VI MT-25
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MT-25 U.R.S.S.

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Proposta di veicolo cingolato leggero. La bozza del progetto venne completata nel febbraio 1943. La caratteristica più innovativa era il design delle sospensioni, dotate di ingranaggi interposti ai quali veniva trasmesso singolarmente il moto. Non ne fu costruito alcun prototipo.

Nazione U.R.S.S. U.R.S.S.
Livello Livello VI
Tipo Carro leggero Carro leggero
Prezzo Crediti 880.000 Esperienza 32.150
Ruolo Carro leggero versatile Carro leggero versatile

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro
Membro dell'equipaggio Cannoniere
Membro dell'equipaggio Radiofonista
Membro dell'equipaggio Pilota
Membro dell'equipaggio Servente

Caratteristiche

Potenza di fuoco

HP Danno Danno a 50 m
mm Perforazione corazza
HP/min Danno al minuto
s Tempo di puntamento
m Dispersione a 100m Dispersione migliorata a 100 m
pcs Capacità stiva

Mobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
km/h Velocità massima
grad/s Velocità rotazione
grad/s Velocità brandeggio torretta

Resistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta
s Riparazione sospensioni

Avvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.

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