Affondate i denti velenosi della Vipera, il nuovo cacciacarri italiano

Comandanti!

Un branco di affamati predatori ha preso d'assalto il campo di battaglia con l'introduzione della linea di cacciacarri italiani e ora potete aggiungere il nuovo Vipera alla battuta di caccia! Questo letale serpente vanta un caricatore automatico a 5 colpi capace di mandare qualsiasi carro dallo sfasciacarrozze, una torretta semirotante e corazzatura frontale molto resistente.

Date un'occhiata alle offerte del Negozio Premium su questo nuovo veicolo elencate di seguito e preparatevi alla battaglia con la nostra guida su come utilizzarlo, che include consigli e suggerimenti per padroneggiare al meglio questa letale Vipera.

Vipera con lo stile 2D Formazione a testuggine

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Vipera

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Come giocare con il Vipera

Siete pronti a prendere il controllo del Vipera, il nuovo cacciacarri italiano di livello VIII assetato di distruzione? Ecco tutto quello che dovete sapere su questo predatore prima di utilizzarlo contro i pezzi grossi del campo di battaglia!

Potenza di fuoco

Proprio come i veicoli di livello VII–X della nuova linea di cacciacarri italiani, il Vipera è equipaggiato con un caricatore automatico. Può scatenare 5 proiettili in 24 secondi, con discreti 400 HP di danno per colpo con 220 mm di perforazione. I 6 secondi di ritardo tra i colpi sono insoliti e richiedono una mira più attenta, che non viene agevolata dai 3 secondi di tempo di puntamento e dalla precisione mediocre, ma vi permettono di causare rapidamente 2.000 HP di danno. Il tempo di ricarica di 36 secondi potrebbe sembrare lungo, ma è comunque in linea con quello dei cacciacarri francesi con caricatori meno capienti. Grazie ai –10 gradi di depressione del cannone e a una torretta rotante con arco di brandeggio di 90 gradi, avrete una notevole flessibilità offensiva.

Mobilità

Sebbene la velocità massima di 30 km/h non vi proietterà immediatamente nelle posizioni migliori, né vi consentirà di riposizionarvi rapidamente quando avrete bisogno di ricaricare, risulta comunque accettabile per un veicolo ben corazzato. La velocità di rotazione dello scafo è piuttosto lenta, ma la discreta velocità di brandeggio della torretta compensa parzialmente questa lacuna. Prendete sempre in considerazione le limitazioni legate alla mobilità quando dovete esporvi o affrontare gli avversari ed evitate di farvi cogliere di sorpresa.

Resistenza

Se il vostro Vipera dovesse trovarsi sotto al fuoco diretto, potete fare affidamento su resistente corazza frontale della torretta e solida corazzatura dello scafo per rimanere in partita. La corazzatura della torretta è spessa 275/160/50 mm, con 300 mm di corazza effettiva sulla parte frontale, mentre la corazzatura dello scafo è spessa 210/100/50 mm. La piastra frontale inferiore di questo italiano è meno affidabile e il tettuccio della torretta è spesso appena 40 mm, un valore che lo espone al fuoco delle A-SMV, ma la sua cupola inferiore è molto difficile da colpire per i nemici. Grazie ad angoli della torretta molto efficaci, la corazzatura lo protegge anche quando la torretta è ruotata, e il profilo della corazza frontale gli consente di posizionarsi in maniera aggressiva.

Consigli su equipaggiamento e abilità dell'equipaggio

Equipaggiamento

Equipaggiate le configurazioni elencate di seguito per migliorare le prestazioni del vostro Vipera.

La prima configurazione migliora precisione e dinamiche di fuoco del cacciacarri, mentre la seconda configurazione ne aumenta l'integrità e riduce il tempo di riparazione dei cingoli.