Aktualizacja 1.0.1

1. Przygotujcie się na włoskie czołgi

Uaktualniono

Ujęcie historyczne

Nowa gałąź czołgów średnich obejmuje trzy okresy włoskich projektów czołgów: nieśmiałe pierwsze kroki, fazę wyrównawczą oraz okres powojenny, zorientowany na Zachód.

  • Pierwsze nieśmiałe kroki: Na samym czele pod względem projektowania czołgów w tym okresie byli Francuzi. Włoscy projektanci czerpali od nich inspirację – albo po prostu kopiowali projekty francuskie – ale z czasem zaczęli eksperymentować z własnymi pomysłami. Wyróżniające cechy to lekkie opancerzenie i różne kalibry dział.
  • Faza wyrównawcza: W ramach prób dogonienia standardów wyznaczonych przez państwa z najbardziej rozwiniętym arsenałem pancernym zwiększano siłę ognia i opancerzenie. Początkowo planowano produkować czołgi ciężkie, ale ostatecznie to czołgi średnie schodziły z linii produkcyjnej.
  • Okres powojenny, zorientowany na Zachód: Liczyły się mobilność, doskonała siła ognia i dobre kąty nachylenia działa; pancerz był w zasadzie bez znaczenia. Jak to się wszystko z czasem pozmieniało...

Przegląd poziomów I–VII

Natychmiast zauważycie wybór pomiędzy M14/41 i L6/40 o zbliżonych parametrach na II poziomie. Oba czołgi pozostawiły trwały ślad we włoskiej historii pojazdów pancernych. Składamy im hołd, udostępniając je Wam oba do wypróbowania. M14/41 nie zaimponuje Wam prędkością, ale z pomocą mocnego działa 47 mm może pokazać swoim odpowiednikom, kto tu rządzi. L6/40 odznacza się doskonałą na swój poziom prędkością i karabinem maszynowym kal. 20 mm. Dowiedzcie się więcej o tym seryjnie produkowanym duecie i ich młodszych braciach i przygotujcie się na wspinaczkę po włoskim drzewie technologicznym!

  • Poziom I
  • Poziom II
  • Poziom III
  • Poziom IV
  • Poziom V
  • Poziom VI
  • Poziom VII

Fiat 3000

M14/41

L6/40

M15/42

P26/40

P.43

P.43 bis

P.43 ter


Poziom VIII i dalsze – automatyczne przeładowanie

Możecie używać włoskich czołgów wyższych poziomów jak czołgów oddających pojedyncze strzały lub czołgów z systemem automatycznego ładowania, co jest zasługą nowej mechaniki ładowania. W zasadzie, jest to połączenie bębna z systemem jednostrzałowym. Kiedy tylko wystrzelicie, bęben rozpoczyna przeładowanie. Im więcej pocisków macie załadowanych, tym szybciej jest ładowana pusta część magazynka. Załadowanie pierwszego pocisku trwa najdłużej, potem jest coraz szybciej. Jeśli wystrzelicie, zanim pocisk zostanie w pełni załadowany, przeładowanie jest przerywane i rozpoczyna się od nowa.

Jak można wykorzystać ten system? Oto prosta wskazówka: analizujcie, co się dzieje na polu bitwy, i dostosowujcie wykorzystanie bębna do sytuacji. Opróżnijcie magazynek, kiedy wiecie, że będziecie mieć czas na przeładowanie. Strzelajcie pojedynczo, aż doprowadzicie swój cel do stanu, w którym możecie go wykończyć z pomocą magazynka. W ten sposób możecie prowadzić ciągły ogień, a przeciwnik nie będzie znał stanu Waszego magazynka czy czasu przeładowywania. Poza tym, nigdy nie musicie się martwić o zarządzanie magazynkiem – zawsze rozpoczyna on przeładowanie zaraz po strzale. Skoro omówiliśmy już podstawy automatycznego przeładowania, przyjrzyjmy się bliżej wyposażonym w nie pojazdom.

Poziom VIII – P.44 Pantera

Rozpocznijmy od czołgu VIII poziomu P.44 Pantera – pierwszego w tej gałęzi wyposażonego w funkcjonalność, na którą wszyscy czekaliście: bęben z automatycznym przeładowaniem.

Czołg Pantera był jednym z wariantów zainicjowanych przez projekt opracowywany podczas II wojny światowej. Prace nad tym czołgiem średnim nigdy nie wyszły poza wstępny etap projektowania.

Pojazd wyposażony jest w długolufowe działo kalibru 90 mm, charakteryzuje się dobrym nachyleniem oraz mobilnością, dzięki której może zajmować dogodne pozycje na polu bitwy. Nowa mechanika oznacza, że dobrze odnajdzie się w walce na mały i średni dystans, ale musicie uważać w walce na odległość.

Poziom IX – Prototipo Standard B

Ten pojazd wywodzi się z grupy prototypów rozwijanych i produkowanych podczas programu Kampfpanzer Standard, w którym Włochy wzięły udział pierwszy raz w 1958 roku. We współpracy z biurami Ingeniuerbüro Warneke, Rheinstahl Hanomag, Henschel i Rheinmetall w ramach tego programu wyprodukowano tylko dwa modele. Po intensywnych testach przychylono się do grupy prototypów „A”, które po dalszych pracach stały się znane jako Leopard 1.

Pierwszy powojenny czołg w drzewie włoskim odznacza się dużym podobieństwem do niemieckiego prototypu czołgu Leopard pod względem rozmiarów i sylwetki. Podobnie jak w przypadku czołgu Pantera, Prototipo również korzysta z nowej mechaniki. Wyposażony jest w działo kalibru 105 mm z podobnymi kątami nachylenia, więc można go uznać za bezpośredniego poprzednika czołgu Progetto. Oznacza to, że możecie doszlifować swoją taktykę, przygotowując się do odblokowania stalowej bestii X poziomu.

Podobnie jak w przypadku czołgu Pantera, maszyna dobrze sprawuje się w walce na małe i średnie dystanse, ale słaby pancerz charakterystyczny dla czołgu Leopard oznacza, że musicie być ostrożni.

Poziom X – Progetto M40 mod. 65

W 1969 roku delegacja wojskowa z Włoch odwiedziła Niemcy, aby przedyskutować zakup czołgów Leopard. Nie wszyscy delegaci byli jednak zgodni co do idei zakupu zagranicznych czołgów. Włoskie wojsko i konstruktorzy zarysowali swoje podstawowe założenia: przyzwoite nachylenie działa, odlewana wieża i jarzmo działa oraz mocny silnik Mitsubishi. Ich życzenia zaowocowały stworzeniem małego, lekkiego i mobilnego, ale dobrze chronionego czołgu.

W trakcie projektowania brano pod uwagę projekty brytyjskie i radzieckie. Prace nad czołgiem nie wyszły poza etap kolejnych szkiców i projektów.

Futurystyczny kształt i lepsze charakterystyki działa oraz nowa mechanika umożliwiają pełne wykorzystanie umiejętności zdobytych w czołgach znajdujących się wcześniej w tej linii technologicznej i we włoskim czołgu premium. Dobre nachylenie działa czołgu Progetto M40 mod. 65 i jego mobilność pomogą Wam zająć dogodne pozycje na polu bitwy. Podobnie jak pojazdy poziomów VIII i IX, ten czołg sprawuje się dobrze w walce na małych i średnich dystansach, ale nie należy zbytnio polegać na jego pancerzu, który sporadycznie odbije pocisk od kadłuba czy wieży.

Modele powyższych włoskich czołgów nie są sfinalizowane.

Wraz z włoskim drzewem technologicznym wprowadzimy nowy materiał eksploatacyjny premium. Wiemy, co myślicie, ale nie jest to pizza, tylko kwintesencja kuchni włoskiej: Spaghetti. Mamy nadzieję, że nie wplącze się w mechanizmy czołgu.

Jak widzicie, te wysokopoziomowe czołgi odznaczają się spójnym stylem gry, co oznacza, że postępy w gałęzi nie będą wyboiste, a umiejętności zdobyte na poziomie VIII przydadzą się Wam na poziomie X.

2. Kształtowanie linii frontu: tryb gry powraca jako wydarzenie

Uaktualniono

World of Tanks przeszedł pierwszą próbę testu publicznego 1.0.1, gdzie każdy mógł przetestować nowe wcielenie „Linii frontu”. Dla drugiego testu zdecydowaliśmy się na inne podejście, wychodząc z założenia, że „Linia frontu” może być ciekawsza jako ograniczone czasowo wydarzenie w grze wraz z całą jego mechaniką.

SPRAWDŹ ZMIANY

Wydarzenie „Linia frontu: droga ku chwale” planowane jako część nadchodzącej aktualizacji będzie miało przerobioną mechanikę gry, której testy rozpoczynają się dzisiaj jako część drugiego testu publicznego 1.0.1. Ustaliwszy te fakty, przyjrzyjmy się sprawie nieco dokładniej.

Czas trwania i pojazdy

„Droga ku chwale” wchodzi niedługo po wprowadzeniu 1.0.1 i będzie dostępna przez następne kilka tygodni. Podobnie jak wersja testowana na testach publicznych, ta wersja będzie dostępna wyłącznie dla pojazdów VIII poziomu.

Główna mechanika

Wasza podróż przez to wydarzenie to 30 poziomów, a przejście każdego z nich daje Wam wartościowe łupy. Spójrzmy, jak to działa. Pod koniec każdej bitwy otrzymujecie stopień identyczny z rzeczywistym stopniem wojskowym. Poczynając od szeregowca, a na generale kończąc, otrzymany stopień zależy od Waszej efektywności i wkładu w bitwę.

Z każdym stopniem związana jest odpowiednia liczba punktów sławy używanych do automatycznego odblokowywania kolejnych poziomów. Przechodząc kolejne poziomy, zdobywacie również punkty zaopatrzenia, które możecie zużyć na odblokowywanie i ulepszanie bojowych materiałów eksploatacyjnych oraz ekstra nagrody (które będą stawały się coraz lepsze wraz z Waszymi postępami).

Druga tura służby

Jeśli chcielibyście przeżyć to ponownie, możecie zastosować specjalną opcję „Prestiż”, która całkowicie wyzeruje Wasze postępy, umożliwiając ponowne przejście szlaku bojowego i zdobycie kolejny raz tych samych nagród.

Dodatkowo wybór tej opcji daje Wam nagrodę specjalną, która – między innymi – uzupełni Wasz portfel o obligacje. I nie jest to nagroda pomyślana tylko po to, by umożliwić powrót do walki – za każdym kolejnym razem nagroda specjalna będzie coraz lepsza.

A przy okazji – „Prestiż” może zostać użyty trzy razy w ciągu całego czterotygodniowego wydarzenia, co oznacza, że możecie zdobyć trzykrotnie więcej nagród.

Dodatki do Waszych kolekcji czołgów

W odróżnieniu od etapu testowania, gdzie dysponujecie tylko standardowymi czołgami, ta wersja „Linii frontu” ma do wypożyczenia specjalnie na to wydarzenie dwa czołgi VIII poziomu.

„Linia frontu: droga ku chwale” ma szansę stać się pełnym wyzwań, fajnym wydarzeniem. Abyśmy mogli to osiągnąć, być może potrzebne będą zabiegi balansujące i poprawki. Aktualna lista i wartość zdobywanych nagród, jak również bieżąca mechanika nie są jeszcze ostateczne i będą dopracowywane na podstawie zbieranych statystyk i opinii graczy.

Będziemy Was informować o postępach i omawiać ważniejsze szczegóły; na razie zabierzmy się za testowanie 1.0.1.

 

Zamknij