Uwaga!
Wiadomość, którą oglądasz ma format starej strony. W niektórych przeglądarkach mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem.

Zamknij

Akademia pancerna

Rekruci, Czołgiści, Dowódcy!

Witajcie w Akademii Pancernej. Od dzisiaj regularnie będą odbywać się odprawy mające na celu poszerzenie Waszej wiedzy o walce pancernej w World of Tanks. Zapewnią Wam użyteczne porady oraz informacje, które pomogą Wam skuteczniej ścierać się z wrogiem na polu bitwy. Widzimy wśród Was wiele nowych twarzy, dlatego też w pierwszej sesji zajmiemy się omówieniem podstaw. Tematy obejmują dwuczęściowy przegląd państw oraz klas pojazdów, a także omówienie modułów i wyposażenia.

Weterani, nie martwcie się – mamy także coś, co na pewno Was zainteresuje – gdy już przedstawimy najważniejsze kwestie podstawowe, Społeczność będzie miała możliwość wyboru następnego zagadnienia , które zostanie omówione w Akademii Pancernej.  W tym celu uruchomimy specjalną ankietę. Będziecie mogli głosować na jeden z kilku zaproponowanych tematów. Zagadnienie z największą liczbą głosów zostanie omówione w następnym artykule z serii Akademia Pancerna.

Nie przedłużajmy jednak wstępów i przejdźmy do dzisiejszego tematu, czyli omówienia państw i klas pojazdów.

 

Państwa w World of Tanks

            


Obecnie w World of Tanks jest dostępnych siedem państw. Każde z nich posiada własne pojazdy o charakterystycznych cechach, wadach, zaletach i preferowanym stylu gry. Aby po mistrzowsku opanować pojazdy danej nacji, będziecie potrzebowali dowiedzieć się wszystkiego o tych atrybutach i zastosować odpowiednie taktyki. Jeśli jesteście nowicjuszami, poznanie państw na samym początku i wybranie tego, z którym czujecie się najlepiej, może ułatwić Wam stawianie pierwszych kroków w grze i oszczędzić sporo potencjalnej frustracji. Przeczytajcie uważnie poniższe omówienie i wybierzcie państwo, które najbardziej Wam odpowiada.

WAŻNE: Weźcie pod uwagę, że różnice między poszczególnymi nacjami stają się wyraźne w okolicach poziomów IV–V. Grę rozpoczniecie czołgami poziomu I, a niskopoziomowe pojazdy, które będziecie prowadzić we wczesnych bitwach, zachowują się ogólnie bardzo podobnie. Różnice wynikające z ich pochodzenia (oraz poszczególnych modeli) są redukowane przez stosunkowo szybkie tempo niskopoziomowych bitew, niewielką pulę punktów wytrzymałości czy małe różnice pomiędzy dostępnym uzbrojeniem oraz pancerzem.

W naszej pierwszej odsłonie omówienia państw i typów pojazdów przyjrzymy się bliżej USA, Niemcom i Chinom. Informacje o ZSRR, Francji, Wielkiej Brytanii i Japonii pojawią się przy okazji następnego spotkania w Akademii Pancernej.

 

USA: Do każdej roboty 


Amerykańskie czołgi uznawane są za wszechstronne, gdyż charakteryzują się dobrym zrównoważeniem pancerza, siły ognia, mobilności i celności. Ich cechą charakterystyczną jest wspaniała możliwość obniżenia działa (kąt, pod którym lufa może nachylić się w kierunku podłoża). Zdolność ta czyni z amerykańskich pojazdów niezrównanych mistrzów taktyki ukrywania kadłuba , polegającej na takim ustawieniu czołgu, by przeciwnik mógł zobaczyć (i ostrzelać) tylko mocno opancerzoną wieżę, podczas gdy słabszy kadłub pozostaje osłonięty (np. w rowie czy za wzgórzem). W wyniku tego amerykańskie czołgi są wyjątkowo skuteczne na nierównym, pofałdowanym terenie, gdzie mogą wychylać się zza wzgórz i ostrzeliwać przeciwników, narażając jedynie odporne wieże. Warto także wspomnieć, że kilka wysokopoziomowych pojazdów tego państwa wyposażonych jest w automatyczne mechanizmy ładujące (urządzenia mechaniczne automatycznie przeładowujące działo po strzale), co umożliwia im zadanie dużej ilości uszkodzeń w stosunkowo krótkim czasie.

Amerykańskie czołgi ciężkie: Bardzo solidne maszyny, posiadające mocne przednie płyty kadłuba oraz praktycznie nieprzebijalne wieże, przynajmniej od przodu. Działa charakteryzują się dobrą szybkostrzelnością, zadają przyzwoite uszkodzenia i są całkiem celne. Ich słabością jest ogólnie słaby pancerz boczny, który sprawia, że są podatne na ataki z flanki.

Amerykańskie czołgi średnie: Choć oczywiście nie są tak twarde jak ich ciężsi bracia, te pojazdy są skuteczne jako ogólne wsparcie oraz maszyny flankujące. Typowy amerykański średniak ma doskonały zasięg widzenia, co umożliwia łatwiejsze zauważenie przeciwnika i dostarczenie sojusznikom istotnych informacji, przyzwoity pancerz z przodu wieży, dobrą celność w ruchu oraz dość krótki czas celowania. Wiele z tych pojazdów jest jednak dość dużych i nie osiąga wysokich prędkości maksymalnych, przez możecie czasem mieć problemy z dynamicznym stylem gry.

Amerykańskie czołgi lekkie: Lekko opancerzone i kruche, ale szybkie i zwinne – te czołgi służą jako całkiem skuteczni zwiadowcy. Ich główne zadanie to wypatrywanie (najlepiej z ukrycia) pojazdów przeciwnika na polu bitwy i oznaczanie ich jako cel dla dużych dział z własnej drużyny. Jednak ich duża szybkostrzelność może zostać wykorzystana, aby zapewnić dodatkowe wsparcie ogniowe, gdy nadarzy się ku temu sposobność. Możecie nimi przechwytywać nieprzyjacielskie czołgi lekkie, polować na artylerię czy spróbować objechać inne czołgi i strzelić im parę razy w... słabo chroniony tył.

Amerykańskie niszczyciele czołgów: Wysoce skuteczne w zadawaniu uszkodzeń, podzielone na dwie gałęzie technologiczne – pojazdy z wieżą i bez niej. Pierwsza grupa charakteryzuje się dobrą mobilnością kosztem opancerzenia, a druga przeciwnie, skupiona jest na dobrym pancerzu za cenę ruchliwości. Nie trzeba już chyba dodawać, że te dwa podgatunki niszczycieli wymagają całkowicie odmiennego podejścia i stylu gry.

Amerykańskie działa samobieżne: Działa samobieżne spod gwiaździstego sztandaru znane są przede wszystkim ze swojej siły ognia. Ich haubice potrafią zaserwować robiącą wrażenie ilość uszkodzeń jednym strzałem, a pociski odłamkowo-burzące charakteryzują się ogólnie dużym zasięgiem rozrzutu odłamków (tzw. splash), co umożliwia im uszkadzanie kilku celów na raz, jeśli tylko znajdują się blisko siebie. Wśród ich wad należy wskazać raczej kiepską celność oraz długi czas przeładowania, co nie pozostawia wiele miejsca na błędy i zmusza dowódcę do zadbania o to, by każdy strzał się liczył.

 

 

Niemcy: Snajperska elita 


Niemieckie czołgi są ucieleśnieniem jakości, głównie gdy idzie o ich działa. W drzewie technologicznym tego państwa znajdziecie najcelniejsze działa w grze, które pozwolą Wam na skuteczne serwowanie przeciwnikom metalowych piguł nawet z dużych odległości. Pancerz wielu niemieckich maszyn jest jednak po prostu przeciętny, a przekładnia montowana z przodu oraz silnik napędzany benzyną sprawiają, że łatwo o awarię silnika oraz pożar po otrzymaniu trafienia. W rezultacie od czołgów niemieckich należy się spodziewać funkcjonowania w roli wsparcia oraz snajperów. Niemcy nie są najłatwiejszym państwem, więc zastanówcie się, jeśli jesteście nowicjuszami i chcecie je wybrać jako swoją pierwszą nację w grze.

Niemieckie czołgi ciężkie: Wczesne niemieckie czołgi ciężkie można ogólnie określić jako zrównoważone pojazdy, posiadające ogólnie dość dobre charakterystyki. Problem leży w tym, że ich pancerz nie jest nachylony, co zwiększyłoby jego skuteczność. W późniejszych pojazdach ten problem został w ten czy inny sposób rozwiązany, więc będziecie mogli utrzymywać pozycję na pierwszej linii całkiem pewnie. Jednak niezależnie od tego usterki silnika i pożary nadal mogą sprawiać Wam kłopoty. Oprócz tego niemieckie czołgi ciężkie, zwłaszcza na X poziomie, to jedne z największych i najcięższych maszyn w grze, co czyni z nich popularny cel dla artylerii.

Niemieckie czołgi średnie: Ze względu na swoją mobilność oraz przyzwoitą celność niemieckie średniaki są doceniane jako pojazdy wsparcia w każdym zespole. Jednak ze względu na swoje rozmiary, zdecydowanie większe niż ich odpowiedników z innych państw, często stają się łatwym celem. Dostępne są dwie linie technologiczne niemieckich czołgów średnich. Pierwsza, prowadząca do E 50 Ausf. M, charakteryzuje się dość dobrym pancerzem za cenę mniejszej mobilności i prędkości obrotu, a druga, na której szczycie znajduje się Leopard 1, zawiera szybkie i zwinne maszyny o słabszym opancerzeniu.

Niemieckie czołgi lekkieChoć wczesne niemieckie czołgi lekkie są małe, szybkie i zwinne, to pojazdy na końcu gałęzi technologicznej są niemal tak duże i ciężkie, jak niektóre czołgi średnie. W związku z tym ich wartości kamuflażu nie są szczególnie wysokie, dlatego należy zachować ostrożność podczas prowadzenia nimi zwiadu. Ich rozmiar i masa przydają się jednakże podczas przechwytywania czołgów lekkich przeciwnika – w takich sytuacjach można nimi zarówno strzelać, jak i taranować, ponosząc jedynie niewielkie lub nawet żadne uszkodzenia.

Niemieckie niszczyciele czołgów: Maszyny te są jednymi z najskuteczniejszych pojazdów w swojej klasie, mogącymi powodować druzgoczące uszkodzenia wśród pojazdów przeciwnika, pozostając jednocześnie w bezpiecznej odległości.  Jak w przypadku USA, Niemcy posiadają dwie linie technologiczne niszczycieli – solidnie opancerzone pojazdy o klasycznej konstrukcji oraz słabo chronione pojazdy posiadające wieże. Pierwsza grupa to przyjemne, zbalansowane pojazdy, natomiast druga nie wybacza błędów, jednak jest bardziej niebezpieczna.

Niemieckie działa samobieżneArtyleria tego państwa charakteryzuje się wysokimi uszkodzeniami podstawowymi, dużym zasięgiem i bardzo dobrą celnością w swojej klasie. Jak w przypadku większości niemieckich pojazdów, także działa samobieżne są o wiele większe niż ich odpowiedniki z innych państw. W wyniku tego wolniej się poruszają i trudniej je ukryć.

 

Chiny: Miejska plaga 


Nisko- i średniopoziomowe pojazdy tego państwa to głównie zagraniczne maszyny uzyskane lub przejęte od innych nacji. Niektóre z nich wyewoluowały w krajowe modele dostępne na wyższych poziomach. Na razie chińskie drzewo technologiczne nie posiada możliwości opracowywania niszczycieli czołgów ani dział samobieżnych. Charakterystyczną cechą chińskich pojazdów są ich działa, które jednocześnie są całkiem celne i zdolne do wyrządzenia dużej krzywdy dzięki swoim wysokim uszkodzeniom podstawowym (początkowe uszkodzenia powodowane przez pocisk po trafieniu). Główną wadą czołgów tej nacji jest brak możliwości opuszczenia działa, który sprawia, że walka w nierównym terenie jest bardzo uciążliwa. Chińczycy mogą zatem pokazać swój prawdziwy potencjał albo na płaskim terenie, albo w środowisku miejskim.

Chińskie czołgi ciężkie Jak wspomnieliśmy wcześniej, pierwsze pojazdy, które będziecie mieć do dyspozycji, to projekty zagraniczne. Tak właśnie wygląda sprawa w przypadku czołgów ciężkich, których gałąź rozpoczyna się na poziomie VII. Jednak po czołgu IS-2 oraz opartym na IS-3 czołgu 110 Chińczycy tworzyli projekty z własnymi oryginalnymi rozwiązaniami, a nie kopiowali po prostu pojazdów radzieckich. Późne chińskie czołgi ciężkie można określić jako hybrydy czołgów ciężkich i średnich, ponieważ łączą w sobie typowe dla średniaków mobilność i szybkostrzelność, zachowując solidny pancerz i mocne wieże, kojarzone zazwyczaj z czołgami ciężkimi.

Chińskie czołgi średnie: Tak jak w przypadku czołgów ciężkich, pierwsze modele oparte są na projektach zagranicznych, głównie na radzieckim T-34. One także rozwinęły się w wyróżniające się maszyny, szczycące się solidnymi wieżami oraz działami zadającymi największe uszkodzenia podstawowe w tej klasie pojazdów. Cechy te w połączeniu z dobrą ruchliwością sprawiają, że oryginalne chińskie czołgi średnie to jedne z najniebezpieczniejszych pojazdów wsparcia w grze.

Chińskie czołgi lekkiePoczątkowe pojazdy to w zasadzie przegląd różnych zagranicznych projektów, które nie różnią się w zasadzie od swoich oryginalnych wariantów. Poczynając jednak od poziomu VI, konstrukcje stają się wyraźnie chińskie. Pojazdy te można opisać jako połączenie czołgów lekkich i średnich ze względu na dobrą mobilność i cienki pancerz, co jest charakterystyczne dla czołgów lekkich, a także potężne działa przypominające uzbrojenie czołgów średnich. W rezultacie chińscy zwiadowcy mogą czasem odgrywać rolę czołgów średnich i przyczyniać się wyraźnie do zwiększenia uszkodzeń zadawanych przez swój zespół.

 

WAŻNE: Pamiętajcie, że niniejsze omówienie przedstawia każde z państw w ogólnym zarysie. Pojazdy różnią się od siebie projektem i przeznaczeniem, więc możecie napotkać wyjątki od reguł zaprezentowanych w tym artykule. Oznacza to, że czołgi, które znajdziecie w wybranym drzewie technologicznym, mogą do pewnego stopnia różnić się charakterem od ogólnego opisu związanego z ich pochodzeniem. Z tego względu zachęcamy Was do eksperymentowania ze swoimi czołgami i wybrania takiego stylu gry, jaki najbardziej Wam odpowiada.

 

Na tym kończymy pierwszy wykład w Akademii Pancernej. Następnym razem będziemy kontynuować omawianie państw występujących w grze i skupimy się na ZSRR, Francji, Wielkiej Brytanii i Japonii. Rozejść się!

 

Dowódcy, bądźcie uważni i uczcie się szybko!

Zamknij