest to jeden z dwóch dostępnych trybów. Nazwijmy go „klasycznym” automatycznym ładowaniem.
Jest także „włoski” sposób załatwiania spraw. Zaraz po wystrzeleniu pierwszego pocisku, system automatycznego przeładowania rozpoczyna ładowanie nowego pocisku. Tu właśnie macie możliwość wyboru, czy czekać na zakończenie ładowania, czy wystrzelić pozostałe pociski. Jeśli wybierzecie ścieżkę klasycznego automatycznego ładowania, to załadowanie każdego kolejnego pocisku zajmie stopniowo coraz więcej czasu.
Rozgrywka
Progetto M35 mod 46 będzie mieć klasyczny układ z wieżą zamontowaną w środku kadłuba, a jego styl będzie się trzymał zachodniej szkoły konstrukcji czołgów. Dobra mobilność i nachylenie działa równoważone są słabym pancerzem. Dzięki dobremu zasięgowi widzenia i uniwersalnemu systemowi ładowania, skłania się on raczej ku roli snajpera niż czołgu walczącego w zwarciu.
Owszem, jego system automatycznego przeładowania pozwala Wam dostosowywać się do zmiennych warunków bojowych. Możecie odegrać rolę czołgu wsparcia albo wystrzelić cały magazynek i potem liczyć się z długim przeładowaniem.
Każda z tych możliwości ma kilka zalet i wad, ale oczywiście najlepszą metodą zastosowania systemu automatycznego przeładowania jest ocena sytuacji i dostosowanie działań. Jeśli w pobliżu jest czołg przeciwnika i możecie szybko się nim zająć, nie wahajcie się. Pamiętajcie tylko, że szybki sukces wiąże się z poświęceniem możliwości strzelania na czas dłuższy, niż w przypadku systemu automatycznego ładowania.
Jeśli trzymacie przeciwników z daleka, strzelanie w trybie standardowego czołgu będzie lepszym wyborem. W ten sposób zaoszczędzicie czas na przeładowaniu i będziecie mieli te kilka dodatkowych sekund na dokładne wycelowanie. Ogólnie rzecz biorąc, kluczem do sukcesu jest dopasowanie do sytuacji.
Co dalej?
System automatycznego przeładowania ma szansę stać się wymagającym, ale również satysfakcjonującym doświadczeniem i w międzyczasie, gdy Progetto M35 mod 46 będzie przecierać szlaki dla tej mechaniki, my będziemy gruntownie dostosowywać specyfikację tego czołgu w nadchodzących tygodniach. Nie wiemy jeszcze, jak będą wyglądać końcowe parametry, ale z pewnością będą inne od obecnych wartości.
Naszym głównym zadaniem na teraz jest dostosowanie mechaniki i zbalansowanie działa tak, aby pasowało do obecnej rozgrywki. Chcemy zastosować złożoną metodę, gdzie unikalność nie jest zdefiniowana przez pojedyncze parametry (takie jak uszkodzenia na minutę czy wartości penetracji), ale przez zbiór połączonych zależności i możliwość oddania strzału w trakcie przeładowywania.
Jako, że jest to etap testowy, to co widzicie obecnie to zupełnie surowe parametry, które zostaną zmienione w kolejnych etapach.
Będziemy analizować statystyki i polegać na Waszych opiniach, więc piszcie na forum, co sądzicie i oczekujcie dalszych informacji na temat tego wyjątkowego pojazdu.
