I Strv fm/21
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Strv fm/21 Svezia

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Il carro LK II venne sviluppato in Germania nel 1918. Il veicolo venne sottoposto a svariati test e l'esercito tedesco ne ordinò la produzione di 1000 esemplari. Tuttavia l'ordine non venne completato prima della fine della Prima Guerra Mondiale e, nel 1920, la Germania vendette 10 LK II alla Svezia, che li fece entrare in servizio sotto la designazione Stridsvagen fm/21. Tra il 1929 e il 1932, i veicoli subirono svariate modernizzazioni e ricevettero motori più potenti e corazze frontali migliorate. Tutti i veicoli modernizzati vennero denominati da Stridsvagn m/21-29 e vennero usati per scopi di addestramento fino al 1940.

Nazione Svezia Svezia
Livello Livello I
Tipo Carro leggero Carro leggero
Prezzo Crediti 0 Esperienza 0

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro

Capocarro

Cannoniere

Membro dell'equipaggio Pilota
Membro dell'equipaggio Servente
Membro dell'equipaggio Radiofonista

Caratteristiche

Caratteristiche

Potenza di fuocoPotenza di fuoco

/ / / / HP Danno
/ / / / mm Penetrazione della corazza
colpi/min Rateo di fuoco
(HP/min) Danno al minuto
s Tempo di puntamento
m Dispersione a 100m
pcs Capacità stiva

MobilitàMobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
km/h Velocità massima
grad/s Velocità rotazione
grad/s Velocità brandeggio torretta

ResistenzaResistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta

AvvistamentoAvvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a un veicolo con i membri dell'equipaggio addestrati al 100%.

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