VI A46
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A46 U.K.

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Veicoli Premium

La progettazione iniziò nel dicembre del 1943. La produzione in serie era stata pianificata in modo che partisse nel 1945. Questo veicolo avrebbe dovuto sostituire l'M3/M5 Stuart americano (e il successivo M24 Chaffee) usato dalle unità di ricognizione dei reggimenti corazzati. L'accordo fu stilato con la compagnia Vickers. Alcune soluzioni tecniche erano state già provate sul Tetrarch, e i veicoli di Harry Hopkins furono usati per sviluppare questo corazzato. Venne prodotto un prototipo di legno. Tuttavia, con la fine della Seconda Guerra Mondiale, i requisiti tattici e tecnici furono modificati. I successivi sviluppi continuarono nell'ambito del programma FV300.

Nazione U.K. U.K.
Livello Livello VI
Tipo Carro leggero Carro leggero
Ruolo Carro leggero versatile Carro leggero versatile

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro

Capocarro

Radiofonista

Membro dell'equipaggio Cannoniere
Membro dell'equipaggio Pilota
Membro dell'equipaggio Servente

Questo è un veicolo Premium. I veicoli Premium ottengono più crediti ed esperienza per battaglia e garantiscono una serie di altri vantaggi.

Caratteristiche

Potenza di fuoco

HP Danno Danno a 50 m
mm Perforazione corazza
HP/min Danno al minuto
pcs Capacità stiva

Mobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
grad/s Velocità rotazione

Resistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta
s Riparazione sospensioni

Avvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.

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