I
Strv fm/21
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Strv fm/21
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Il carro LK II venne sviluppato in Germania nel 1918. Il veicolo venne sottoposto a svariati test e l'esercito tedesco ne ordinò la produzione di 1000 esemplari. Tuttavia l'ordine non venne completato prima della fine della Prima Guerra Mondiale e, nel 1920, la Germania vendette 10 LK II alla Svezia, che li fece entrare in servizio sotto la designazione Stridsvagen fm/21. Tra il 1929 e il 1932, i veicoli subirono svariate modernizzazioni e ricevettero motori più potenti e corazze frontali migliorate. Tutti i veicoli modernizzati vennero denominati da Stridsvagn m/21-29 e vennero usati per scopi di addestramento fino al 1940.
Nazione
Svezia
Svezia
Livello
Livello
I
Tipo
Carro leggero
Carro leggero
Prezzo
Crediti
0
Esperienza
0
Equipaggio
Capocarro
Cannoniere
Moduli
Caratteristiche
Potenza di fuoco
HP
Danno
Danno a 50 m
mm
Perforazione corazza
HP/min
Danno al minuto
s
Tempo di puntamento
m
Dispersione a 100m
Dispersione migliorata a 100 m
pcs
Capacità stiva
Mobilità
/
/ t
Peso/Carico massimo
hp
Potenza del motore
hp/t
Potenza specifica
km/h
Velocità massima
grad/s
Velocità rotazione
grad/s
Velocità brandeggio torretta
Resistenza
HP
Integrità
/ / mm
Corazza scafo
/
/
/ / mm
Corazza torretta
s
Riparazione sospensioni
Avvistamento
m
Raggio visivo
m
Portata del segnale
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.
